Carlo Ratti: ¡°El futuro no es algo que predecir, se construye d¨ªa a d¨ªa¡±

Haz memoria. Retrocede hasta el momento en el que pensabas que el siglo XXI tendr¨ªa una p¨¢tina plateada y nuestro atuendo se asemejar¨ªa m¨¢s al de un astronauta que al de un civil con ropa normal y corriente. Para Carlo Ratti (Tur¨ªn, 1971), el sentido com¨²n y el trabajo, en lugar de las fantas¨ªas, son lo que debe dominar el porvenir de los ciudadanos y el desarrollo de las ciudades. El arquitecto e ingeniero charla con EL PA?S RETINA sobre la tecnolog¨ªa y la vida minutos antes de participar en el debate sobre movilidad urbana organizado por la Fundaci¨®n Norman Foster en la madrile?a Fundaci¨®n Giner de los R¨ªos.

Este encuentro, en el que tambi¨¦n participaron el arquitecto venezolano Alfredo Brillembourg y Tilly Chang, directora de transportes del condado de San Francisco, trat¨® de abordar c¨®mo la tecnolog¨ªa puede proporcionar un nuevo rango de oportunidades en las que se fusionen la infraestructura del movimiento y la arquitectura de los edificios.

Las ciudades son las personas que viven en ellas

La charla con Ratti comienza con una cita de su anfitri¨®n que dice ¡°el futuro es ahora¡±. Pero, ?c¨®mo se puede cuantificar y clasificar lo que sucede hoy y parece proceder del ma?ana? ¡°Estoy absolutamente de acuerdo con Norman. Dir¨ªa que s¨ª, que el futuro es ahora, pero la distribuci¨®n de ¨¦l no es la misma en todos los lugares. Lo positivo es que la innovaci¨®n s¨ª que est¨¢ teniendo lugar alrededor de todo el mundo. Hace unas d¨¦cadas esto solo suced¨ªa en Silicon Valley pero, por suerte, ya no es as¨ª. El futuro est¨¢ teniendo lugar en ciudades como Madrid, Berl¨ªn, Londres, Par¨ªs, Mil¨¢n¡­ Lo bueno es que el ecosistema de innovaci¨®n se ha expandido a trav¨¦s de todo el mundo y esto se debe a que todo se mueve mucho m¨¢s r¨¢pido, el capital se mueve m¨¢s r¨¢pido. Esto es lo que hace que el futuro se desarrolle. El futuro no es algo que predecir, sino algo que construir d¨ªa a d¨ªa¡±.

• Por amor a una ciudad mejor

El arquitecto, director del laboratorio Senseable City del Instituto Tecnol¨®gico de Massachusets (MIT), considera que la innovaci¨®n debe estar ligada a la voluntad de servicio p¨²blico. Algo que, a pesar de tener todo el sentido del mundo, en muchos casos no se ajusta a la realidad: ¡°El sistema de innovaci¨®n no siempre tiene que estar ligado al prop¨®sito de conseguir beneficios monetarios. Mira, yo tengo amigos que esto no lo hacen por dinero sino por la voluntad de hacer que las ciudades mejoren¡±.

M¨¢s informaci¨®n

¡°Pocos fen¨®menos alteran el aspecto de las ciudades, el coche aut¨®nomo lo har¨¢¡±

"Algunas ciudades tendr¨¢n coches totalmente aut¨®nomos en 2030"

En su conferencia, Ratti transmiti¨® los resultados de un experimento que realiz¨® en Nueva York en el que sigui¨® el tr¨¢nsito urbano de 3.000 objetos tirados a la basura y record¨® algo fundamental: ¡°Antes de conectar con otros, debemos de conectar con nosotros mismos¡±. Una frase que bien podr¨ªa convertirse en un mantra y que conecta con una idea que explic¨® antes de su intervenci¨®n: ¡°Creo que la clave [de la movilidad] es mejorar el compromiso y la relaci¨®n con los ciudadanos. Parafraseando a Shakespeare dir¨¦ eso de ¡®qu¨¦ es la ciudad sino sus ciudadanos¡¯. Creo que las ciudades son las personas que viven en ellas. Se trata de ayudar a que las buenas ideas salgan a flote y se mejore la vida de las personas¡±.

Para este arquitecto amante de las bicicletas, que actualmente tiene en marcha proyectos como la reconversi¨®n en hub del palacio de exposiciones de Mil¨¢n o la nueva universidad de la ciudad, as¨ª como la nueva sede de Google en Toronto, su definici¨®n de ciudad inteligente est¨¢ clara: ¡°Para m¨ª ser¨ªa algo as¨ª como todas las tecnolog¨ªas que cambian, o han cambiado nuestra vida, en los ¨²ltimos 20 a?os. Se trata de identificar qu¨¦ cosas han pasado a ocupar un lugar f¨ªsico en nuestra vida. Internet y el internet de las cosas, por ejemplo, han impactado en aspectos como la movilidad, la energ¨ªa, la arquitectura o a los ciudadanos¡±.

Propiciar la evoluci¨®n de las ciudades utilizando herramientas como la tecnolog¨ªa y las nuevas formas de aplicarla es fundamental. La manera en la que se debe conocer lo que le falta o le sobra a una urbe es zambullirse en ella y comprobar de primera mano sus amenazas, oportunidades, debilidades y fortalezas. Convertirse en peat¨®n y practicar la movilidad consciente es lo que har¨¢ identificar las necesidades a nivel individual y plural. Ratti lo cuenta: ¡°Me gusta hacer experimentos sobre m¨ª mismo. Paso mi tiempo entre Estados Unidos, Tur¨ªn y Singapur. Hace tres a?os, en Estados Unidos, decid¨ª vivir sin coche. Solo utilizaba la bici, Uber, Lyft, transporte p¨²blico¡­ Honestamente, me sent¨ªa m¨¢s libre porque no ten¨ªa que pensar en parkings, por ejemplo. Creo que la libertad de movimientos bajo demanda no solo es eficiente sino que a veces mejora nuestra calidad de vida¡±.