RACE propone extender el carn¨¦ por puntos a los ciclistas
El colectivo afectado asegura que este permiso no se usa "en ning¨²n pa¨ªs" y har¨ªa que casi nadie fuera en bici
El Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE) ha planteado estudiar la posibilidad de hacer extensivo el carn¨¦ por puntos a los ciclistas y obligarles a la posesi¨®n de un seguro y de una matr¨ªcula. El club ha propuesto estas medidas ante el aumento del n¨²mero de muertes en las carreteras espa?olas, reflejado en el ¨²ltimo balance de siniestralidad vial. El director t¨¦cnico de ConBici, Manuel Mart¨ªn, ha criticado la propuesta, que "no tiene vigencia en ning¨²n pa¨ªs del mundo" y que, en su opini¨®n, "har¨ªa que casi nadie fuera en bicicleta".
Las propuestas no son ajenas a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. En verano de 2015 ya lanzaron un cuestionario a diversos colectivos planteando la posibilidad de que las bicis tengan permiso, matr¨ªcula y seguro. La subdirectora general de Intervenci¨®n y Pol¨ªticas Viales de la DGT, M¨®nica Col¨¢s, reconoci¨® que esas ideas se estaban estudiando y los colectivos afectados tambi¨¦n las rechazaron.
En esta ocasi¨®n, el club automovil¨ªstico reclama adem¨¢s un plan de convivencia en carretera para el coche y la bicicleta, donde se tenga en cuenta a ambos usuarios. Ante esto, el director t¨¦cnico de ConBici ha recordado que los ciclistas son las v¨ªctimas y que son los coches los que generan mayor peligrosidad. "Donde hay que tomar medidas no es en las bicis, sino en los coches que son las que crean el peligro", ha reiterado.
Junto a esta norma, el RACE reclama mayor compromiso por la reducci¨®n de la siniestralidad de los usuarios vulnerables, con especial atenci¨®n en el colectivo de motoristas, que el pasado 2016 lleg¨® a representar m¨¢s del 40% de los fallecidos durante de los fines de semana.
Finalmente, el club ha indicado respecto al carn¨¦ por puntos que "a pesar de que es una herramienta necesaria y que ha demostrado su utilidad, centrar los esfuerzos para reducir la siniestralidad en las carreteras s¨®lo en el permiso por puntos ser¨¢ insuficiente e ineficaz".
En el ¨²ltimo informe de tr¨¢fico, que present¨® la DGT el pasado martes, los ciclistas fallecidos este a?o en las carreteras fueron 33, diez menos que en 2015. Tambi¨¦n disminuyeron los muertos en motocicleta (214 versus 224 el a?o anterior), y ciclomotor (21 versus 27).?
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