Uso y abuso de los abonos de Renfe

?A qui¨¦n no le va a gustar pasar una tarde dando vueltas entre Humanes y M¨®stoles a bordo de un tren de cercan¨ªas de Madrid? Algo as¨ª debi¨® pensar la usuaria @Karmenziya la pasada semana cuando tuite¨® una imagen de la estaci¨®n de Atocha en la que uno de los andenes estaba repleto de pasajeros esperando el pr¨®ximo tren. ¡°Mi and¨¦n del Cercan¨ªas de Atocha ahora. Por favor, cobrad ya algo, aunque sea la mitad, y no m¨¢s abono gratis. Los que s¨ª lo usamos para ir al curro no merecemos esto. El tren gratis no deber¨ªa ser para ociosos dando vueltas¡±, tecle¨®.

El tuit lo envi¨® a las 15.28 de un viernes, un momento muy poco de pasear y muy de volver a casa despu¨¦s del trabajo. En la tarde del jueves, la publicaci¨®n ten¨ªa m¨¢s de 500 comentarios y 1.400 retuits con cita. El usuario @ffssmaes recuper¨® un v¨ªdeo del telecup¨®n y tuite¨®: ¡°Te paso el n¨²mero de personas ociosas que dedican su tiempo a dar vueltas en cercan¨ªas: cero¡±. @Madre_urbanita escribi¨®: ¡°Lo ¨²nico que me dice tu tuit es que nunca hab¨ªas cogido el tren de cercan¨ªas hasta hoy. Si te quieres quejar del problema real es la frecuencia de trenes¡±. Y en esta l¨ªnea respond¨ªan decenas de usuarios que declaraban que el problema no es de los abonos gratuitos ni de la gente, que leg¨ªtimamente puede aprovechar la gratuidad para hacer turismo, sino de las frecuencias, que Renfe deber¨ªa aumentar seg¨²n las necesidades.

El presidente del Gobierno anunci¨® en el debate sobre el estado de la naci¨®n la gratuidad de los abonos de Cercan¨ªas, Rodalies y Media Distancia de septiembre a diciembre para viajeros frecuentes ¡ªla quieren prorrogar hasta final de 2023¡ª. La medida tuvo una buen¨ªsima acogida entre los usuarios; el objetivo es reducir el gasto de los hogares y favorecer el uso del transporte p¨²blico respecto del privado, lo que ayudar¨ªa a ahorrar energ¨ªa en este tiempo de crisis por la guerra en Ucrania.

Eso mismo pens¨® Mar¨ªa Rosa Chiller¨®n, que envi¨® una carta a la directora de EL PA?S en la que dec¨ªa que lo consider¨® una ¡°buena medida¡± que ¡°evitar¨ªa desplazamientos en coche¡± para su hijo, universitario en Sevilla. El estudiante consigui¨® un bono gratuito, pero no viajar en fin de semana a casa de sus padres, pues todos los trenes se encuentran completos o no disponibles: ¡°Somos la Espa?a del Lazarillo, del listillo, del que alardea por enga?ar a Hacienda, por pagar sin IVA, del que ya ha reservado viajes en tren (los use o no) de aqu¨ª a diciembre, incluso con diferentes horarios y que no se molesta en anularlos si no los usa¡±, escribi¨®. Un ejemplo de esto lo dio @ismahmm, que tuite¨® una imagen de un vag¨®n pr¨¢cticamente desierto con el texto: ¡°El tren de Schr?dinger, est¨¢ lleno y vac¨ªo a la vez, depende de si te montas o lo miras en la app de Renfe¡±.

Pero, una vez m¨¢s, los usuarios estamos de suerte porque Renfe ha tomado medidas. La m¨¢s efectiva: cambiar el dise?o de los reposacabezas de los trenes. Los nuevos tienen un dibujo de cuatro pu?os con el pulgar hacia arriba y la advertencia: ¡°Haz un consumo responsable de tu abono. Anula las plazas que no vayas a utilizar. El uso indebido del abono podr¨¢ suponer su cancelaci¨®n. ?Ganamos todos!¡±. Tampoco permite, desde hace unas semanas, la reserva de m¨¢s de dos viajes de ida y dos de vuelta al d¨ªa. Adem¨¢s, solo es posible reservar un billete de vuelta cuando se haya producido el viaje de ida.

Las quejas sobre el asunto desbordan las redes sociales. A ellas se suman las protestas por los continuos retrasos de los trenes, los fallos en la app o en la web de compra de billetes. Otro d¨ªa, si quieren, hablamos de las tarifas, poco dignas de una empresa p¨²blica y que controla la pr¨¢ctica totalidad del servicio prestado.