La tragedia del choque de trenes desgasta al Gobierno de Grecia a pocos meses de las elecciones

La tragedia ferroviaria de Tempe, que la noche del 28 de febrero provoc¨® 57 muertos por un choque de trenes en esa localidad del este de Grecia, ha alterado el escenario pol¨ªtico ante unas pr¨®ximas elecciones generales en el pa¨ªs mediterr¨¢neo que los conservadores de Nueva Democracia (ND), ahora en el Gobierno, daban por ganadas. Esta formaci¨®n acusa un desgaste en sus perspectivas electorales, seg¨²n se desprende de las encuestas efectuadas tras el accid...

La tragedia ferroviaria de Tempe, que la noche del 28 de febrero provoc¨® 57 muertos por un choque de trenes en esa localidad del este de Grecia, ha alterado el escenario pol¨ªtico ante unas pr¨®ximas elecciones generales en el pa¨ªs mediterr¨¢neo que los conservadores de Nueva Democracia (ND), ahora en el Gobierno, daban por ganadas. Esta formaci¨®n acusa un desgaste en sus perspectivas electorales, seg¨²n se desprende de las encuestas efectuadas tras el accidente, que auguran al partido gobernante una ca¨ªda de tres puntos porcentuales. Ning¨²n sondeo hab¨ªa otorgado hasta ahora a ND un descenso tan pronunciado en solo un mes. Aunque sigue en cabeza, la distancia con el principal partido de la oposici¨®n, el izquierdista Syriza, se estrecha en torno a cinco puntos porcentuales. A pesar de todo, Syriza no parece haberse beneficiado de esa indignaci¨®n popular que atribuye a las autoridades inacci¨®n en el mantenimiento del ferrocarril. El partido de Alexis Tsipras no ha crecido en los sondeos desde el accidente. Hace dos a?os, en abril de 2021, la brecha entre los dos partidos era de 20 puntos a favor de los conservadores.

Inicialmente, el primer ministro, Kyriakos Mitsotakis, deposit¨® toda la responsabilidad de lo ocurrido en el jefe de la estaci¨®n de Larisa, ciudad cercana a Tempe. Se trataba del primer detenido tras el accidente. Dos d¨ªas despu¨¦s, y tras las cr¨ªticas recibidas, el mandatario conservador cambi¨® de postura. ¡°No podemos, no queremos y no debemos escondernos detr¨¢s del error humano¡±, declar¨®, para apuntar a los problemas estructurales y las conocidas deficiencias en las infraestructuras griegas. Para la oposici¨®n, la rectificaci¨®n es oportunista.

Los partidos de izquierda consideran que la participaci¨®n masiva de la ciudadan¨ªa en la huelga general del pasado mi¨¦rcoles demuestra el desacuerdo mayoritario con la gesti¨®n de Mitsotakis sobre el accidente. Tania Karagianni, coportavoz de Syriza, indica a este diario: ¡°Existe un sentimiento generalizado de que el Gobierno no garantiza la seguridad en el transporte ferroviario y no quiere esclarecer los hechos para no sancionar a los verdaderos responsables¡±. El Frente Europeo de Desobediencia Realista, conocido como Mera25, fundado en 2018 por el exmiembro de Syriza y exministro de Finanzas Yanis Varoufakis, tambi¨¦n carga contra el Gabinete conservador. Erik Edman, miembro de la direcci¨®n de Mera25, opina que Mitsotakis ¡°invirti¨® todos sus recursos en aplicar un ejercicio de control de da?os basado en la comunicaci¨®n¡±. Por su parte, el secretario general del Partido Comunista (KKE), Dimitris Koutsoubas, va m¨¢s all¨¢ y considera responsables a todos los partidos que han gobernado Grecia, es decir Nueva Democracia, Pasok y Syriza, as¨ª como a las pol¨ªticas de austeridad europeas.

El entorno de Mitsotakis, en cambio, acusa a la oposici¨®n de instrumentalizar la tragedia. ¡°El Gobierno no quiere convertir esto en un debate partidista, pero no se puede decir lo mismo de Syriza¡±, asegura un colaborador del primer ministro a este diario con la condici¨®n del anonimato.

