Los servicios m¨ªnimos garantizan que circular¨¢n el 35% de trenes en hora punta

Si ma?ana la huelga tiene ¨¦xito, cuando los usuarios del transporte p¨²blico lleguen a los andenes y las marquesinas, encontrar¨¢n que los trenes y los autobuses tienen mucha menos frecuencia. Ser¨¢n los servicios m¨ªnimos. En esta ocasi¨®n se pactaron r¨¢pido. Son pr¨¢cticamente los mismos que los acordados para el pasado 29 de marzo, que a su vez se asentaban en los de la huelga general anterior, la de septiembre de 2010. La costumbre y las sucesivas sentencias de tribunales han acabado con las dif¨ªciles negociaciones que en ocasiones anteriores protagonizaban el Gobierno de turno y los sindicatos.

Tanto en trenes de Cercan¨ªas como en el Metro, los servicios ser¨¢n exactamente los mismos que hace ocho meses, cuando el acuerdo que firm¨® la entonces presidenta madrile?a, Esperanza Aguirre, marc¨® la pauta para el resto de Espa?a. En las horas punta, como por ejemplo entre las seis y las nueve de la ma?ana, circular¨¢n el 35% de los trenes que lo hacen habitualmente. En el resto del d¨ªa, la frecuencia bajar¨¢ al 30%.

Por lo que respecta a los Ferrocarriles de V¨ªa Estrecha (FEVE) que circulan en el norte de Espa?a, los servicios acordados llegar¨¢n al 40% en hora punta; en todo caso, si en un trayecto no se alcanzara un m¨ªnimo de dos servicios, este n¨²mero queda garantizado. En el resto del d¨ªa, se asegura que circular¨¢ el 25% de los trenes previstos. ADIF, por su parte, ha asegurado que habr¨¢ suficiente personal para garantizar la venta de billetes y la informaci¨®n, con un 11,9% de la plantilla.

En Madrid, adem¨¢s, hay que tener en cuenta a los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que funcionar¨¢n al 30% durante todo el d¨ªa, excepto en aquellas l¨ªneas cuyos recorridos coinciden con los del metro, que ir¨¢n el 20%.

A la hora de confeccionar los servicios m¨ªnimos del transporte, se tiene presente all¨ª donde hay varios medios de transporte p¨²blicos o solo uno. Eso determina que, por ejemplo, en los trayectos de alta velocidad superiores a los 500 kil¨®metros o en los que el viaje dura m¨¢s de cuatro horas el servicio sea del 20% sobre lo que se presta en un d¨ªa normal.

Tambi¨¦n este es el criterio que determina el transporte a¨¦reo. As¨ª, en los vuelos peninsulares solo despegar¨¢ el 10% de los aviones previstos. En los que unen las islas y la Pen¨ªnsula, o los que se realizan entre islas, el porcentaje sube hasta el 50%. Adem¨¢s, en aeropuertos se prestar¨¢ el 25% de los servicios.

En el transporte mar¨ªtimo, el 14 de noviembre habr¨¢ tres enlaces entre la Pen¨ªnsula y Baleares, y se prestar¨¢n al menos tres servicios por sentido entre Melilla y la Pen¨ªnsula; otro con Ceuta y otro con Canarias. En lo que ata?e al salvamento mar¨ªtimo, se prestar¨¢ el 100% de los medios de salvamento (buques, unidades a¨¦reas¡­) y trabajar¨¢ el 30,6 % del personal en los centros de coordinaci¨®n.

Por lo que respecta a la sanidad y los servicios sociales, se ha fijado un m¨ªnimo que garantiza que ma?ana habr¨¢ el mismo personal trabajando que en los d¨ªas festivos. No obstante, en el caso de los tratamientos de di¨¢lisis, oncolog¨ªa, radioterapia o quimioterapia se trabajar¨¢ al 100%, ya que son cuidados m¨¦dicos que no se pueden aplazar. Tambi¨¦n se atender¨¢n las operaciones de car¨¢cter grave.

En RTVE, los representantes de los trabajadores y los dirigentes del ente p¨²blico han pactado que los servicios m¨ªnimos garanticen la informaci¨®n de la huelga general y de la campa?a electoral catalana.

Por lo que respecta a la prensa impresa, en esta ocasi¨®n, y a diferencia de lo que ha sido costumbre, la huelga ha sido convocada el mismo d¨ªa 14 de noviembre y no el d¨ªa anterior.