Macron acelera la transici¨®n ecol¨®gica en Francia
El Gobierno prohibir¨¢ la ¡°aberraci¨®n ecol¨®gica¡± de las estufas en terrazas y las calderas de fuel en busca de una mayor eficiencia energ¨¦tica
Emmanuel Macron pisa el acelerador de la transici¨®n ecol¨®gica. Y, de paso, muestra su disposici¨®n a escuchar las demandas ciudadanas. Ese es al menos el objetivo declarado de la transposici¨®n en un primer paquete de medidas del centenar y medio de propuestas elaboradas por una ¡°convenci¨®n ciudadana del clima¡± a la que el presidente franc¨¦s hab¨ªa pedido reflexionar sobre c¨®mo hacer de Francia uno de los pa¨ªses m¨¢s ecol¨®gicos del m...
Emmanuel Macron pisa el acelerador de la transici¨®n ecol¨®gica. Y, de paso, muestra su disposici¨®n a escuchar las demandas ciudadanas. Ese es al menos el objetivo declarado de la transposici¨®n en un primer paquete de medidas del centenar y medio de propuestas elaboradas por una ¡°convenci¨®n ciudadana del clima¡± a la que el presidente franc¨¦s hab¨ªa pedido reflexionar sobre c¨®mo hacer de Francia uno de los pa¨ªses m¨¢s ecol¨®gicos del mundo. A la espera de una propuesta de ley para el nuevo curso pol¨ªtico, el Gobierno ha adelantado este lunes una bater¨ªa de medidas para mejorar la eficiencia energ¨¦tica de edificios y favorecer el transporte ferroviario de mercanc¨ªas.
¡°No se puede calentar al m¨¢ximo una terraza en pleno invierno por el simple placer de beberse un caf¨¦ estando calentito¡±, ha denunciado la ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica, Barbara Pompili, al anunciar una de las medidas de m¨¢s impacto popular, la prohibici¨®n de las estufas en terrazas de bares y restaurantes, una imagen habitual en casi todo el pa¨ªs pero que constituye una ¡°aberraci¨®n ecol¨®gica¡±, ha afirmado. A pesar de las protestas de restauradores, la medida entr¨® en vigor a comienzos de a?o en Rennes y estaba siendo discutida en otras ciudades como Par¨ªs, pero la crisis del coronavirus fren¨® el ¡ªbastante acalorado¡ª debate. La prohibici¨®n solo empezar¨¢ a aplicarse la primavera que viene, para darle tiempo a un sector ¡°agotado¡± por la crisis provocada por la pandemia para que ¡°pueda organizarse¡±, ha explicado. Tambi¨¦n ser¨¢ obligatorio ¡°cerrar las puertas de todos los edificios abiertos al p¨²blico climatizados o con calefacci¨®n¡±.
El Gobierno quiere prohibir adem¨¢s la instalaci¨®n de calderas de fuel o carb¨®n en viviendas nuevas y, a partir de 2022, obligar¨¢ a sustituir las que se estropeen ¡ªactualmente hay unos 3,5 millones de hogares en Francia con estas calderas¡ª por otras m¨¢s ecol¨®gicas.
En b¨²squeda de una mayor eficiencia energ¨¦tica de los edificios, que representan el 20% de los gases de efecto invernadero en el pa¨ªs, a partir de enero de 2023 este concepto formar¨¢ parte de los criterios de ¡°decencia¡± de una vivienda. Eso permitir¨¢ que los inquilinos de los llamados ¡°coladores t¨¦rmicos¡±, las alrededor de 120.000 viviendas de alquiler que consumen de media al a?o m¨¢s de 500 kWh por metro cuadrado, ¡°puedan exigir al propietario que realice mejoras¡± de aislamiento o solicitar a un juez ¡°que suspenda el pago del alquiler¡±, ha agregado la ministra delegada de Vivienda, Emmanuelle Wargon. Se podr¨ªa prohibir incluso para el alquiler las residencias de alto consumo energ¨¦tico, ha dicho y ha anunciado ayudas en este sentido previstas en los est¨ªmulos por hasta 100.000 millones de euros que el Ejecutivo presentar¨¢ a finales de verano.
El Gobierno crear¨¢ adem¨¢s dos nuevos parques naturales regionales y una reserva natural nacional, y aprobar¨¢ medidas para luchar contra la artificializaci¨®n del suelo. En el tintero queda por ahora la limitaci¨®n de la velocidad en ciudad a 30 kil¨®metros por hora, tema que seg¨²n la prensa francesa podr¨ªa ser debatido en pr¨®ximas reuniones con responsables locales.
Mientras, el primer ministro, Jean Castex, anunci¨® medidas para impulsar el transporte ferroviario de mercanc¨ªas. Como una ¡°primera etapa¡± de un ¡°plan de reconquista ferroviaria¡±, los peajes ser¨¢n gratuitos hasta final de a?o para los trenes de mercanc¨ªas y se reducir¨¢n a la mitad en 2021. El Gobierno adem¨¢s quiere reabrir y desarrollar nuevas ¡°autopistas ferroviarias¡± que acaben sustituyendo ampliamente el m¨¢s contaminante transporte por carretera. Un proyecto que prev¨¦ rutas ¡°hasta Barcelona¡±, adelant¨® el jefe de Gobierno.
