Los sobornos en una carretera: de un templo para meditar a una comuni¨®n

En las obras de la carretera de Palma a Manacor, en Mallorca, en 2004, se repartieron sobornos por doquier: un chal¨¦, una casa de campo nueva, pozos, jardines, pistas de f¨²tbol 7, cerramientos, muros, asfaltados e iluminaciones exteriores. Tambi¨¦n cerca de 2.000 men¨²s populares. Es la tesis descrita por la juez, al cerrar la instrucci¨®n del esc¨¢ndalo sobre esta infraestrutura y la acusaci¨®n de la Fiscal¨ªa Anticorrupci¨®n. Un jurado popular decidir¨¢ sobre la culpabilidad o inocencia de los 13 imputados (pol¨ªticos, empresarios y funcionarios) de la llamada Operaci¨®n Peaje, destapada en 2009.

Desde el exconsejero de Carreteras Antoni Pascual, de Uni¨® Mallorquina (UM), hasta el vigilante de la obra, el funcionario Gabriel Mestre, son se?alados como supuestos beneficiarios del saqueo de fondos p¨²blicos, en comisiones, obras en su propio beneficio, cobro ilegal a vecinos. Mestre, durante la construcci¨®n de la carretera, convirti¨® su casita de campo de Petra en una mansi¨®n rural y consta que hasta ocho empresas ligadas a la concesi¨®n le realizaron -sin coste para ¨¦l- trabajos por cerca de 224.000 euros, que se simulaban que eran gastos en la v¨ªa. "Zona B" era el c¨®digo de camuflaje de los negocios sucios en la contabilidad.

La supuesta d¨¢diva de mayor entidad, obras por 699.000 euros, se atribute al ingeniero director de los trabajos en la carretera, Francisco Orejudo, que recibi¨® un chal¨¦ nuevo en el campo de B¨²ger y dijo que se trataba de un templo de meditaci¨®n oriental, alzado con donaciones de miembros de la fe.

"Surrealistas" explicaciones, dice la juez sobre el intento de justificaci¨®n del porqu¨¦ del chal¨¦ regalado, "como lo son de la misma manera las declaraciones de los testigos que dicen haber aportado fondos, algunos desde Taiwan, para construir el templo a fin de que descanse en ¨¦l un maestro de la organizaci¨®n". Y regal¨¢rselo.

El supuesto negocio oculto y la ristra de supuestas ilegalidades en el desdoblamiento y explotaci¨®n de la autov¨ªa singular de 48 kil¨®metros -con rotondas-, nace del control pol¨ªtico global del concurso y del proyecto. Fue una cesi¨®n pol¨ªtica del antiguo presidente balear Jaume Matas, del Partido Popular, a su socio Maria Ant¨°nia Munar, de Uni¨® Mallorquina (UM).

Munar exigi¨® esta gesti¨®n y bautiz¨® la reforma ¡°carretera a la mallorquina¡±. Con tres votos de 33 parlamentarios, Munar domin¨® el Consell de Mallorca entre 2003 y 2007. El PP vot¨® y asinti¨®. Munar y tres de sus altos cargos de la ¨¦poca (Miquel Nadal, Tomeu Vicens y Xisco Buils) cumplen condena en la c¨¢rcel con sentencias firmes por distintos casos.

La juez indica que se produjo un perjuicio a las arcas p¨²blicas de 49,1 millones de euros, por la falta de control y el supuesto pacto de los implicados."Los fondos p¨²blicos han sido desviados en beneficio particular", se?ala el auto. El precio final tasado de la carretera era de 120 millones en 33 a?os de explotaci¨®n.

Se sospecha que se manipularon plazos, tasas de uso u cargas de asfalto, grava y hormig¨®n. En el auto se relacionan un c¨²mulo de facturas falsas, transporte y trabajos regalados a cargos p¨²blicos y empleados; tambi¨¦n se cobr¨® ilegalmente asfalto de la v¨ªa que se cedi¨® a vecinos particulares. Un restaurante muy popular de la zona, Es Cruce, prepar¨® cerca de 2.000 men¨²s para la trama, desde fiestas a domicilio a comuniones para 500 invitados y su aparcamiento fue reformado por la concesionaria, tras expropiarle 6.000 metros para la v¨ªa. Unos y otros, tras ser imputados, dijeron que abonaron pagos pendientes.

A la lista de imputados del entorno de UM en la causa, se suma la antigua mano derecha de Munar y exconsejero y empresario de gasolineras Antoni Pascual, uno de los escasos cargos de confianza de Munar exentos de imputaciones concretas hasta ahora. Un jurado popular valorar¨¢ los indicios sobre delitos continuados de malversaci¨®n de caudales p¨²blicos, cohecho, falsificaci¨®n documental y de fraude a la administraci¨®n.

El expol¨ªtico Pascual es situado en la c¨²spide de control junto a su colaborador Gonzalo Aguiar, a qui¨¦n coloc¨® de director pol¨ªtico de carreteras del Consell de Mallorca, tras ficharlo de la empresa que despu¨¦s logr¨® la concesi¨®n Palma-Manacor, la compa?¨ªa Melchor Mascar¨®. Pascual ten¨ªa cientos de albaranes en su despacho sobre la carga de asfalto vertido y el supuesto cobro de comisiones de las partidas. Por su parte, Aguiar figura, adem¨¢s, como supuesto beneficiario de obras y servicios privados en al menos cuatro inmuebles de Manacor.