Los muertos en carretera aumentan por segundo mes consecutivo

Malas cifras, de nuevo, sobre siniestralidad vial. Los muertos en accidentes de tr¨¢fico aumentaron un 14,5% en febrero, respecto al mismo periodo de 2014, seg¨²n los datos provisionales recopilados por la DGT. El n¨²mero de v¨ªctimas se elev¨® hasta las 79, frente a las 69 del pasado ejercicio, e implica un incremento interanual por segundo mes consecutivo, despu¨¦s de que enero cerrase con un 44% m¨¢s de fallecidos. "Es un desastre. Se confirma as¨ª el cambio de tendencia que se est¨¢ registrando en las carreteras espa?olas", ha afirmado Francisco Canes, presidente de la Asociaci¨®n Estatal de V¨ªctimas de Accidentes DIA, despu¨¦s de que el pasado a?o se estancara la ca¨ªda anual del n¨²mero de muertos en v¨ªas interurbanas.

Fuentes de la DGT han explicado, en declaraciones a EP, que el aumento de febrero responde a que se produjeron m¨¢s accidentes con varios muertos que en el mismo mes de 2014. Pero los colectivos de v¨ªctimas denuncian desde 2014 la falta de pol¨ªticas de la DGT para concienciar a los conductores. "Parece que estamos parados", han recalcado organizaciones como Stop Accidentes y la Asociaci¨®n de Prevenci¨®n de Accidentes de Tr¨¢fico, que han insistido reiteradamente en que Tr¨¢fico ha banalizado?la influencia de la velocidad en los accidentes ¡ªcon iniciativas como permitir circular en autov¨ªas a 130 kil¨®metros por hora¡ª.

El pasado mes ha cerrado como el segundo mejor febrero de la serie hist¨®rica de la DGT. Pero el acumulado de 2015 muestra la senda negativa emprendida ahora: entre los dos primeros meses del a?o, las v¨ªctimas ascienden a 166 personas. Un 27% m¨¢s que en el mismo periodo de 2014 (130). Eso s¨ª, Tr¨¢fico despeja las cr¨ªticas y recalca que no pueden extraerse conclusiones gen¨¦ricas de la valoraci¨®n de los datos de "periodos muy cortos". De hecho, ese fue el argumento que repiti¨® Mar¨ªa Segu¨ª, la directora general de la DGT, durante su comparecencia en el Congreso hace apenas 15 d¨ªas.

"Lo f¨¢cil es descontextualizar los datos", destac¨® en su intervenci¨®n la m¨¢xima responsable de Tr¨¢fico, que acud¨ªa al Hemiciclo a presentar, en principio, el balance anual de 2014 de siniestralidad vial. Pero que, tras los "fat¨ªdicos" datos de enero, tambi¨¦n se enfrent¨® a los reproches de la oposici¨®n. PSOE, IU y UPyD hab¨ªan exigido a principios de febrero su comparecencia ¡°urgente¡± en el Parlamento. "[Las cifras de enero] son un indicador muy voluble", a?adi¨® Segu¨ª. "Y podemos escoger: o centrarnos en noticias alarmistas o trabajar para llegar a cero entre todos", apostill¨® de inmediato.

Tras el frenazo en la ca¨ªda del n¨²mero de v¨ªctimas en v¨ªas interurbanas en 2014, el propio ministro del Interior ya adelant¨® que "cada vez cuesta m¨¢s bajar". Y la DGT matiza los datos al a?adir que se est¨¢ produciendo un aumento de los desplazamientos de largo recorrido, con un parque m¨®vil m¨¢s envejecido. Ambos argumentos los rechaza Canes como explicaci¨®n del cambio de tendencia: "La movilidad ha aumentado un 1% y, entre enero y febrero, los muertos han subido un 26%". "Hacen falta m¨¢s campa?as de concienciaci¨®n y m¨¢s vigilancia en las carreteras", ha destacado el presidente de DIA, que tambi¨¦n ha pedido "mejorar los viales". En este ¨²ltimo punto ya insisti¨® el Defensor del Pueblo en su informe anual, presentado la pasada semana: inst¨® a Fomento a invertir en el mantenimiento de las carreteras.