Las primeras medidas han sido adoptadas este lunes en el quinto ¡°consejo de defensa ecol¨®gica¡±, que re¨²ne a Macron con los ministros del ramo ¡ªdesde Transici¨®n Ecol¨®gica a Econom¨ªa o Vivienda¡ª y que celebr¨® su primer encuentro en mayo de 2019, a tres d¨ªas de las elecciones europeas que acabaron dando una fuerte victoria a los ecologistas, lo que hizo que la oposici¨®n tachara la iniciativa de oportunista. Unas cr¨ªticas que no impidieron que, un a?o m¨¢s tarde, el presidente volviera a hacer un gesto similar al recibir en el El¨ªseo en junio a los 150 miembros de la Convenci¨®n Ciudadana por el Clima justo un d¨ªa despu¨¦s de la fuerte derrota que sufri¨® su partido, La Rep¨²blica en Marcha, en la segunda vuelta de las elecciones municipales que volvieron a impulsar a los ecologistas en muchas ciudades del pa¨ªs.
La convenci¨®n ciudadana es en s¨ª otro experimento surgido como un intento de responder a las protestas de los chalecos amarillos. Son 150 ciudadanos elegidos por sorteo que, en octubre del a?o pasado, fueron llamados a ¡°definir una serie de medidas para alcanzar una reducci¨®n de al menos un 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero de aqu¨ª a 2030 [respecto a 1990] en un esp¨ªritu de justicia social¡±. De las 149 propuestas que han hecho, el Gobierno ha aceptado 146 que pretende ir adoptando en los pr¨®ximos meses. Algunas requieren un procedimiento legal, de ah¨ª que el Ejecutivo de Macron se haya fijado para la vuelta de las vacaciones un proyecto de ley para que llegue a la Asamblea Nacional en 2021.
¡°Queremos avanzar r¨¢pido, pero sobre bases s¨®lidas¡±, ha explicado Pompili, quien ha asegurado que los ciudadanos de la convenci¨®n acompa?ar¨¢n los pasos del Gobierno y podr¨¢n supervisarlos.
El primer ministro Castex defendi¨® el domingo en una tribuna en el diario Ouest-France la necesidad de implicar a la ciudadan¨ªa en esta transici¨®n. ¡°El sentido del m¨¦todo que quiero insuflar para acelerar la transici¨®n ecol¨®gica es proporcionarle los medios a cada ciudadano, a cada empresa y a cada asociaci¨®n para que se implique a su nivel (¡) Todos deben trabajar juntos, las asociaciones medioambientales, los empresarios, los agricultores, los cazadores, pescadores¡¡± escribi¨® en una columna titulada ¡°?Todos ecologistas!¡±
M¨¢s all¨¢ de las medidas propuestas por los ciudadanos, el Gobierno de Macron lleva semanas insistiendo en la necesidad de acelerar la transici¨®n ecol¨®gica y reclama la oportunidad que representa la crisis del coronavirus para ello. Seg¨²n anunci¨® el ministro de Econom¨ªa, Bruno Le Maire, en el dominical Journal du Dimanche, en el plan de recuperaci¨®n por 100.000 millones de euros que el Gobierno presentar¨¢ a finales de agosto, 30.000 millones ir¨¢n destinados ¡°a la transici¨®n ecol¨®gica¡±. ¡°El plan de recuperaci¨®n ser¨¢ un plan verde¡±, sostuvo Le Maire.
Macron completa su Gobierno
¡°El equipo est¨¢ completo¡±, se felicit¨® el primer ministro, Jean Castex, poco despu¨¦s de que el El¨ªseo anunciara la noche del domingo la nominaci¨®n de 11 nuevos secretarios y secretarias de Estado. Con este paso, esperado desde que el presidente Emmanuel Macron nombr¨® un nuevo Gobierno en manos de Castex a primeros de mes, se conforma un Gabinete que, seg¨²n ha destacado la prensa francesa, es uno de los m¨¢s voluminosos de la historia reciente del pa¨ªs. Ni el socialista Fran?ois Hollande ni el conservador Nicolas Sarkozy estuvieron jam¨¢s al frente de un equipo tan grande, con un total de 43 miembros del Gobierno (22 ministros y 11 secretarios de Estado; 21 hombres y 22 mujeres). Hay que remontarse a la era de Alain Jupp¨¦, en 1995, para encontrar un Gobierno tan amplio, destac¨® Le Monde.
Entre los flamantes miembros del gabinete Castex, hay un puesto nuevo hecho casi a la medida del nuevo primer ministro: un secretario de Estado encargado de lo Rural, que ocupar¨¢ el diputado Jo?l Giraud. El jefe de Gobierno ha hecho un mantra de la necesidad de reencontrar a las ¡°diferentes Francias¡±, sobre todo la rural que se siente alejada de la urbana, y desde que asumi¨® el cargo no ha parado de desplazarse con sus ministros por todo el pa¨ªs. Las secretar¨ªas de Estado han servido tambi¨¦n, seg¨²n la prensa gala, para recompensar ¡ªy compensar¡ª al centrista MoDem, aliado del Gobierno desde el primer momento y, ahora que el macronismo ha perdido parte de su mayor¨ªa absoluta, puede llegar a tener m¨¢s peso a¨²n en la Asamblea Nacional. La formaci¨®n de Fran?ois Bayrou obtiene dos secretar¨ªas de Estado, Juventud y Educaci¨®n prioritaria, bajo la cartera de Educaci¨®n que mantiene Michel Blanquer. Del viejo equipo, solo se han mantenido cinco secretarios de Estado. Las ¨²ltimas nominaciones confirman la desaparici¨®n en esta ¨²ltima etapa del Gobierno de Macron de antiguos pesos pesados y aliados como su hasta ahora portavoz, Sibeth Ndiaye, o el ministro del Interior, Christophe Castaner.