Marlaska: ¡°Regularemos los nuevos veh¨ªculos como los patinetes¡±
Interior plantea que los patinetes el¨¦ctricos tengan que tener seguro
El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha ratificado este jueves su intenci¨®n de reformar el reglamento de circulaci¨®n para tener en cuenta los nuevos veh¨ªculos en las ciudades, como los patinetes el¨¦ctricos o las bicicletas, y ha planteado exigir seguros que cubran los accidentes que pueda provocar.
El ministro ha asegurado durante una reuni¨®n con asociaciones de v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢fico ? que ¡°hay que empezar a hablar de violencia vial¡± en vez de ¡°siniestralidad¡± ya que ¡°va a ser el primer a?o en el que los ocupantes de los veh¨ªculos no sean las v¨ªctimas en n¨²mero m¨¢s importantes¡±. Grande-Marlaska prest¨® especial atenci¨®n a los ¨²ltimos en llegar a las carreteras: los patinetes, que en palabras del ministro son, como peatones y bicicletas, ¡°especialmente vulnerables¡± por lo que habr¨¢ que ¡°modificar el reglamento de circulaci¨®n¡± para adaptarlo.
Interior se plantea una nueva legislaci¨®n en dos sentidos: ¡°Hace falta regular no solo a la v¨ªctima si no tambi¨¦n a los nuevos victimarios¡±, porque las personas que utilizan patinetes o bicicletas, ¡°dependiendo de c¨®mo circulen, pueden causar da?os importantes a terceras personas, como peatones¡±, ha valorado el ministro. Y una de las prioridades ser¨ªa ¡°la cobertura de seguros¡± porque estos veh¨ªculos tambi¨¦n ¡°generan actividad de riesgo¡±.
Las asociaciones se han mostrado satisfechas con el el contenido del encuentro, aunque no han querido detallar acuerdos concretos. Francisco Ca?as, director de la Asociaci¨®n Estatal de V¨ªctimas de Accidentes (DIA) ha asegurado que entre las principales demandas de las asociaciones est¨¢n la reforma del carn¨¦ por puntos ¡°para penalizar m¨¢s las distracciones, sobre todo con el m¨®vil¡± y la equiparaci¨®n de velocidades entre camiones y coches en carreteras secundarias, ¡°para evitar adelantamientos, que son los que provocan muchos de los accidentes mortales¡±. Grande-Marlaska ha admitido que esas dos reformas se est¨¢n ¡°estudiando¡±, ya que est¨¢n entre las ¡°prioridades¡± del ministerio en materia de seguridad vial y que el objetivo es lograr ¡°una pol¨ªtica integral en esa materia¡±.
El ministro ha aprovechado la ocasi¨®n para anunciar que el pr¨®ximo lunes se presentar¨¢ una nueva campa?a de seguridad vial que ha recibido el apoyo de las asociaciones de v¨ªctimas, que la han calificado de ¡°oportuna y necesaria¡±. Anticipando una posible respuesta negativa a la misma por el ¡°cambio radical respecto a las ¨²ltimas campa?as¡±, Marlaska ha adelantado que el ministerio est¨¢ listo para recibir ¡°las cr¨ªticas que levante¡±.
Las asociaciones que se han reunido con el ministro han sido Stop Accidentes, la Asociaci¨®n para el Estudio de la Lesi¨®n Medular Espinal (AESLEME), la Asociaci¨®n Nacional de Lesionados Medulares y Grandes Discapacitados F¨ªsicos (ASPAYM), la Federaci¨®n Espa?ola de Da?o Cerebral (FEDAFE), la Asociaci¨®n de Prevenci¨®n de Accidentes de Tr¨¢fico (PAT) y DIA, la Asociaci¨®n Estatal de V¨ªctimas de Accidentes.
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