Las encuestas publicadas despu¨¦s del accidente, el primer term¨®metro de c¨®mo traducir¨¢ la ciudadan¨ªa su descontento en las urnas, revelan la mayor bajada de intenci¨®n de voto a Nueva Democracia de la legislatura, pero no prev¨¦n una subida proporcional de Syriza. El 9 de marzo, cuando se conoci¨® la primera, elaborada por la empresa Marc para la televisi¨®n privada Antenna, el portavoz del grupo izquierdista, Nasos Ili¨®polos, atribuy¨® el estancamiento de Syriza a la cercan¨ªa de la empresa encargada de la encuesta con el partido de Mitsotakis. Pero las dos encuestas publicadas despu¨¦s ¡ªpor los medios Parapolitika y Politic.gr los d¨ªas 10 y 11 de marzo¡ª se?alan en la misma direcci¨®n: Nueva Democracia bajar¨ªa tres puntos, situ¨¢ndose entre el 33,7% y el 35,5%. Mientras, Syriza se mantendr¨ªa en torno al 30%, sin que el accidente haya supuesto ning¨²n cambio en este porcentaje.

Los dem¨¢s partidos opositores consideran que esa falta de mejora en el horizonte de Syriza se debe a su responsabilidad en el Gobierno que concluy¨® la privatizaci¨®n de los ferrocarriles. La coportavoz Karagianni argumenta que el Ejecutivo de Tsipras privatiz¨® los servicios de viajeros, pero las l¨ªneas, la infraestructura y la red siguen siendo responsabilidad del Estado. Karagianni sostiene que el Gobierno intenta dar una impresi¨®n de que ¡°la culpa es de todos¡± para diluir su propia responsabilidad. ¡°Es seguro que los ciudadanos ya se han formado una opini¨®n y esta, obviamente, se expresar¨¢ en las urnas el d¨ªa de las elecciones¡±, afirma Karagianni.

Tres d¨ªas despu¨¦s del accidente, el periodista y analista Dimitris Kouklouperis public¨® en el diario Efimerida ton Sintakton un art¨ªculo titulado ¡°La tragedia de Tempe hace saltar por los aires las elecciones¡±. En ¨¦l, Kouklouperis afirmaba que el Ejecutivo de Mitsotakis ten¨ªa previsto celebrar las elecciones legislativas el 9 de abril ¡ªaunque nunca efectu¨® la convocatoria oficial¡ª y finalmente se vio obligado a posponerlas. Fuentes cercanas al Gobierno aseguran a este diario que, aunque la mayor¨ªa de los medios locales sit¨²an como probable la celebraci¨®n de los comicios en mayo, el primer ministro baraja alargar la legislatura hasta inicios del verano. El argumento de Mitsotakis y los suyos es que hay mucho trabajo pendiente.

Medidas populares

Mitsotakis quiere recuperar la iniciativa pol¨ªtica mediante medidas populares como la subida del salario m¨ªnimo o las leyes contra el acoso en las escuelas. Aunque no es oficial, el entorno de Mitsotakis da por hecho que pronto se anunciar¨¢n ambas disposiciones. Tambi¨¦n anunciar¨¢ nuevos sistemas para garantizar, de aqu¨ª en adelante, una mayor seguridad ferroviaria. El analista Kouklouperis cree que no ser¨¢ suficiente y no duda de que el accidente marcar¨¢ las elecciones, pero no tiene claro si la indignaci¨®n se convertir¨¢ en una exigencia de cambio pol¨ªtico o si se convertir¨¢ ¡°en voto antisistema y de abstenci¨®n¡±. ¡°En las pr¨®ximas semanas se podr¨¢n sacar conclusiones m¨¢s seguras, porque todo el mundo est¨¢ a¨²n conmocionado por la tragedia¡±, recuerda el experto. Adem¨¢s, opina que ¡°pueden salir beneficiados los partidos que no han gobernado o han estado en contra de las privatizaciones¡±, debido a que la distancia entre lo que propone Syriza desde la oposici¨®n y las pol¨ªticas que aplic¨® despu¨¦s ¡°est¨¢ fresca en la memoria de los ciudadanos y es la raz¨®n clave por la que no ha conseguido tomar la delantera¡±.

La formaci¨®n Mera25 espera recibir parte del voto indignado. ¡°La gente que llevaba casi una d¨¦cada sin salir a la calle, desde que Syriza traicion¨® su propio programa, se hizo o¨ªr de nuevo en la huelga general¡±, afirma Erik Edman. El partido fundado por Varoufakis ha propuesto un pacto con el Partido Comunista para reforzar el espacio a la izquierda de Syriza en el convulso momento actual. Sin embargo, el secretario de los comunistas, conocidos por sus inamovibles posiciones, lo ha rechazado con el argumento de que Varoufakis ¡°quiere crear una nueva Syriza¡±.

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