El Ej¨¦rcito investiga el robo de repuestos para blindados
Entre las piezas presuntamente sustra¨ªdas figuran dos periscopios valorados entre 4.000 y 7.000 euros cada uno
El Ej¨¦rcito de Tierra ha abierto una investigaci¨®n para aclarar el robo de piezas de repuesto para veh¨ªculos de combate en el Parque y Centro de Mantenimiento de Veh¨ªculos Acorazados n? 1, (PCMASA 1) en Madrid. Entre las piezas presuntamente sustra¨ªdas figuran dos periscopios para Blindados Medios de Ruedas (BMR) valorados entre 4.000 y 7.000 euros cada uno. Aunque su coste es limitado, la desaparici¨®n de material b¨¦lico sofisticado ha encendido las alarmas y ha llevado a reforzar las medidas de seguridad.
Un portavoz del Ej¨¦rcito de Tierra ha confirmado a EL PA?S la apertura de una informaci¨®n interna por el presunto robo de dos periscopios PP-03, fabricados por la firma espa?ola Indra, que utilizan los Blindados Medios de Ruedas (BMR) y los Veh¨ªculos de Exploraci¨®n de Caballer¨ªa (VEC). Seg¨²n dicho portavoz, el resultado de la informaci¨®n ha sido trasladado ya a la unidad de la Guardia Civil de la Direcci¨®n de Acuartelamiento (Diacu) del Ej¨¦rcito. No ha querido, sin embargo, ofrecer ning¨²n detalle de la misma ¡ªni siquiera cu¨¢ndo se produjo el supuesto robo¡ª alegando que la investigaci¨®n contin¨²a abierta.
Fuentes militares han precisado que el descubrimiento de que faltaban estos dos periscopios se produjo hace un par de meses y que, hasta ahora, no ha sido posible recuperarlos ni identificar a los responsables de la sustracci¨®n o a los posibles c¨®mplices en el interior del cuartel en caso de que los hubiera.
Lo que s¨ª se ha hecho, seg¨²n las mismas fuentes, es reforzar las medidas de seguridad, con la instalaci¨®n de vallas en la zona donde estaban almacenados los periscopios y de c¨¢maras conectadas a las garitas de vigilancia.
Adjudicaci¨®n por 3,5 euros hora de trabajo
El Ej¨¦rcito ha adjudicado el mantenimiento de sus blindados antiminas RG-31, empleados en zonas de combate, a la firma SDLE, que ofert¨® un descuento del 95% en el coste de la mano de obra y del 25% en los respuestos. Eso supone pagar 3,5 euros la hora de trabajo por mantener un veh¨ªculo que cuesta 800.000 euros la unidad. El contrato asciende a 2,7 millones en tres a?os, prorrogables por dos m¨¢s. SDLE qued¨® clasificada en tercer lugar, pero las dos primeras fueron eliminadas por "no acreditar disponer de los medios humanos y t¨¦cnicos necesarios para la ejecuci¨®n del contrato". La oferta de SDLE est¨¢ muy por debajo del salario m¨ªnimo interprofesional: 6,86 euros, incluidas cuotas sociales, en 2016.
El parque de Madrid ¡ªjunto con su gemelo, el PCMASA 2, con base en Segovia¡ª se encarga del mantenimiento de los sistemas mecanizados y acorazados del Ej¨¦rcito de Tierra, por lo que almacena en sus instalaciones una ingente cantidad de repuestos del carro de combate Leopard, el veh¨ªculo de infanter¨ªa Pizarro o el BMR, entre otros modelos de blindados.
Los repuestos que se han sustra¨ªdo tienen un valor limitado y pertenecen a una familia de veh¨ªculos, los BMR-VEC, ya obsoleta, que el Ej¨¦rcito de Tierra se propone ir dando de baja en los pr¨®ximos a?os, a medida que vaya recibiendo los nuevos 8x8 que deben sustituirlos. Pero en el centro de Villaverde se guardan repuestos mucho m¨¢s valiosos ¡ªun periscopio de un carro de combate Leopard cuesta cientos de miles de euros¡ª y lo sucedido evidencia fallos de seguridad. Aunque no sea comparable, ni en su gravedad ni en su repercusi¨®n, el Ej¨¦rcito portugu¨¦s ha sufrido un aut¨¦ntico seismo con el robo de m¨¢s de un centenar de granadas, decenas de lanzagranadas, cables, mecha, munici¨®n y explosivos en la base de Tancos a finales de junio. Los ladrones, que supuestamente ten¨ªan c¨®mplices dentro, aprovecharon los fallos de seguridad para llenar un cami¨®n con el material y salir sin ser molestados.
Sobre el destino que los ladrones puedan dar al material sustra¨ªdo en Madrid, las fuentes consultadas indican que los perioscopios alimentar¨¢n probablemente el mercado negro, donde pueden ser comercializados a trav¨¦s de Internet, pese a tratarse de equipos militares, pero ni siquiera descartan que acabe siendo vendido al propio Ej¨¦rcito. No ser¨ªa la primera vez.
Seg¨²n los expertos, la mayor¨ªa de los repuestos lleva una placa identificativa, pero no un n¨²mero de serie inalterable que permita identificar su or¨ªgen. El Ej¨¦rcito ha externalizado en los ¨²ltimos a?os el mantenimiento de sus blindados y algunas empresas ofrecen descuentos de hasta el 70% en el precio de f¨¢brica de los repuestos. Fuentes militares aseguran que el Ej¨¦rcito extremar¨¢ el celo para asegurarse de que nadie intenta venderle el material que se le sustrajo.
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