Drogas al volante, el peligro que no cesa

Son las dos de la ma?ana y Ra¨²l Dom¨ªnguez - nombre ficticio - aguarda al taxi que le llevar¨¢ a casa. La polic¨ªa acaba de inmovilizar su coche, el Ford Focus negro que conduc¨ªa, por haber dado positivo en cannabis. ¡°Me he fumado tres o cuatro porros¡±, admite el joven de 24 a?os que confiesa ser consumidor habitual y se lamenta de la multa de 1.000 euros por la infracci¨®n. Su caso no es aislado, desde este lunes, tres conductores de transporte escolar han dado positivo en droga ¡ªdos en coca¨ªna y otro en cannabis¡ª durante una operaci¨®n especial de control en Castilla y Le¨®n.?

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Dos de cada tres espa?oles apuestan por reducir la tasa de alcohol al volante a 0,0

Alcohol y drogas al volante

A diferencia de los positivos en alcohol, que se han reducido en los ¨²ltimos a?os, los positivos por droga no solo no han disminuido, sino que han aumentado, aunque sin superar a los de alcohol. En 2008, la proporci¨®n de conductores fallecidos que hab¨ªa consumido alg¨²n tipo sustancia fue de un 11% frente al 15% de 2016, seg¨²n datos del Instituto de Toxicolog¨ªa. El mismo panorama se dibuja en el Estudio sobre la Prevalencia de Alcohol y Drogas (EDAP), elaborado por la DGT. De acuerdo con los ¨²ltimos datos disponibles -publicados en 2015- ,1 de cada 10 conductores conduce bajo los efectos de las drogas.

Para Jes¨²s Moncl¨²s, director al ¨¢rea de Prevenci¨®n y Seguridad Vial de la Fundaci¨®n Mapfre, las cifras no dejan lugar a dudas. ¡°En este momento hay dos amenazas emergentes en la conducci¨®n: las distracciones en el m¨®vil y el aumento de la presencia de las drogas, especialmente cannabis y coca¨ªna¡±, se?ala.

La menor concienciaci¨®n sobre los efectos del consumo de estupefacientes en la conducci¨®n respecto al alcohol es uno de los motivos que, seg¨²n los especialistas, explica la prevalencia. ¡°Llevamos 30 a?os haciendo campa?as contra el alcohol, pero no hemos tenido campa?as espec¨ªficas para drogas. Y hasta hace poco, no exist¨ªan los controles para estas sustancias¡±, explica Moncl¨²s.

La frecuencia con que se realizan los controles de drogas en carretera sigue siendo muy inferior a las pruebas de alcoholemia, menos costosas y menos complejas. Un ejemplo son los datos de la Polic¨ªa Foral de Navarra que, a pesar de que ha incrementado el n¨²mero de pruebas en un 189% en los ¨²ltimos seis a?os, en 2016 realiz¨® 62.750 controles de alcohol frente a los 1.973 de drogas. ¡°La b¨²squeda de drogas se hace menos, aunque se selecciona mucho m¨¢s el consumidor de drogas que el de alcohol¡±, explica Juan Jos¨¦ Salaberri, jefe de Tr¨¢fico de la Polic¨ªa Foral.

Esta b¨²squeda selectiva justifica, en opini¨®n de Salaberri, que la proporci¨®n de positivos en drogas sea mucho mayor que la de alcohol. Mientras que en las alcoholemias la tasa ronda el 1%, en las pruebas de drogas se sit¨²a en torno al 40%, seg¨²n datos de los controles de Pamplona y Tudela, los municipios que concentran mayor poblaci¨®n. El teniente de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil, Rafael P¨¦rez, asegura que esta diferencia se repite en todo el pa¨ªs. En el control realizado por P¨¦rez y una veintena de agentes la noche del pasado 4 de noviembre en una carretera de la zona sur de Madrid, el 33% de los conductores que se sometieron a la prueba de drogas dieron positivo -3 de 9- frente al 4% sancionados por alcohol (14 de 319).

A pesar de la mejora y el aumento de las medidas disuasorias, esta menor frecuencia en los controles es uno de los motivos por los que los conductores se sienten m¨¢s libres para el consumo. ¡°De drogas nunca hacen. Toda la gente fuma porque no te lo esperas¡±, esgrime Ra¨²l Dom¨ªnguez, minutos despu¨¦s de dar positivo por cannabis en el control. Para ¨¦l, como para casi todos los conductores que se sometieron esa noche al control de drogas -la mayor¨ªa j¨®venes entre 20 y 30 a?os con coches de estilo deportivo- era la primera vez que realizaba este tipo de prueba.

Cannabis, el rey

De todas las sustancias que se analizan en los controles de drogas -cannabis, coca¨ªna, opioides, anfetamina y metanfetamina- el cannabis es la que m¨¢s ha aumentado su presencia en los ¨²ltimos a?os. Si en 2008 esta sustancia se encontr¨® en el 29,4% de los positivos en v¨ªctimas mortales de accidentes, en 2016 los casos aumentaron hasta un 48%, de acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Toxicolog¨ªa.

El perfil del conductor que ha consumido droga es el de un hombre de entre 25 y 54 a?os. Sin embargo, los j¨®venes de entre 18 y 24 a?os son el grupo de edad que, en proporci¨®n, ostenta el mayor porcentaje de positivos por cannabis, seg¨²n el ¨²ltimo EDAP elaborado por la DGT (2015). De hecho, el 14% de los 2.000 j¨®venes menores de 29 a?os que participaron en el ¨²ltimo informe de la Fundaci¨®n Mapfre, afirm¨® haber conducido, en los ¨²ltimos seis meses, tras consumir cannabis, marihuana o porros.

La denominaci¨®n de esta sustancia como droga blanda no ayuda a que disminuyan estas conductas. ¡°Esa identificaci¨®n que no tiene ning¨²n sentido. Hablar de drogas duras y drogas blandas es hablar de drogas peligrosas y menos peligrosas. Las drogas son las drogas. Depende de c¨®mo se consuman, qui¨¦n las consuma y qu¨¦ haga cuando las consuma, que tengan una valoraci¨®n determinada¡±, argumenta Ignacio Calder¨®n, director general de la Fundaci¨®n de Ayuda contra la Drogadicci¨®n (FAD). Seg¨²n datos recogidos por esta Fundaci¨®n, para los j¨®venes espa?oles la percepci¨®n del riesgo de tener un accidente disminuye de un 90% a un 65% en funci¨®n de si se les pregunta por pastillas y ¨¦xtasis o por los porros.

Esta creencia no se corresponde con la realidad. El consumo de cannabis, seg¨²n los especialistas, tiene un efecto sedante, produce dificultad para mantener la atenci¨®n y disminuye los reflejos. ¡°Es un error total. La gente la consume pensando que no supone un peligro cuando conduce, pero lo es tanto como la coca¨ªna. No es, precisamente, de las drogas que menos intervienen en la conducci¨®n¡±, asegura Francisco Arias, miembro del programa de alcohol y drogas del Hospital 12 de Octubre, en Madrid.