Bildu rompe su aislamiento en el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n
La formaci¨®n de Izagirre logra el respaldo del PP para ubicar la estaci¨®n de autobuses Los socialistas le apoyaron en la subida de tasas e impuestos municipales para 2012
El alcalde donostiarra, Juan Karlos Izagirre, y su equipo de Bildu est¨¢n consiguiendo salir del atolladero en el que se encontraban tras las constantes derrotas que le estaba infligiendo la oposici¨®n (PSE-EE, PP y PNV) en el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n. La coalici¨®n soberanista, que cuenta con ocho de los 27 concejales de la corporaci¨®n, ha logrado salvar esta situaci¨®n al lograr de una tacada acuerdos muy significativos con los grupos socialista y popular. Se visualiz¨® ayer por la ma?ana con el acuerdo suscrito entre Bildu y el PP para construir la estaci¨®n de autobuses en el barrio de Riberas de Loiola. Unas horas despu¨¦s, el gobierno local y el PSE-EE sumaron sus votos en un pleno extraordinario para aprobar la subida de tasas e impuestos municipales para 2012.
A punto de cumplir cinco meses en el poder, el gobierno de Bildu rompe por primera vez su aislamiento pol¨ªtico en esta ciudad. Despu¨¦s de mostrarse dispuesto al consenso sin obtener apenas ning¨²n resultado, Izagirre pudo celebrar ayer por fin la consecuci¨®n de sendos acuerdos de una relevancia capital para su gesti¨®n. El portavoz del PP, Ram¨®n G¨®mez, anunci¨® que apoyar¨¢ la propuesta de Bildu de construir una estaci¨®n intermodal en Riberas de Loiola, lo que echa por tierra el acuerdo de ubicar la terminal de autobuses en Atotxa, adjudicada desde abril pasado por el anterior equipo de gobierno (PSE-Aralar-Alternatiba). G¨®mez quiso precisar que ¡°no es un pacto con Bildu¡±.
Con la decisi¨®n de Bildu y PP, que suman mayor¨ªa en el pleno, se reabre un debate que viene desde hace 20 a?os. Jon Albizu, concejal de Movilidad, expres¨® su satisfacci¨®n y dio la ¡°bienvenida¡± a los populares al acuerdo. G¨®mez aclar¨® que el gobierno anterior ¡°ocult¨®¡± a la oposici¨®n informes del Gobierno vasco y la Diputaci¨®n que planteaban ¡°dudas¡± sobre la capacidad del emplazamiento de Atotxa para absorber un flujo de tr¨¢fico de ¡°400 autobuses diarios en hora punta¡±, as¨ª como ¡°dificultades¡± para ofrecer ¡°nuevas conexiones o incrementos de frecuencia¡±.
La terminal de Riberas, que ya defendi¨® en su d¨ªa el PP, podr¨ªa estar operativa en 2016, seg¨²n el regidor. Su construcci¨®n exige que el Ejecutivo auton¨®mico ceda una parcela de su propiedad en la que tiene previsto construir oficinas. Ni Bildu ni el PP precisaron si el Ayuntamiento deber¨¢ indemnizar a las adjudicatarias (Transitia, Murias e Iza).
El PSE y el PNV criticaron duramente esta decisi¨®n. El portavoz socialista, Ernesto Gasco, calific¨® de ¡°disparate¡± y ¡°c¨²mulo de desprop¨®sitos¡± por pactar el ¡°retraso¡± en la construcci¨®n de la estaci¨®n sin haber presentado ¡°ning¨²n estudio de costes, ni plazos concretos para el inicio de las obras¡±. Eneko Goia, del PNV, reproch¨® al PP su ¡°inconsistencia¡± por haber dado marcha atr¨¢s al apoyo que dio hace un mes a Atotxa, e hizo responsable a G¨®mez de los ¡°retrasos¡± que se produzcan a partir de ahora.
En medio de esta tormenta, el grupo socialista y Bildu se aliaron en el pleno municipal para aprobar un incremento generalizado de las tasas municipales. Si hasta ahora una familia pagaba un promedio de 716 euros al a?o por este concepto, en 2012 abonar¨¢ 24 euros m¨¢s. El Consistorio se garantiza aumentar en 3,2 millones los ingresos fiscales. A cambio de su apoyo a Bildu, el PSE logr¨® que fuesen aprobadas todas sus propuestas: bonificaciones para las rentas m¨¢s bajas en el IBI y establecer desde 2013 una tarifa variable de basuras en funci¨®n del consumo de agua que se d¨¦ en cada hogar. Tambi¨¦n, consiguieron introducir ventajas en el IAE para las empresas que generen empleo.
La mayor¨ªa de los impuestos subir¨¢n un 3%, el equivalente al incremento previsto del IPC, aunque el IBI, que pagan todos los ciudadanos, se encarecer¨¢ un 5% y el billete ordinario del autob¨²s subir¨¢ cinco c¨¦ntimos y costar¨¢ 1,45 euros.
Anulado un estudio ferroviario
La Diputaci¨®n de Gipuzkoa sigue adelante con su pol¨ªtica de reducci¨®n de gastos. Si el martes pasado la portavoz foral, Larraitz Ugarte, anunci¨® la decisi¨®n de poner en cuesti¨®n un total de 25 proyectos de carreteras que suman una inversi¨®n de 731 millones de euros, el Bolet¨ªn Oficial de la provincia public¨® ayer una orden foral que anula un contrato que hab¨ªa sido promovido por el anterior gobierno foral (PNV y Hamaikabat).
Ugarte, diputada de Movilidad y Transporte P¨²blico, adopt¨® el pasado 17 de octubre un acuerdo por el que la instituci¨®n guipuzcoana renuncia a contratar unos ¡°servicios de consultor¨ªa¡± para realizar un an¨¢lisis sobre la integraci¨®n de los distintos modos ferroviarios existentes en Gipuzkoa, incluido el AVE vasco. La cancelaci¨®n de este contrato, valorado en 150.000 euros (IVA incluido) se realiza ¡°por motivos de inter¨¦s p¨²blico¡±.
La antecesora de Ugarte en el cargo, Arantza Tapia, del PNV, justific¨® ayer la contrataci¨®n de dicho estudio, cuyo objeto era ¡°optimizar las actuales infraestructuras ferroviarias y detectar las necesidades existentes¡±. Tapia afirma que la decisi¨®n de renunciar a este informe t¨¦cnico supone ¡°un incumplimiento flagrante de un mandato de las Juntas Generales¡± adoptado a ra¨ªz de una enmienda presentada por el PP a los presupuestos forales de este ejercicio.
El contrato en cuesti¨®n contemplaba ¡°realizar un an¨¢lisis que aborde la integraci¨®n de la red ferroviaria urbana, metropolitana, regional y la alta velocidad¡±, conocida como la ¡°rotonda ferroviaria de Gipuzkoa¡±. Esta iniciativa estaba siendo impulsada por el Departamento vasco de Transportes, que pretend¨ªa estudiar la viabilidad de unir la l¨ªnea de EuskoTren en Eibar con el trazado de Renfe en Zumarraga. De este modo, quedar¨ªa cerrado el c¨ªrculo ferroviario en Gipuzkoa que servir¨ªa como alternativa a la actual red de carreteras.
La Diputaci¨®n considera que este proyecto de largo alcance en el tiempo no es ahora mismo prioritario a la vista de las restricciones presupuestarias que van a guiar la elaboraci¨®n de las cuentas forales del pr¨®ximo ejercicio, que se ver¨¢n reducidas en unos 200 millones con respecto a 2011.
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