Los equipos de rescate no encuentran supervivientes en el accidente a¨¦reo en China

Cerca de dos mil trabajadores de los equipos de rescate se enfrentaban este martes contra la lluvia y el barro que complicaba m¨¢s a¨²n la operaci¨®n de b¨²squeda de rastros de las 132 personas que viajaban a bordo del vuelo MU5735 de las l¨ªneas a¨¦reas China Eastern, estrellado el lunes en una remota ¨¢rea monta?osa del sureste de China. Un d¨ªa m¨¢s tarde de que el avi¨®n, un Boeing 737-800, cayera desde una altura de casi 9.000 metros en apenas tres minutos y se estrellara contra una ladera de las monta?as de Wuzhou, en la regi¨®n de Guanxi, los equipos de rescate han localizado en el punto del impacto ¨Dmarcado por un enorme cr¨¢ter en medio de los bosques¨D restos chamuscados de carn¨¦s de identidad, m¨®viles, fragmentos de un cuaderno y otros objetos personales, seg¨²n los medios chinos. Pero ninguna se?al de vida, en lo que podr¨ªa convertirse en el peor desastre a¨¦reo en casi tres d¨¦cadas en suelo de este pa¨ªs.

La aerol¨ªnea, que ha puesto su p¨¢gina web en blanco y negro en se?al de duelo, ha reconocido la existencia de v¨ªctimas y expresado sus condolencias, pero no ha ofrecido un n¨²mero de muertos. Un v¨ªdeo en la p¨¢gina web del Diario del Pueblo, el peri¨®dico del Partido Comunista, que ha empotrado a reporteros con los equipos de rescate, muestra el objetivo de una c¨¢mara y unos prism¨¢ticos rotos entre los objetos encontrados en la zona del impacto. Fragmentos del fuselaje del avi¨®n ¨Del trozo de un ala con instrucciones para su manejo a¨²n visibles, un manojo de cables calcinados¨D se mezclan con ramas destrozadas y ¨¢rboles quemados.

Adem¨¢s de rastros de los viajeros, la b¨²squeda de los trabajadores se centra tambi¨¦n en localizar las cajas negras del avi¨®n, una tarea para la que se ven asistidos con drones, dado lo accidentado de un terreno al que solo se puede llegar a pie.

La esperanza es que las cajas negras y sus datos sobre el transcurso del vuelo y las conversaciones de los pilotos puedan arrojar luz sobre las causas de un incidente cuyas circunstancias han causado perplejidad entre los expertos. El avi¨®n, seg¨²n los datos disponibles en la p¨¢gina de rastreo de vuelos FlightRadar24, hab¨ªa partido poco despu¨¦s de las 13.00 (06.00, hora peninsular espa?ola) de la ciudad de Kunming, en el suroeste de China, en ruta hacia Cant¨®n. La visibilidad era buena, con una nubosidad ligera. Cuando hab¨ªa cubierto aproximadamente tres cuartas partes del trayecto, y se encontraba en la fase de altitud y velocidad de crucero ¨Dla m¨¢s segura en un vuelo, seg¨²n las estad¨ªsticas sobre siniestros¨D, perdi¨® casi 21.250 pies (6.477 metros) en solo un minuto.

Tras un breve ascenso, volvi¨® a perder 1.410 metros de altura, seg¨²n la p¨¢gina de rastreo, para situarse a 983 metros del suelo. Desapareci¨® de los radares a las 14.22 (07.22 hora peninsular espa?ola). V¨ªdeos divulgados por medios chinos muestran lo que parece ser el avi¨®n cayendo en picado a gran velocidad inmediatamente antes de estrellarse en una zona boscosa, donde caus¨® un incendio.

¡°El avi¨®n se precipit¨® contra la monta?a¡±, ha indicado Li Chenbin, uno de los t¨¦cnicos que participa en las tareas de rescate, en declaraciones a la agencia China News Service. ¡°Todo el avi¨®n se ha desintegrado, solo quedan fragmentos esparcidos por todas partes. No he visto ning¨²n superviviente¡±. El modo en que cay¨® el avi¨®n ha desconcertado a otros expertos: ¡°Parece que el piloto no pudo controlar los mandos del avi¨®n¡±, ha declarado Wang Yanan, director de la publicaci¨®n Conocimiento Aeroespacial, al digital chino The Paper.

El presidente chino, Xi Jinping, se ha declarado ¡°conmocionado¡± por el accidente y ha ordenado dedicar todos los esfuerzos posibles a las tareas de rescate e investigaci¨®n del siniestro. El viceprimer ministro Liu He, uno de sus hombres de m¨¢xima confianza y normalmente encargado de asuntos econ¨®micos, junto al consejero de Estado Wang Yong han quedado al frente de esos trabajos.

El siniestro a¨¦reo es el primero desde 2010 en territorio de China, cuyo sector a¨¦reo hab¨ªa hecho gala de un r¨¦cord de seguridad ejemplar desde entonces. Llega cuando esta industria intenta remontar la ca¨ªda en el n¨²mero de pasajeros causada por la pandemia de coronavirus y las medidas para controlarla, que han reducido de manera dr¨¢stica el n¨²mero de llegadas internacionales. China Eastern ha decidido mantener en tierra su flota de Boeing 737-800, mientras que la Administraci¨®n de Aviaci¨®n Civil de China (CAAC) ha anunciado una revisi¨®n de las medidas de seguridad a¨¦reas.

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