Alemania se suma al nuevo BarMar
La incorporaci¨®n de Berl¨ªn refuerza el proyecto de transportar hidr¨®geno verde desde la pen¨ªnsula Ib¨¦rica y Francia hacia el resto de Europa
Alemania acaba de anunciar su adhesi¨®n al proyecto hoy conocido como H2Med (y antes BarMar) que unir¨¢ a trav¨¦s de un tubo la pen¨ªnsula Ib¨¦rica con Francia y ahora con Alemania para transportar hidr¨®geno verde. La implicaci¨®n de la principal potencia europea en ...
Alemania acaba de anunciar su adhesi¨®n al proyecto hoy conocido como H2Med (y antes BarMar) que unir¨¢ a trav¨¦s de un tubo la pen¨ªnsula Ib¨¦rica con Francia y ahora con Alemania para transportar hidr¨®geno verde. La implicaci¨®n de la principal potencia europea en el proyecto que pusieron en marcha los presidentes de Espa?a, Francia y Portugal en la cumbre que celebraron en diciembre en Alicante representa un importante impulso al desarrollo de una infraestructura clave para avanzar en el modelo de descarbonizaci¨®n energ¨¦tica que promueve la Uni¨®n Europea. Pero tambi¨¦n refuerza al propio proyecto europeo, ya que la intenci¨®n es que el tubo no acabe en territorio germano, sino que en el futuro contin¨²e por la Europa central y del este. El H2Med se convierte as¨ª en el primer corredor de hidr¨®geno verde de la UE, lo que reforzar¨¢ su seguridad y su autonom¨ªa en el ¨¢mbito energ¨¦tico, dos aspectos fundamentales que ha puesto de evidencia la guerra en Ucrania. Se estima que hacia 2030 podr¨ªa transportar el 10% de toda la demanda de la UE y su coste rondar¨¢ los 2.500 millones de euros, a los que habr¨¢ que a?adir otros 4.670 millones para infraestructuras en la pen¨ªnsula Ib¨¦rica.
Alemania se encuentra atrapada entre la necesidad de avanzar en la descarbonizaci¨®n de su econom¨ªa o garantizar el suministro energ¨¦tico que demandan la industria y el transporte para asegurar su funcionamiento. Hoy la primera potencia europea, con Los Verdes en el Gobierno de coalici¨®n, se ha visto obligada a prorrogar el funcionamiento de dos centrales nucleares y a tirar de carb¨®n para suministrar la electricidad que demanda su econom¨ªa. Berl¨ªn adopt¨® en 2020 una estrategia nacional de hidr¨®geno, pero avanza con lentitud en la aprobaci¨®n de las reformas legislativas que hagan posibles las inversiones necesarias para convertir las actuales redes gas¨ªsticas, como han advertido los operadores alemanes. La agencia medioambiental del pa¨ªs (UBA) asegura que Alemania deber¨ªa poner en marcha nueva capacidad renovable tres veces m¨¢s r¨¢pido de lo que ha venido haci¨¦ndolo hasta ahora. Solo as¨ª podr¨¢ llegar a 2030 con el 80% de energ¨ªa limpia en el mix el¨¦ctrico, como se ha propuesto.
Para Espa?a y Portugal, el proyecto da respuesta a la reclamaci¨®n hist¨®rica de poner fin al aislamiento energ¨¦tico que ha sufrido la pen¨ªnsula Ib¨¦rica. Cabe ahora esperar que las distintas administraciones implicadas aceleren los plazos y refuercen as¨ª la cohesi¨®n de la UE como proyecto efectivamente federal.