Las corbetas para Arabia Saud¨ª se empezar¨¢n a construir en enero

La primera de las cinco corbetas encargadas por Arabia Saud¨ª a Navantia por 1.800 millones de euros se empezar¨¢ a construir en enero en la bah¨ªa de C¨¢diz y se entregar¨¢ en noviembre de 2021 seg¨²n las estimaciones del presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Vicente Fern¨¢ndez Guerrero. Los cuatro buques restantes se entregar¨ªan a partir de esa fecha con una periodicidad de cuatro meses seg¨²n las previsiones del responsable de la SEPI en la comisi¨®n de Industria, Comercio y Turismo.

El contrato estuvo en duda a ra¨ªz de la crisis diplom¨¢tica despu¨¦s de que la ministra de Defensa, Margarita Robles, cuestionara la venta de 400 bombas inteligentes a Riad por su posible empleo en la guerra de Yemen. El asesinato el mes pasado del periodista saud¨ª Jamal Khashoggi, cr¨ªtico con el r¨¦gimen wahab¨ª, en el consulado de su pa¨ªs en Estambul (Turqu¨ªa) acrecent¨® las voces partidarias de sumarse al embargo de la venta de armas al Reino del Desierto promovido por Alemania. Finalmente, el presidente del Gobierno apel¨® en el Congreso al ¡°inter¨¦s de Espa?a¡± para justificar la venta del armamento y el cumplimiento de los contratos. Fern¨¢ndez Guerrero ha apuntado que "no se han tenido que ofrecer garant¨ªas suplementarias para la entrada en vigor" del contrato de las corbetas.

Fern¨¢ndez Guerrero ha explicado en su comparecencia que el contrato ha entrado en vigor esta semana despu¨¦s de que Riad haya formalizado la carta de cr¨¦dito. Tambi¨¦n se ha suscrito la creaci¨®n de la sociedad conjunta entre Navantia y la empresa estatal saud¨ª SAMI (Saudi Arabian Military Industries), que podr¨ªa facilitar la apertura de mercados en Asia y Am¨¦rica Latina. El "mayor contrato de exportaci¨®n de toda la historia de Navantia", seg¨²n ha recordado la presidenta de la empresa p¨²blica, Susana de Sarri¨¢, supondr¨¢ 6.000 empleos anuales durante su construcci¨®n, concentrados en la bah¨ªa de C¨¢diz pero que tambi¨¦n tendr¨¢n un impacto en Ferrol (A Coru?a) y Cartagena (Murcia). "Los trabajadores de Navantia son los que han conseguido que tengamos una industria publica de la que nos podemos enorgullecer", ha afirmado el presidente de la SEPI, que considera a Navantia una empresa "nuclear". "Tiene una importancia trascendental, no es cualquier empresa, cualquier pa¨ªs de la Tierra la querr¨ªa tener", ha aseverado.

La presidenta de Navantia ha se?alado por su parte que el contrato de las corbetas incluye un paquete de apoyo log¨ªstico integrado, adiestramiento a las tripulaciones, apoyo al ciclo de vida de los barcos durante cinco a?os con otros cinco adicionales, un centro de adiestramiento para el sistema de combate, el suministro de simuladores y equipamientos para el mantenimiento de los buques. Las corbetas encargadas, ha se?alado De Sarri¨¢, son buques polivalentes especialmente dise?ados para misiones de vigilancia y control del tr¨¢fico mar¨ªtimo y con una importante capacidad para la defensa de activos estrat¨¦gicos.

La portavoz de Unidos Podemos, Yolanda D¨ªaz, ha cuestionado que no se opte por la construcci¨®n de grandes petroleros y otro tipo de buques civiles. "?Solo vamos a depender de la construcci¨®n militar?", ha planteado. Una de las apuestas para la diversificaci¨®n de Navantia pasa por la construcci¨®n de plataformas e¨®licas off shore como las que se est¨¢n impulsando en el Mar del Norte y el B¨¢ltico. La presidenta de Navantia ha reconocido que es un mercado al alza que contribuir¨ªa a "complementar los ciclos de baja actividad en el mercado militar".