El fuel toca la costa canaria

El chapapote ha llegado a la costa de Gran Canaria. En concreto, a la franja oeste de la isla, la que cuenta con mayor valor ecol¨®gico. El mi¨¦rcoles por la noche se detectaron los primeros restos de fuel, en forma de galletas, en las playas de Veneguera, una cala de Mog¨¢n que se encuentra dentro de la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria y forma parte del Parque Rural del Nublo. El Gobierno decidi¨® elevar el nivel de emergencia al grado 2 ante el riesgo de afecci¨®n a la costa.

Durante la ma?ana de este jueves, varios miembros del gabinete de Ana Pastor, as¨ª como dirigentes del Gobierno de Canarias se encuentran reunidos con los representantes de los municipios que se podr¨ªan ver afectados por el vertido. La zona del vertido est¨¢ pr¨®xima a donde se hundi¨® hace m¨¢s de una semana el pesquero?Oleg Naydenov, que transportaba m¨¢s de 1.400 toneladas de fuel y lleva vertiendo combustible desde que se fue a pique. Sin embargo, el Ministerio de Fomento sostiene que, hasta que no se analicen los restos del fuel, no se puede asegurar al 100% que procedan del Oleg Naydenov.

Mientras el ROV contratado a la empresa Noruega OTECH sigue en la zona en la que se encuentra el pecio. El Cruz de Mar y el Miguel de Cervantes, los buques de limpieza de Salvamento Mar¨ªtimo se han desplazado hasta las proximidades de la costa grancanaria, tambi¨¦n trabajan en la zona con la intenci¨®n de que la menor cantidad de fuel posible llegue a tierra.

"No hay que olvidar que esto es un incendio en un barco que estaba en el puerto", dice Jes¨²s Cisneros, profesor de contaminaci¨®n marina de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. "El que no sepan ya si el fuel que est¨¢ llegando es del barco hundido o es de un barco que pasaba por all¨ª y haya vertido fuel realmente es una falta de todo, porque con dos aviones, un helic¨®ptero, cuatro barcos e im¨¢genes de sat¨¦lite y no saben seguro qu¨¦ ha pasado", concluye apesadumbrado.

"Es una pena", a?ade Antonio Juan Gonz¨¢lez Ramos, de la divisi¨®n de Rob¨®tica y Oceanograf¨ªa de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Desde el hundimiento del buque ruso este investigador est¨¢ siguiendo, a trav¨¦s de im¨¢genes de sat¨¦lite, la evoluci¨®n de los vertidos. La mancha principal, explica, se desplaza hacia el sur "a toda pastilla" desde el principio gracias a los vientos y las corrientes. Pero existe otro ramal, al norte. Este se dividi¨® en dos el 16 de abril y parte del fuel se empez¨® a desplazar hacia Gran Canaria. Estos restos son los que, presuntamente, han terminado en el paraje de Veneguera. Gonz¨¢lez Ramos tampoco se atreve a asegurar al 100% que se trate del fuel del Oleg Naydenov, porque hay que esperar a los resultados de los an¨¢lisis. "La suerte es que la gran macha se dirige hacia el sur desde el principio", a?ade.