Checo P¨¦rez se estanca en el Gran Premio de Pa¨ªses Bajos
El piloto mexicano termina en el quinto lugar en una carrera en la que no pudo defenderse de los Mercedes ni de los Ferrari
Esta vez no fue la buena para Checo P¨¦rez. El mexicano paga muy duro los errores en la clasificaci¨®n en la carrera. Le volvi¨® a ocurrir en el Gran Premio de los Pa¨ªses Bajos, donde poco pudo hacer para remediar su posici¨®n de salida, la quinta, para escalar posiciones. Mucha tensi¨®n,nada de podio. La victoria fue de ...
Esta vez no fue la buena para Checo P¨¦rez. El mexicano paga muy duro los errores en la clasificaci¨®n en la carrera. Le volvi¨® a ocurrir en el Gran Premio de los Pa¨ªses Bajos, donde poco pudo hacer para remediar su posici¨®n de salida, la quinta, para escalar posiciones. Mucha tensi¨®n,nada de podio. La victoria fue de Max Verstappen, quien mantuvo a raya a los Mercedes y a los (de nuevo) desafortunados de Ferrari. Detr¨¢s de ¨¦l, Russell y Leclerc. En el Mundial de pilotos, el neerland¨¦s sigue solitario en la cima; el mexicano empata en puntos (201) con el monegasco en el segundo sitio.
El piloto mexicano pag¨® muy duro un despiste durante la calificaci¨®n y lo arrastr¨® hasta la quinta posici¨®n en el arranque. Necesitaba este domingo de dar un gran golpe sobre la mesa en la largada, pero a P¨¦rez se le escap¨® Lewis Hamilton, aunque pudo defenderse del duro George Russell en una maniobra agresiva, de esas que se ven en hora pico en Ciudad de M¨¦xico solo que con los motores m¨¢s potentes del mundo. Verstappen, en la punta, andaba en modo campe¨®n sin aire sucio y con la posibilidad de tener una carrera tranquila.
Desde el garaje de Red Bull, le dieron a P¨¦rez los neum¨¢ticos con mayor vida y desgaste en la parrilla para esta carrera. En la vuelta 15, Sainz y el mexicano salieron a cambiar de llantas al mismo tiempo. Los mec¨¢nicos de Ferrari tuvieron un grave error para cambiar las gomas y, en una distracci¨®n fatal, dejaron una de las pistolas neum¨¢ticas en una mala posici¨®n y el Red Bull del mexicano pas¨® por encima de ella. Le arruinaron la carrera un poco al espa?ol y, de paso, dieron un susto al de Guadalajara. En el giro 32, con todos los pilotos con neum¨¢ticos nuevos, el mexicano era tercero, con Hamilton detr¨¢s suyo.
La batalla entre Hamilton y P¨¦rez volvi¨® a la pista cuando el de Red Bull pudo retener un segundo, algo crucial en la F¨®rmula 1, pero el brit¨¢nico pudo pasarlo en el giro 37. El mexicano aguant¨® lo que pudo. Dos vueltas adelante, tambi¨¦n perdi¨® la posici¨®n contra Russell. P¨¦rez cambi¨® de llantas, de nuevo, a 30 vueltas del final. Ahora quedaba en alcanzar y defender su quinta posici¨®n. En el liderato, Verstappen segu¨ªa a la defensiva de un Hamilton que volaba en el circuito de Zandvoort. El Alfa Romeo de Valtteri Bottas se qued¨® detenido a menos de 20 vueltas del final, eso provoc¨® un safety car y, con ello, otro cambio de gomas. El relanzamiento de la carrera ocurri¨® a falta de 12 vueltas, ah¨ª Sergio P¨¦rez perdi¨® la posici¨®n frente a Carlos Sainz. Verstappen, en su mundo, le quit¨® el liderato a Hamilton. El mexicano recuper¨® su quinta posici¨®n debido a que el espa?ol sali¨® de manera insegura de los pits. Poco para celebrar para el mexicano.
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