Los sindicatos ofrecen entre el 25% y el 30% de servicios m¨ªnimos en Cercan¨ªas

Gran parte del ¨¦xito o el fracaso de las huelgas generales se dirime en el transporte. Conscientes de esto, los sindicatos ya han movido ficha: Han presentado al Gobierno una propuesta de servicios m¨ªnimos para la huelga del 29 de marzo. Su oferta garantiza, por ejemplo, que en Cercan¨ªas circulen el 30% de los trenes. La propuesta, presentada hoy en el Ministerio de Fomento, tambi¨¦n ata?e, por lo que respecta al transporte ferroviario, a las mercanc¨ªas, al transporte por carretera, y al mar¨ªtimo.

La proposici¨®n de UGT y CC OO se basa en el acuerdo que alcanzaron con el Gobierno socialista para la huelga de septiembre de 2010, seg¨²n el escrito registrado a la una de la tarde en la sede de Fomento. ¡°Me extra?ar¨ªa que no se aceptase la propuesta¡±, ha declarado el secretario general de CC OO, Ignacio Fern¨¢ndez Toxo esta ma?ana en M¨¦rida, ¡°otra cosa ser¨ªa un indicativo de que lo que se quiere de alguna manera es impedir el ejercicio efectivo del derecho de huelga a las persona que quieran acudir a la misma¡±.

Por su parte, la titular de Fomento, Ana Pastor, responsable de dictar los servicios m¨ªnimos del sector, ha afirmado que ¡°cumplir¨¢n con la legalidad, ni m¨¢s ni menos".

La oferta de los sindicatos reclama que, en el transporte ferroviario, se evite la ¡°duplicidad de servicios, de tal forma que si una ruta o recorrido est¨¢ ya cubierta por un medio concreto [autob¨²s urbano o interurbano o metro] no se cubra con medios alternativos¡±. Tambi¨¦n exige que en el transporte de mercanc¨ªas ¡°queden excluidos los servicios m¨ªnimos, excepto aquellos que sean necesarios para garantizar la vida, la salud y la seguridad de las personas".

As¨ª el resultado de esta combinaci¨®n es que el 29 de marzo circulen el 30% de trenes de cercan¨ªas en las horas punta y el 25% el resto de la jornada. Para los trayectos de m¨¢s de 500 kil¨®metros o superiores a cuatro horas, no se establece ning¨²n servicio, mientras que para los trenes de alta velocidad y larga distancia que no superen estos l¨ªmites se propone un 20%.

Para el transporte por carretera entre ciudades, la reclamaci¨®n sindical es que haya entre una y tres conexiones ese d¨ªa de ida y vuelta. Y para el transporte mar¨ªtimo, se pide un servicio de ida y vuelta para los trayectos existentes entre la Pen¨ªnsula y Baleares, entre la Pen¨ªnsula y Canarias y entre M¨¢laga y Melilla, y dos para el que hay entre Algeciras y Ceuta.

La propuesta presentada hoy en Fomento se refiere exclusivamente a los ¨¢mbitos en los que es referente la Administraci¨®n central, ya que es la autoridad competente para dictar los servicios m¨ªnimos en este ¨¢mbito. En otros transportes, como el metro o los autobuses urbanos, son las Comunidades Aut¨®nomas las encargas de decretarlos.

Ante una huelga, los servicios m¨ªnimos te¨®ricamente se dictan en los llamados servicios esenciales para la ciudadan¨ªa, que engloba sectores como el transporte, la energ¨ªa o la sanidad. Los servicios m¨ªnimos tambi¨¦n tienen que garantizar que la jornada de huelga no cause da?os irreparables a la empresa. Por ejemplo, es necesario que acudan los trabajadores suficientes para mantener en funcionamiento la maquinaria que no puede parar sin riesgo a estropearse sin que esto implique que se mantiene la producci¨®n.