As¨ª son los drones que har¨¢n llover medicinas donde Cristo perdi¨® la chancla

Pr¨®ximamente, a lo largo del mes de octubre, despegar¨¢ del Aeropuerto de Teruel un dron con destino al municipio de Gea de Albarrac¨ªn. En este vuelo de 20 kil¨®metros ir¨¢n concentrados los esfuerzos del Cluster Aeron¨¢utico de Arag¨®n, la empresa de drones Delsat International, la plataforma aeron¨¢utica de Teruel, la distribuidora farmac¨¦utica Novaltia y la consultora VeaGLobal.

Si todo sale bien, este desplazamiento de prueba demostrar¨¢ que es viable transportar medicamentos y otros productos farmac¨¦uticos a farmacias en n¨²cleos rurales mediante el uso de aeronaves pilotadas remotamente para que los pacientes cr¨®nicos, personas mayores y aquellos que residan en zonas de dif¨ªcil acceso para transporte por tierra tengan acceso universal a los medicamentos y sean independientes y activos en sus comunidades. Tal es el objetivo del proyecto Pharmadron, presentado ayer en la I Feria de la Movilidad Sostenible de Zaragoza.

"El fundamento del proyecto hacer el traslado en la parte de la ¨²ltima milla en aquellas zonas que sean un poco m¨¢s dif¨ªciles", resume Daniel Yuste, director ejecutivo y de operaciones de Delsat, piloto e instructor de vuelo.

El contenedor es clave en el ¨¦xito de la iniciativa: est¨¢ dise?ado para mantener temperaturas de entre 15 y 25 grados, adapt¨¢ndose a las necesidades de los f¨¢rmacos viajeros. "Hay que acondicionarlo por dentro, pero por fuera tambi¨¦n tiene que ser ligero, aerodin¨¢mico, resistente...", precisa Yuste, que tiene constancia de que este tipo de traslados ya se han hecho en el continente africano para el transporte de vacunas. "Pero para transporte de medicamentos como una actividad log¨ªstica, no. Son casos puntuales y temas de emergencias, pero no una actividad comercial".

• Si la AESA quiere

Sin embargo, que el dron haga un vuelo perfecto desde el Aeropuerto de Teruel hasta la farmacia de Gea de Albarrac¨ªn no garantiza el ¨¦xito del proyecto. "Lo primero que tiene que pasar es que se modifique la normativa actual, que proh¨ªbe expresamente el transporte de mercanc¨ªas con drones", explica el director ejecutivo de Delsat. "Habr¨¢ que hacer aeropistas espec¨ªficas. La Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA) ya est¨¢ trabajando en ello, para que estos drones puedan realizar sus actividades con una total y absoluta seguridad".

Por lo pronto, Yuste se muestra convencido de que esta apertura del espacio a¨¦reo ocurrir¨¢ en alg¨²n momento, pero no se atreve a estimar cu¨¢ndo. "Con la AESA no hay fechas. Ya tendr¨ªa que haber salido hace un a?o el desarrollo de algunas normas. Y a¨²n estamos esperando, lo que adem¨¢s nos perjudica comercialmente", lamenta.

Mientras tanto, la distribuidora farmac¨¦utica Novaltia ha tenido ocasi¨®n de sondear el que ser¨ªa su potencial mercado, las farmacias de los lugares m¨¢s rec¨®nditos de Espa?a. "Se ve que hay un inter¨¦s bastante alto en cuanto a esas localidades que est¨¢n alejadas y tardan un poco m¨¢s en recibir el transporte que lo que ser¨ªa deseable, pero no por culpa de la distribuidora, sino por las complicaciones que pueden ocurrir sobre todo en invierno".

• Primeros auxilios

Adem¨¢s, Yuste espera que la progresiva apertura del espacio a¨¦reo ampl¨ªe tambi¨¦n el rango de servicios que se pueden ofrecer por esta v¨ªa. "Otro proyecto con el que vamos a empezar a trabajar ya es para mandar un dron cuando se produce un accidente para que los centros de control visualicen el tipo de incidente y manden los recursos necesarios e incluso puedan mandar materiales de primeros auxilios", precisa.

En principio, la relativa sencillez del entorno rural comparada con espacios urbanos favorece que estas ¨¢reas sean el primer campo de pruebas para el trasporte de mercanc¨ªas con drones. "Es much¨ªsimo m¨¢s sencillo establecer zonas de aterrizaje valladas para que el dron aterrice ah¨ª con total seguridad para que el farmac¨¦utico o el personal habilitado para ello pueda recoger los medicamentos. Hay que tener en cuenta que los medicamentos no se pueden entregar directamente al destinatario final, tiene que haber una distribuci¨®n de farmacia", se?ala Yuste. Pero en Telsat no descartan la posibilidad de que sus drones aterricen tambi¨¦n en zonas urbanas. "L¨®gicamente, siempre con todas las medidas de seguridad, porque, a fin de cuentas, esto no deja de ser un aparato que est¨¢ volando y que es susceptible de caer. Y 15 kilos cayendo de una altura de 30 metros pueden ocasionar da?os importantes".