Espa?a oferta buques y aviones militares a India por 4.000 millones

India es el mayor cliente de los fabricantes de material de defensa. Entre 2010 y 2014, sus compras representaron el 15% del total mundial, seg¨²n el Instituto de Investigaciones para la Paz de Estocolmo (SIPRI). El pasado d¨ªa 10, el primer ministro Narendra Modi, cerr¨® en Par¨ªs la compra de 36 cazabombarderos Rafale. Su rivalidad con el vecino Pakist¨¢n y su temor a la expansi¨®n de China en el ?ndico explican esta carrera armamentista.

Hasta ahora, Espa?a ha estado pr¨¢cticamente ausente de este mercado, pero la situaci¨®n puede cambiar si prosperan las conversaciones en curso, en las que empresas como Airbus Military y Navantia han ofertado aviones y buques de guerra por valor de m¨¢s de 4.000 millones.

La compa?¨ªa aeron¨¢utica europea est¨¢ pendiente de que India decida la adquisici¨®n de seis aviones cisterna A330 MRTT, que se montan en Espa?a, por unos 1.200 millones; y negocia la venta de 56 aviones de transporte C-295 por casi 2.000 millones. Navantia, por su parte, se ha asociado a un astillero indio para ofrecer cuatro megabuques multiprop¨®sito LHD, similares al Juan Carlos I de la Armada espa?ola, por unos 1.600 millones, en un concurso en el que compite con empresas de Francia y EE UU. Tambi¨¦n aspira a vender cazaminas y un barco de aprovisionamiento en combate (BAC) como el Cantabria espa?ol.

India, que aspira a convertirse en una potencia productora de armamento y no un mero consumidor de productos extranjeros, exige transferencia de tecnolog¨ªa y que buques y aviones se fabriquen en su pa¨ªs, lo que limita el margen para las empresas espa?olas (la venta de los LHD podr¨ªa significar para Navantia unos 400 millones). Los industriales consideran que vale la pena poner el pie en el mercado indio y asegurarse el suministro de repuestos y mantenimiento de los equipos a largo plazo, aun con el riesgo de crearse un competidor m¨¢s barato.

El ministro de Defensa, Pedro Moren¨¦s, que ya acompa?¨® al rey Juan Carlos en su visita de 2012, regres¨® el pasado 4 de marzo a la India para ofrecer la firma de acuerdos entre los dos gobiernos que sirvan de paraguas a estos contratos. Y el ministro de Asuntos Exteriores, Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa-Margallo, ha viajado a Nueva Delhi acompa?ado por los responsables de algunas de las principales empresas militares espa?olas, como Airbus, Navantia o Indra.

Defensa no es el ¨²nico sector en que el que las compa?¨ªas espa?olas pugnan por hacerse un hueco. Los planes del Ejecutivo de Modi, que se propone invertir 200.000 millones de d¨®lares al a?o en carreteras y ferrocarriles o construir 50 millones de viviendas, suponen un suculento pastel. Pero tambi¨¦n hay ambiciosos proyectos en sectores como el tratamiento de aguas o energ¨ªas renovables, en los que Espa?a es l¨ªder mundial.

Los empresarios recelan de muchos de estos planes acaben como el cuento de la lechera: los procesos de licitaci¨®n se alargan indefinidamente, y con frecuencia se paralizan o cancelan sin explicaci¨®n, y la excesiva burocracia, la falta de seguridad jur¨ªdica o la corrupci¨®n convierten en un calvario la adjudicaci¨®n de un contrato. Aunque la ca¨ªda del precio del petr¨®leo ha dado un respiro a India ¨Ccuya dependencia energ¨¦tica del exterior es uno de sus talones de Aquiles¡ª, sus autoridades exigen un s¨®lido respaldo financiero a sus socios extranjeros, lo que desanima a las peque?as y medianas empresas.

Con todo, la firma espa?ola Aldesa, asociada a la india Tata, se ha adjudicado un tramo del corredor ferroviario de mercanc¨ªas por unos 460 millones de euros, financiados por el Banco Mundial, mientras que Abengoa construy¨® una desaladora en Chennai y Cadagua (Ferrovial) una potabilizadora en Tamil Nadu. Las compa?¨ªas a las que les va mejor, seg¨²n fuentes empresariales, son las que (como Roca o Gamesa) han optado por construir plantas en la India para acceder a un mercado dom¨¦stico de m¨¢s de 1.200 millones de consumidores.

El ministro de Asuntos Exteriores, Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa-Margallo, mantuvo una intensa agenda de contactos pol¨ªticos en Nueva Delhi: tras inaugurar un seminario empresarial organizado por la confederaci¨®n india de la industria, se reuni¨® con el ministro de Desarrollo Urbano, Venhaiah Naidu, el de Finanzas, Shri Arun Jaitley, su hom¨®loga de Exteriores, Sushma Swaraj, y el propio primer ministro Modi, quien visitar¨¢ Espa?a en 2016, coincidiendo con el 60 aniversario del establecimiento de relaciones diplom¨¢ticas.