Trump presenta el dise?o patriota del Air Force One

Es uno de los s¨ªmbolos m¨¢s reconocidos por todo el mundo del poder¨ªo industrial y militar de Estados Unidos. Y ahora Donald Trump quiere darle un aire m¨¢s patri¨®tico. El republicano acaba de presentar el dise?o del nuevo Air Force One, para que luzca en el exterior los colores de la bandera de las barras y estrellas. Los dem¨®cratas, sin embargo, tratan de pararle los pies con una propuesta legislativa que de ser aprobada le obligar¨ªa a tener el permiso del Congreso para proceder al cambio de imagen que busca.

¡°Tenemos diferentes opciones¡±, comenta el propio presidente durante una entrevista con la cadena ABC al presentar su visi¨®n para la nueva generaci¨®n del avi¨®n presidencial mientras ense?a a la c¨¢mara un boceto con los nuevos colores, ¡°ser¨¢ un B747 aunque mucho m¨¢s grande que el actual". "Hay un par de secretos de los que no puedo hablar¡±, a?ade sin entrar en m¨¢s detalles de la nueva variante del Jumbo.

Trump ya expres¨® su intenci¨®n de cambiar el dise?o exterior del Air Force One hace un a?o, seis meses despu¨¦s de cerrarse el contrato definitivo con Boeing para renovar la flota de aviones. ¡°?Me pregunto si tenemos que seguir utilizando el color azul beb¨¦?¡±, coment¨® para despu¨¦s responderse a s¨ª mismo con un ¡°no¡±. ¡°Rojo, blanco y azul¡±, a?adi¨®, ¡°va a ser incre¨ªble. Es lo apropiado¡±.

Los aviones de Boeing llevan sirviendo al presidente de EE UU desde Franklin Delano Roosevelt. El dise?o exterior actual data de 1962. Ser¨¢, por tanto, el primer redise?o desde la presidencia de John F. Kennedy. Donald Trump se implic¨® personalmente en el cambio de imagen y pidi¨® que el avi¨®n estuviera listo para 2021, a comienzos de su segundo mandato. El plazo de entrega original, sin embargo, es para finales de 2024.

El nuevo Air Force One es una versi¨®n militar del B747-8, la ¨²ltima versi¨®n del cuatrimotor de Boeing. El cambio se producir¨¢ cuando el B747-200B actual, en servicio desde hace tres d¨¦cadas, llegue al final del ciclo de vida habitual. Ser¨¢ m¨¢s eficiente porque integra la tecnolog¨ªa del B787 Dreamliner. Es un avi¨®n de gran complejidad y que debe cumplir requisitos ¡°¨²nicos¡± para poder servir al presidente.

Supervis¨®n de la entrega

El comit¨¦ de Servicios Armados de la C¨¢mara de Representantes vot¨®, a iniciativa de los dem¨®cratas, un primer texto legislativo para restringir el margen de maniobra del presidente a la hora de imponer sus preferencias en cuanto al dise?o interior y exterior del avi¨®n. Los republicanos se opusieron, porque la ven como una maniobra pol¨ªtica injusta dirigida contra el comandante en jefe.

El dem¨®crata californiano John Garamendi dice que el Air Force One es mucho m¨¢s el avi¨®n que usa el presidente para desplazarse. ¡°Es un icono¡±, insiste, ¡°ha sido la representaci¨®n de EE UU, del poder del presidente. Se usa en diplomacia y en las relaciones internacionales como una declaraci¨®n de que EE UU ha llegado¡±. ¡°Si alguien quiere cambiar su apariencia¡±, a?ade, ¡°debemos poder decir algo¡±.

Adam Smith, presidente del comit¨¦, insiste en que la iniciativa no tiene como objetivo atacar a Donald Trump sino garantizar que el Congreso cuenta con la autoridad necesaria para poder supervisar los detalles de un contrato multimillonario. El Pent¨¢gono va a pagar 3.900 millones de d¨®lares para reemplazar los viejos B747-200B. El republicano ya no estar¨¢ en la Casa Blanca cuando entre en servicio. ¡°Lo hago por otros presidentes¡±, dice, ¡°no para m¨ª¡±.

Trump forz¨® a Boeing a rebajar el coste de los nuevos aviones bajo la amenaza de cancelar el contrato. La intervenci¨®n presidencial le permiti¨® ahorrar, dice, 1.600 millones sobre el plan original que negoci¨® la Air Force. La propuesta legislativa dem¨®crata debe ser respaldada ahora por el pleno de la C¨¢mara de Representantes y despu¨¦s tendr¨¢ que sobrevivir al Senado, controlado por los republicanos.