El primer buque con el cereal ucranio bloqueado por la invasi¨®n rusa parte de Odesa

El carguero Razoni lev¨® anclas en la ma?ana de este lunes en Odesa, convirti¨¦ndose en el primer buque comercial que parte del puerto ucranio desde que comenz¨® la invasi¨®n rusa el 24 de febrero. Se hace realidad as¨ª el corredor naval que, durante varios meses, han negociado los gobiernos de Kiev y Mosc¨² bajo la mediaci¨®n de Turqu¨ªa y de Naciones Unidas. El objetivo es sacar los m¨¢s de 20 millones de toneladas de grano bloqueados por la guerra y aliviar la crisis alimentaria que se vive en diversas regiones del planeta, especialmente en los pa¨ªses de ?frica y Asia m¨¢s dependientes de la producci¨®n agr¨ªcola de Ucrania.

¡°Ha salido de puerto el primer buque granelero desde la agresi¨®n rusa. Gracias al apoyo de todos nuestros socios y de la ONU hemos logrado implementar el acuerdo firmado en Estambul. Es importante para nosotros garantizar la seguridad alimentaria del mundo¡±, escribi¨® en Twitter el ministro ucranio de Infraestructura, Oleksandr Kubrakov.

El mercante, con bandera de Sierra Leona, abandon¨® Odesa poco despu¨¦s de las 9.00 (8.00 en el horario peninsular espa?ol) cargado con 26.527 toneladas m¨¦tricas de ma¨ªz con destino al puerto liban¨¦s de Tr¨ªpoli. Deber¨¢ ser registrado en aguas turcas ¡ªadonde se prev¨¦ que llegue el martes por la tarde o el mi¨¦rcoles¡ª, antes de proseguir hacia L¨ªbano. Esta es una de las exigencias planteadas por la parte rusa. La negociaci¨®n de los detalles con Mosc¨² ha retrasado unos d¨ªas la puesta en pr¨¢ctica del corredor, seg¨²n reconoc¨ªa el domingo el portavoz y asesor presidencial turco Ibrahim Kalin, uno de los arquitectos del acuerdo. ¡°Los preparativos han alcanzado el punto de permitir a los barcos salir del puerto de Odesa. Los barcos est¨¢n cargados y listos para partir, pero necesitamos buena coordinaci¨®n log¨ªstica. [Quedan] uno o dos detalles por acordar en las negociaciones con los rusos¡±, dijo el domingo Kalin durante una entrevista con el canal turco Kanal 7.

De hecho, el viernes, el presidente ucranio, Volod¨ªmir Zelenski, se desplaz¨® a los puertos para supervisar los trabajos de carga de cereal junto a los embajadores de los pa¨ªses del G-7, y asegur¨® que varios buques estaban ya listos para partir.

El tr¨¢fico a lo largo del corredor se monitorea desde un centro de coordinaci¨®n instalado en la Universidad Nacional de la Defensa en Estambul, en el que hay representantes militares de Ucrania, Rusia y Turqu¨ªa, as¨ª como observadores de la ONU. ¡°El Centro de Coordinaci¨®n Conjunta (CCC) ha autorizado al M/V Razoni a navegar hoy [lunes] desde el puerto de Odesa. El CCC ha acordado las coordenadas y restricciones espec¨ªficas del Corredor Mar¨ªtimo Seguro Humanitario y ha comunicado los detalles de acuerdo a las pr¨¢cticas de navegaci¨®n internacional. El CCC ha pedido a todos sus participantes que informen a sus respectivas fuerzas armadas y otras autoridades relevantes sobre esta decisi¨®n para que garanticen el paso seguro del buque¡±, explic¨® el centro de coordinaci¨®n en un comunicado.

Las partes implicadas en la coordinaci¨®n participar¨¢n en las inspecciones de los buques que salgan o vayan a entrar a los puertos ucranios, una de las exigencias de Rusia a fin de evitar que el corredor sirva para hacer llegar armas a Ucrania. Fuentes ucranias, sin embargo, consideran que esta exigencia rusa es simplemente un modo de obstaculizar el tr¨¢fico del corredor naval. No en vano, las armas que los pa¨ªses de la OTAN env¨ªan a Kiev llegan a trav¨¦s de su frontera terrestre occidental. El compromiso de Mosc¨² con el acuerdo tambi¨¦n fue puesto en duda despu¨¦s de que sus Fuerzas Armadas bombardeasen infraestructura del puerto de Odesa solo un d¨ªa despu¨¦s de la firma, el 22 de julio en Estambul.

El otro gran obst¨¢culo para el corredor es la presencia de minas navales colocadas por Ucrania en sus puertos del mar Negro para frenar una posible invasi¨®n anfibia rusa. Finalmente, se ha decidido no proceder al desminado de los puertos, puesto que llevar¨ªa varios meses de trabajo, mientras que el acuerdo alcanzado en Estambul ¨²nicamente tiene una validez de 120 d¨ªas. Adem¨¢s, los agricultores ucranios necesitan vaciar los silos lo m¨¢s r¨¢pido posible para hacer sitio al cereal que se comenz¨® a cosechar el mes pasado.

En lugar del desminado, las autoridades ucranianas emitieron la semana pasada una notificaci¨®n mar¨ªtima por el sistema Navtex, que indica las coordenadas que los buques deben seguir para evitar las minas y acceder a los puertos de Odesa y Chornomorsk, designados para la salida del cereal junto al de Yuzhni, m¨¢s al este. A su entrada a puerto, los buques ser¨¢n guiados por barcos ucranios m¨¢s peque?os. Con todo, estos primeros env¨ªos de grano ser¨¢n transportados en buques que ya se hallaban en puertos ucranios y que hab¨ªan quedado all¨ª bloqueados por la guerra.

La ONU felicit¨® a las partes por la partida del buque granelero desde Odesa que, seg¨²n dijo una portavoz, espera que sea ¡°el primero de muchos¡±. Adem¨¢s, anunci¨® que el Programa Mundial de Alimentos planea fletar un buque de Naciones Unidas que cargue 30.000 toneladas m¨¦tricas de trigo en Ucrania para ayudar a los pa¨ªses m¨¢s necesitados.

Tambi¨¦n Bruselas se ha felicitado por el inicio de las operaciones. ¡°La Uni¨®n Europea acoge con satisfacci¨®n la salida del primer barco comercial desde Odesa¡±, ha indicado el portavoz de Exteriores, Peter Stano, que ha a?adido que la Uni¨®n espera la ¡°implementaci¨®n del acuerdo completo y la reanudaci¨®n de las exportaciones ucranianas a puertos de todo el mundo¡±. Adem¨¢s, Stano ha explicado que el L¨ªbano ha sido el primer pa¨ªs de destino del cereal ucraniano porque es uno de los m¨¢s afectados por la guerra por su alta ¡°dependencia¡± de las exportaciones desde Ucrania.

Por su parte, el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, agradeci¨® a Turqu¨ªa su ¡°papel fundamental¡± en la consecuci¨®n del acuerdo. ¡°Los aliados de la OTAN apoyan firmemente la plena aplicaci¨®n del acuerdo para aliviar la crisis alimentaria mundial causada por la guerra de Rusia en Ucrania¡±, concluy¨®.

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