Los Ayuntamientos ponen el 75% de las multas de tr¨¢fico

La presi¨®n sobre los conductores se concentra en las ciudades: los Ayuntamientos ponen el 76% de las multas de tr¨¢fico, seg¨²n los datos recopilados por un estudio de la Fundaci¨®n L¨ªnea Directa presentado este lunes. "Los Consistorios sancionan cinco veces m¨¢s que la DGT", apostillan tambi¨¦n los autores del informe, titulado Multas, ?recaudaci¨®n o reeducaci¨®n?, donde se a?ade que este organismo nacional emite el 14% de los expedientes, y otras administraciones ¡ªcomo el Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit, los cabildos o las diputaciones¡ª el 10% restante.

"Pero todas estas multas en ciudad, ?sirven para mejorar? Parece que no", ha concluido Francisco Valencia, director de la fundaci¨®n, que ha basado esta tesis en una bater¨ªa de datos incluidos en el documento: cuatro millones de conductores han sido sancionados hasta cinco veces dentro de los municipios en los ¨²ltimos cinco a?os; el 60% de los automovilistas reconoce que sobrepasa habitualmente los l¨ªmites de velocidad; y los accidentes con v¨ªctimas han aumentado un 20% en v¨ªa urbana entre 2011 y 2014.

"Se acent¨²a, por tanto, la reincidencia", ha remachado Valencia, tras repasar el estudio, elaborado a partir del an¨¢lisis de 675.000 sanciones impuestas por todas las administraciones y una encuesta a 1.700 conductores. Un informe que, adem¨¢s, tambi¨¦n elabora un ranking con las capitales de provincia donde m¨¢s se multa a los conductores. Madrid presenta la tasa m¨¢s alta ¡ªel n¨²mero de expedientes emitidos en relaci¨®n con el total de automovilistas que hay en la ciudad¡ª; seguida por Barcelona, Palma de Mallorca, Granada y Bilbao. En la parte baja de la tabla se sit¨²an C¨¢ceres, Badajoz y Ja¨¦n, "donde las multas son la excepci¨®n", subraya el estudio.

?Seguridad vial o movilidad?

El informe concluye, adem¨¢s, que un 70% de las multas de los Ayuntamientos se encuentran directamente relacionadas con la seguridad vial. "Y solo un 30% con la movilidad", subrayan los autores del informe: "Lo que destierra el mito de que se imponen fundamentalmente por razones recaudatorias". Seg¨²n los datos del estudio, un 44,2% de las sanciones se deben a casos de exceso de velocidad; un 13,4% por estacionar de forma indebida (en cruces, pasos de peatones, doble fila, entre otros); un 4,6% por no respetar la se?alizaci¨®n, un 4,6% por no notificar la retirada de puntos; y un 1,9% por no pasar la ITV. Por su parte, el 27,1% se tramitan por aparcar de forma irregular en una zona regulada por parqu¨ªmetros.

Las ciudades que m¨¢s multan

"Las capitales de provincia sancionan hasta cinco veces m¨¢s que el resto de municipios", subraya el estudio de la Fundaci¨®n L¨ªnea Directa, que ha analizado las causas que lo provocan. En este sentido, el informe incide en que influyen las grandes aglomeraciones de tr¨¢fico que se registran; la densidad de poblaci¨®n; o el dise?o urbano.

Estas son las diez capitales de provincia que presentan la tasa m¨¢s alta de sanciones por n¨²mero de automovilistas:

1. Madrid
2. Barcelona
3. Palma de Mallorca
4. Granada
5. Bilbao
6. San Sebasti¨¢n
7. Sevilla
8. Valencia
9. M¨¢laga
10. Valladolid