Eni y Repsol llevar¨¢n nafta a Venezuela para ayudar a paliar la escasez de combustible

Las petroleras Emi y Repsol han comenzado a exportar nafta y algunos componentes adicionales para la fabricaci¨®n de gasolina en Venezuela, antigua potencia energ¨¦tica que hoy lucha por hacer un tard¨ªo mantenimiento de su deteriorado parque de refiner¨ªas, maniatada por las sanciones internacionales, en medio de una escasez de combustible que sigue siendo un dolor de cabeza en muchos pueblos y ciudades del interior. La medida avanza el acercamiento entre estas dos empresas europeas y el Estado venezolano, en un contexto aparente de flexibilizaci¨®n de sanciones en el sector energ¨¦tico para el r¨¦gimen de Nicol¨¢s Maduro. Hace tres meses, la italiana Eni y la espa?ola Repsol concretaron acuerdos con Petr¨®leos de Venezuela para explotar condensados y exportar a Europa gas natural en los gigantescos yacimientos del campo Perla, en el Golfo de Venezuela, al occidente del pa¨ªs.

El env¨ªo de estos 260.000 barriles de combustible, opinan algunos expertos, podr¨ªa contribuir parcialmente a atenuar los problemas del uso de gasolina en el parque automotor local, pero en ning¨²n caso lo resolver¨¢ por completo. Mientras esto sucede, algunas informaciones dan se?ales sobre la reactivaci¨®n de algunos contactos entre el chavismo y la oposici¨®n, con la presencia de Estados Unidos, intercambiando proposiciones, aunque sin resultados concretos, sobre los temas electorales, las inhabilitaciones a los candidatos, los presos pol¨ªticos y las sanciones internacionales.

Luis Oliveros, economista petrolero y profesor de la Universidad Metropolitana en Caracas, comenta que ¡°Eni y Repsol tienen tiempo buscando un arreglo al menos similar al que tiene Chevr¨®n (una licencia de explotaci¨®n limitada de crudos nacionales). Estados Unidos ha sido bastante inflexible con eso. Es cierto que hay una presi¨®n importante antisanciones dentro y fuera del pa¨ªs, pero esta flexibilizaci¨®n ser¨¢ limitada. Estar¨¢ adem¨¢s muy condicionada por la propia campa?a electoral de Estados Unidos el a?o que viene¡±.

Durante los ¨²ltimos a?os, los trabajos de auxilio al Estado venezolano para atender la crisis cr¨®nicas de sus refiner¨ªas y el rezago en su mantenimiento ¨Ctarea que ahora es a¨²n m¨¢s complicada a causa de las sanciones internacionales- han correspondido a Ir¨¢n. En las ¨²ltimas semanas, Petr¨®leos de Venezuela ha tenido que atender nuevas contingencias en sus refiner¨ªas y mejoradores de crudo extrapesado, que han presentado aver¨ªas luego de trabajos de refacci¨®n.

Hace a?os uno de los grandes productores de petr¨®leo y derivados de combustible del mundo, Venezuela produce hoy apenas 95.000 barriles diarios de combustible, cuyo uso se orienta como prioridad a la capital, Caracas. El resto del territorio presenta frecuencias irregulares en el servicio, con crisis que se desencadenan y se resuelven transitoriamente, y de forma intermitente, en cada regi¨®n del pa¨ªs.

La politizaci¨®n de sus objetivos, la corrupci¨®n desbordada y el despilfarro durante los gobiernos de Hugo Ch¨¢vez y Nicol¨¢s Maduro fueron minando progresivamente el m¨²sculo financiero de Petr¨®leos de Venezuela ¨Cla eterna taza de plata de la administraci¨®n p¨²blica nacional-, empresa que ahora est¨¢ impedida de emprender los necesarios trabajos de mantenimiento de pozos, oleoductos y refiner¨ªas por no tener los recursos suficientes, en un pa¨ªs que tiene negado el acceso al cr¨¦dito internacional.

Luego del derrumbe de 2018, Venezuela ha venido levantando lenta y trabajosamente su producci¨®n petrolera desde 2022, en este momento cercana a los 800.000 barriles diarios, gracias al ¡°efecto Chevron¡±, y a una modesta mejora de la mermada producci¨®n propia de PDVSA bajo la direcci¨®n de su nuevo presidente, Luis Tellechea. Para regresar a sus antiguas cotas de producci¨®n, promediadas en los dos millones y medio de barriles diarios, el pa¨ªs necesitar¨ªa millonarias inversiones en un contexto en el que sea posible levantar las sanciones internacionales y concretar un acuerdo pol¨ªtico entre el chavismo y la oposici¨®n.

¡°Venezuela puede suplir de gas a Europa, pero esa oferta en medio de la situaci¨®n actual es limitada¡±, afirma Oliveros. ¡°Se necesitan muchas inversiones, nada de eso se va a ver ma?ana, faltan muchas cosas a¨²n. Claro que este anuncio de Eni y Repsol es una buena noticia. Lo que pasa es que sabemos en qu¨¦ consiste el infierno venezolano en estos a?os: si llegan los componentes para la gasolina que han estado imposibilitando las sanciones, luego habr¨¢ que enfrentar el fr¨¢gil equilibrio que tiene el parque refinador nacional, que puede que no est¨¦ preparado para producir mucho m¨¢s de lo que produce hoy¡±.

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