La fiscal¨ªa abre diligencias por los sobrecostes en los t¨²neles de Pajares

La fiscal¨ªa de Asturia ha abierto diligencias de investigaci¨®n por los sobrecostes en la variante de Pajares, los t¨²neles del AVE a Asturias bajo la cordillera cant¨¢brica cuya obra comenz¨® hace una d¨¦cada y que costar¨¢n al menos 3.550 millones frente a los 1.000 previstos inicialmente. Lo hace a ra¨ªz de una denuncia del pseudosindicato Manos Limpias, que ha denunciado a los ministros de Fomento desde 2003 por "dejadez en sus responsabilidades p¨²blicas, falta de rigor en sus decisiones y desprecio al inter¨¦s p¨²blico".

La variante de Pajares es el mayor problema de la ingenier¨ªa espa?ola. Los dos t¨²neles de 50 kil¨®metros para que el AVE salvase la Cordillera Cant¨¢brica fueron anunciados en 2003 con una inversi¨®n de 1.085 millones de euros.

Seg¨²n fuentes que trabajaron en la obra, los t¨²neles se horadaron sin apenas estudios hidrogeol¨®gicos previos y con una pobre t¨¦cnica de construcci¨®n. El resultado es que pincharon 21 acu¨ªferos y secaron fuentes y r¨ªos en la vertiente leonesa. Eso gener¨® unas infiltraciones considerables de agua por los t¨²neles, un caudal que Adif no consigue controlar y que suponen un trasvase oculto desde Pajares a Le¨®n.

Los trabajadores han filtrado v¨ªdeos e im¨¢genes de las infiltraciones y cuentan c¨®mo nadie par¨® la obra pese a que las infiltraciones asomaron muy pronto. Una de las tuneladoras ¡°avanzaba a buen ritmo cuando el 24 de noviembre de 2005 sobre las 6.00 se produjo una irrupci¨®n brusca de agua y lodo por el frente de excavaci¨®n a la que siguieron dos, el 16 y el 19 de enero de 2006. Fueron los primeras de una serie de incidentes con el agua acaecidos desde entonces en todos los frentes de excavaci¨®n¡±, seg¨²n un informe posterior de Adif. Pese al agua, los t¨²neles fueron horadados en un tiempo r¨¦cord y est¨¢n calados desde 2009, siguen sin fecha de apertura prevista.

Fomento admit¨ªa en una respuesta parlamentaria en enero que la obra tiene un presupuesto previsto de 3.550 millones de los que ya se han ejecutado 2.943 millones. El grupo constructor del Canal de Panam¨¢ cifra los sobrecostes de la obra en unos 1.200 millones de euros, muy por debajo de los 2.500 de desfase previstos en la variante de Pajares desde el presupuesto inicial al actual.

Los ministros desde que comenzaron las obras han sido Francisco ?lvarez Cascos (PP); Magdalena ?lvarez (PSOE), Jos¨¦ Blanco (PSOE) y Ana Pastor (PP). Manos Limpias se?ala que han actuado con "imprecisiones, falta de planificaci¨®n, ausencia de rigor t¨¦cnico, decisiones pol¨ªticas buscando r¨¦ditos apresurados en detrimento del inter¨¦s p¨²blico".