Las minas a la deriva procedentes de Ucrania ponen el peligro el tr¨¢fico comercial por el B¨®sforo

Dos minas navales han sido encontradas en aguas turcas en los ¨²ltimos tres d¨ªas. La primera, el s¨¢bado, fue descubierta por unos pescadores en la entrada norte del B¨®sforo, que divide en dos Estambul, lo que oblig¨® a detener el tr¨¢fico en este estrecho durante cuatro horas.

La segunda mina fue hallada la ma?ana del lunes en el mar Negro, cerca de aguas territoriales b¨²lgaras, y se orden¨® a los pescadores de la zona ponerse a resguardo en puerto. Ambas minas fueron retiradas y posteriormente detonadas de forma controlada por efectivos de la Armada turca sin que se produjeran da?os, pero estos incidentes han incrementado la preocupaci¨®n de que la invasi¨®n rusa de Ucrania afecte al tr¨¢fico en una de las v¨ªas mar¨ªtimas m¨¢s concurridas del mundo. Las Fuerzas Armadas de Turqu¨ªa han desplegado dos barcos dragaminas en busca de m¨¢s explosivos.

El pasado 18 de marzo, la estaci¨®n naval del puerto ruso de Novorossiysk emiti¨® un mensaje a los barcos de la zona sobre la posible presencia de ¡°unas 420 minas tipo YAM y YARM a la deriva¡±, y en los d¨ªas posteriores las autoridades navales de Sochi (Rusia) y Samsun (Turqu¨ªa) repitieron la alerta a los buques de sus zonas. ¡°Debido a las condiciones meteorol¨®gicas y las tormentas, se han soltado minas colocadas por las Fuerzas Navales ucranias en la entrada de los puertos de Odesa, Ochakov, Chernomorsk y Yuzhni. Los buques podr¨ªan explotar al contacto con las minas a la deriva. Se pide a los marineros en las zonas noroeste, oeste y sudoeste del mar Negro que naveguen con precauci¨®n¡±, dice el mensaje.

Entonces, Viktor Vishnov, subjefe de la Administraci¨®n Naval de Ucrania, calific¨® el anuncio de ¡°desinformaci¨®n¡± por parte de Rusia. ¡°Esto lo hacen para justificar el cierre de zonas del mar Negro por un supuesto peligro de minas¡±, dijo Vishnov en declaraciones a Reuters. Sin embargo, el peligro de las minas se ha convertido en un hecho real. No en vano, el pasado 3 de marzo un buque de bandera paname?a y propiedad de una empresa estonia se hundi¨® en aguas cercanas al puerto ucranio de Odesa en un incidente a¨²n no del todo esclarecido. Los expertos atribuyen la explosi¨®n o bien al impacto con una mina a la deriva o bien a que el barco no estaba anclado y se golpe¨® con uno de estos artefactos.

Desde el inicio de la invasi¨®n rusa, ha habido informaciones no confirmadas sobre un posible minado de estas aguas por parte de la Marina ucrania para evitar un desembarco anfibio en Odesa. La Convenci¨®n de La Haya de 1907 proh¨ªbe el uso de minas flotantes a menos que est¨¦n ancladas y obliga a los Estados que las utilicen a notificar internacionalmente las ¨¢reas de colocaci¨®n para evitar accidentes. De hecho, Mosc¨² ha denunciado que Ucrania ha violado dicha convenci¨®n.

Sin embargo, la cuesti¨®n de d¨®nde proceden las minas sigue abierta, seg¨²n explica a este diario Y?r¨¹k Isik, director de la consultora de Estambul Bosphorus Observer, especializada en temas mar¨ªtimos: ¡°Los ucranios solo han puesto minas en Odesa, ya que el mar de Azov y las aguas de Crimea est¨¢n bajo control ruso. La inc¨®gnita es: ?c¨®mo han llegado las minas desde Odesa hasta el B¨®sforo sin que se hayan detectado tambi¨¦n minas en aguas rumanas o b¨²lgaras? Tampoco est¨¢ claro c¨®mo pueden saber los rusos el n¨²mero de minas a la deriva con tanta exactitud, a menos que las hayan soltado ellos de sus anclas o, lo m¨¢s probable, que est¨¦n exagerando los n¨²meros¡±.

El ministro turco de Defensa, el general Hulusi Akar, ha explicado que el tipo de minas halladas son ¡°modelos viejos¡±. En las im¨¢genes de las televisiones turcas se ve que la superficie de las minas es negra y est¨¢ limpia, lo que indicar¨ªa, seg¨²n el analista Tayfun ?zberk, que son de reciente colocaci¨®n. ¡°Esto refuerza la opini¨®n de que esta mina no ha estado largo tiempo en el mar. Porque las minas que est¨¢n largo tiempo en el mar presentan cierta oxidaci¨®n y muchas algas¡±, escribe en el medio especializado Naval News.

Consecuencias econ¨®micas

Las autoridades turcas han prohibido a los pescadores de la zona salir a faenar de noche, dado que la oscuridad podr¨ªa impedir avistar nuevas minas. ¡°Nosotros salimos a pescar para ganarnos el pan. Una vez m¨¢s, se demuestra lo mala que es esta guerra. Incluso a nosotros nos afecta. Sin tener nada que ver con ella, tambi¨¦n nos hemos convertido en damnificados¡±, se quej¨® un pescador de la localidad de Igneada, cerca de la cual se hall¨® la segunda mina, en declaraciones a la agencia turca Anadolu.

El tr¨¢nsito en el B¨®sforo no se ha visto a¨²n demasiado afectado, afirm¨® un operador mar¨ªtimo consultado por EL PA?S, m¨¢s all¨¢ de algunos retrasos y atascos, que son habituales. Por esta v¨ªa mar¨ªtima cada a?o circulan unos 40.000 buques. ¡°Durante los cinco primeros d¨ªas de guerra, s¨ª registramos una reducci¨®n significativa de tr¨¢fico, pero ahora se ha recuperado. En direcci¨®n a los puertos de Ucrania ha habido un descenso de tr¨¢fico, pero no a los de Rusia o los dem¨¢s pa¨ªses¡±, asegur¨® esta fuente.

Parte de las mercanc¨ªas con destino a Ucrania est¨¢n siendo desembarcadas en el puerto rumano de Constanza y de ah¨ª se redirigen por carretera o ferrocarril a territorio ucranio. Incluso compa?¨ªas estadounidenses y europeas siguen cargando petr¨®leo ruso y kazajo, adem¨¢s de otras mercanc¨ªas, en terminales rusas, explica Isik, que se dedica a monitorizar los movimientos navales en el B¨®sforo y el mar Negro. Esto se debe a que las sanciones decretadas por Washington, Londres y Bruselas han otorgado un periodo de gracia de mes y medio para cumplir los contratos vigentes, antes de la entrada en vigor de las represalias econ¨®micas por la invasi¨®n rusa. Tambi¨¦n, por la escasez global de contenedores, ya que varias empresas est¨¢n yendo a Novorossiysk a cargarlos, aunque est¨¦n vac¨ªos. Isik advierte de que, en caso de que sigan llegando minas a aguas turcas y Turqu¨ªa deba desplegar m¨¢s buques dragaminas (tiene una decena) o reducir el tr¨¢fico en el B¨®sforo, ¡°esto tendr¨ªa repercusiones directas en el precio de las materias primas y, en cierto modo, tambi¨¦n en el precio del petr¨®leo¡±.

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