El Gobierno ignora cu¨¢nto fuel queda en el pesquero hundido en Canarias

Dos semanas despu¨¦s del inicio de la crisis del Oleg Naydenov -el pesquero de arrastre ruso que se incendi¨® hace 15 d¨ªas y que fue remolcado hasta mar abierto, donde se hundi¨®-, se desconoce cu¨¢ndo se podr¨¢ dar por concluida. El Gobierno ignora la cantidad de hidrocarburo que ha salido ya de las bodegas del buque, que transportaba m¨¢s de 1.400 toneladas de fuel oil IFO 380 y que se encuentra hundido a 2.710 metros de profundidad y a unos 24 kil¨®metros de distancia de Gran Canaria. ? ?

El secretario de Estado del Ministerio de Fomento, Julio G¨®mez Pomar, ha reconocido este domingo que sigue saliendo hidrocarburo del pesquero y que es muy complicado conocer la cantidad de fuel que ha acabado ya en el mar porque las estimaciones que dan los t¨¦cnicos son demasiado amplias. G¨®mez ha indicado que, desde el inicio de la crisis, se han recogido solo 400 kilos de hidrocarburos. El principal trabajo de los buques de Salvamento Mar¨ªtimo desplegados en la zona es la dispersi¨®n de las manchas que amenazan con llegar a las costas de las islas.

Tras la alarma desatada ayer -el Gobierno canario sostuvo primero que una mancha de fuel se encontraba a pocas millas del sur de Tenerife, aunque por la noche rectific¨®-, el secretario de Estado ha insistido en que, hasta el momento, no se han localizado restos de hidrocarburos en esa zona. Tambi¨¦n ha apuntado lo mismo el consejero canario de Econom¨ªa, Hacienda y Seguridad, Javier Gonz¨¢lez, quien ha afirmado que se trat¨® de una "falsa alarma".

Sin embargo, el dispositivo de emergencia sigue activado en Tenerife. Seg¨²n el consejero canario, los modelos de predicci¨®n de las corrientes indican que esa zona y la costa de La Gomera son "susceptibles" de que llegue fuel en alg¨²n momento. Debido a los vientos y las corrientes, ha a?adido el secretario de Estado de Fomento, se mantiene "especial vigilancia" en el canal entre Gran Canaria y Tenerife. De momento, solo han llegado galletas de fuel a la costa oeste de Gran Canaria. Fue a finales de esta semana y las Administraciones sostienen que las cinco playas afectadas est¨¢n limpias ya.

Los vuelos de reconocimiento han localizado este domingo una peque?a mancha de fuel al oeste del punto en el que se hundi¨® el buque ruso, de entre 500 y 700 metros. Adem¨¢s, tambi¨¦n se sigue la evoluci¨®n de la mancha m¨¢s grande, que desde el inicio de la crisis se aleja hacia el sur de las islas.

La idea del ministerio es sellar las fugas que se han detectado en el buque. Pero esos trabajos no han comenzado a¨²n, seg¨²n ha reconocido G¨®mez Pomar. De momento, el submarino contratado por Fomento ha localizado tres grietas por las que sale el fuel, aunque no se descarta que existan m¨¢s.

El secretario de Estado y el consejero canario han participado este domingo en una reuni¨®n de coordinaci¨®n del plan de emergencia puesto en marcha tras el hundimiento del pesquero en el puerto de Las Palmas. Mientras, en las mismas instalaciones portuarias, la tripulaci¨®n de otro arrastrero ruso -de la misma compa?¨ªa que el?Oleg Naydenov y gemelo de este malogrado barco- trabajaba en la cubierta del buque. Est¨¢ atracado en el mismo muelle en el que estaba el arrastrero cuando comenz¨® a arder el domingo 11 de abril. Al igual que el Oleg Naydenov se est¨¢ preparando para salir dentro de unos d¨ªas.

El puerto de Las Palmas es la principal gasolinera mar¨ªtima de Espa?a. Al a?o, despacha alrededor de dos millones de toneladas de combustible. El d¨ªa que el pesquero ruso comenz¨® a arder, las bodegas estaban llenas ya, porque esa misma tarde ten¨ªa previsto zarpar y comenzar su campa?a pesquera. La Capitan¨ªa Mar¨ªtima decidi¨® sacarlo entonces del puerto y llevarlo a alta mar, donde se acab¨® hundiendo tras un periplo de tres d¨ªas.