Espa?a se libra de la demanda de Bruselas por la contaminaci¨®n de Madrid y Barcelona
La Comisi¨®n lleva al Tribunal de Justicia de la UE a Alemania, Francia, Italia, Ruman¨ªa, Hungr¨ªa y Reino Unido
La impresionante boina de contaminaci¨®n que sobrevuela Madrid en la fotograf¨ªa que acompa?a esta informaci¨®n no tendr¨¢ consecuencias para Espa?a. Al menos de momento, porque la Comisi¨®n Europea ha decidido que no demandar¨¢ a Espa?a ante el Tribunal de Justicia de la UE.
Bruselas tiene abiertos expedientes por el incumplimiento de la normativa comunitaria sobre calidad del aire a nueve pa¨ªses. Hace unos meses los reuni¨® en Bruselas para darle un ultim¨¢tum y exigirles que presentaran medidas contra la contaminaci¨®n. Aunque Espa?a estaba en ese furg¨®n de cola, la Comisi¨®n ha anunciado este jueves que los planes presentados por el Gobierno y los Ayuntamientos afectados son suficientes de momento. Por eso Bruselas no demandar¨¢ a Espa?a.
Sin embargo, s¨ª llevar¨¢ al Tribunal de Justicia de la UE a seis de esos nueve: las cuatro grandes potencias continentales (Alemania, Francia, Italia y Reino Unido) m¨¢s dos pa¨ªses del Este, Ruman¨ªa y Hungr¨ªa. Espa?a se libra por el momento ¡ªjunto a Eslovaquia y Rep¨²blica Checa¡ª tras los planes presentados ante la Comisi¨®n Europea para cumplir la directiva, aunque el brazo ejecutivo de la UE advierte que seguir¨¢ vigilante, seg¨²n tres fuentes europeas.
En el caso espa?ol, los problemas se centran en Madrid y Barcelona y en el incumplimiento de los l¨ªmites de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2), un contaminante vinculado al tr¨¢fico. En estas ¨¢reas la directiva de calidad del aire se lleva incumpliendo desde su nacimiento en 2010. Pero fuentes comunitarias explican que, tras analizar los planes presentados por los Consistorios de Madrid y Barcelona y el resto de Administraciones, se considera que podr¨¢n cumplir con la directiva en unos meses "si se aplican totalmente y de forma inmediata", seg¨²n el comisario europeo de Medio Ambiente, Karmenu Vella.?
El comisario ya advirti¨® en enero de "consecuencias legales" para los pa¨ªses que no tomaran medidas. Y Vella ha anunciado este jueves que la Comisi¨®n lleva a los seis pa¨ªses citados a la corte de justicia europea por "violaci¨®n persistente de las normas de calidad del aire". "Los Estados miembros ya han recibido suficientes avisos en los ¨²ltimos a?os para mejorar la situaci¨®n, y hay que conseguir mejoras de forma m¨¢s r¨¢pida", ha dicho. Ahora comenzar¨¢ un largo proceso judicial que podr¨ªa acabar en sanciones a los pa¨ªses incumplidores.
Los ¨²ltimos toques de atenci¨®n de Bruselas por la contaminaci¨®n desencadenaron a principios de a?o un enfrentamiento entre Administraciones en Espa?a. La ministra de Medio Ambiente, Isabel Garc¨ªa Tejerina, pidi¨® varias veces a los Consistorios que no se pusieran "de perfil" y asumieran sus competencias para cumplir con la normativa europea contra la contaminaci¨®n. "Madrid y Barcelona estamos liderando la lucha contra la contaminaci¨®n", le respondi¨® entonces la alcaldesa madrile?a, Manuela Carmena. "Basta de demagogia se?ores del PP, asuman responsabilidades", a?adi¨® la regidora Ada Colau.
Irregularidades en los veh¨ªculos
Junto con las demandas por no haber respetado los l¨ªmites de calidad del aire y no haber presentado medidas, Bruselas da un nuevo toque de atenci¨®n a Alemania, Italia, Luxemburgo y Reino Unido "por haber ignorado las normas de homologaci¨®n" en el caso de los veh¨ªculos. "Los fabricantes que sigan incumpliendo la legislaci¨®n deben asumir las consecuencias de sus malas pr¨¢cticas", ha afirmado la comisaria de Industria, Elzbieta Bienkowska.
Bruselas ha enviado hoy nuevas cartas de emplazamiento para obtener detalles de las investigaciones nacionales y los procedimientos relativos a estos incumplimientos. Alemania no se da por aludida, pese a que se han descubierto nuevos casos de irregularidades en el sistema de gesti¨®n del motor de diversos veh¨ªculos di¨¦sel (Porsche Cayenne, Volkswagen Tuareg y varios modelos de Audi, como el A6 y A7).
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