La DGT anuncia un plan especial para proteger a los ciclistas en las carreteras

Tras saltar las alarmas de nuevo, la DGT ha reaccionado. El director general de Tr¨¢fico, Gregorio Serrano, ha anunciado este martes la convocatoria de una comisi¨®n urgente de seguridad vial el pr¨®ximo 16 de mayo para aprobar un plan especial de protecci¨®n y seguridad para ciclistas. Esta iniciativa se produce despu¨¦s de que Eduardo Monfort y Luis Alberto Contreras perdieran la vida el pasado domingo, cuando circulaban con sus bicicletas por una carretera de Oliva (Valencia) y fueron arrollados por una conductora, que dio positivo en alcohol y drogas.

"Porque son m¨¢s vulnerables, extrema las precauciones. Respeta la distancia lateral m¨ªnima de 1,5 metros y nunca pongas en peligro [a los ciclistas]", ha espetado la DGT a los automovilistas a trav¨¦s de su cuenta de Twitter. Seg¨²n los datos de Tr¨¢fico, m¨¢s de 400 ciclistas han perdido la vida en la ¨²ltima d¨¦cada en v¨ªas interurbanas: 372 de 2008 a 2015, seg¨²n las cifras definitivas; y m¨¢s de 51 en 2016 y lo que va de 2017, seg¨²n las provisionales de estos dos ejercicios, a¨²n por cerrar estad¨ªsticamente. Adem¨¢s, el n¨²mero de accidentes con bicicletas implicadas se ha duplicado en las carreteras en solo siete a?os: ha pasado de 1.082 en 2009 a 2.013 en 2015. Un aumento que se ha reproducido en las ciudades: evolucionando de 2.387 a 5.173 en el mismo periodo. El total de heridos hospitalizados tambi¨¦n ha aumentado de 489 en 2009 a 652 en 2015 (+33%).

"El uso de la bicicleta, como medio de transporte o para hacer deporte, va cada vez a m¨¢s. Es una tendencia espa?ola y mundial", explica Luis Montoro, catedr¨¢tico de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, que denuncia la falta de una estrategia institucional para afrontar este auge de la movilidad.