?Qu¨¦ le ocurre a nuestra piel cuando volamos?

Pasar ocho horas en un avi¨®n supone para la piel una proeza similar a la de atravesar el desierto. Para dar con este s¨ªmil, el Centro de Investigaciones Epid¨¦rmicas y Sensoriales de Chanel construy¨®, en 2004, un laboratorio a¨¦reo donde estudiar al detalle la dermis de un grupo de pasajeras voluntarias, midiendo el nivel de hidrataci¨®n de su rostro a cada momento. Los cambios de presi¨®n atmosf¨¦rica, la temperatura y unos niveles de humedad ambiental del 8% (cuando bajar del 20% ya supone una grave afrenta para el cuerpo) son los obst¨¢culos que impiden aterrizar con buena cara.

Otros enemigos son los materiales que revisten estos aparatos: compuestos org¨¢nicos como carbono, fl¨²or, cloro y nitr¨®geno pueden causar irritaci¨®n y dolor de cabeza. El aire acondicionado excesivo es sin¨®nimo de escasa humedad, lo que favorece la evaporaci¨®n del agua, y el cambio de ambiente apaga el tono y forma arrugas. ?Este mecanismo baja los niveles de ox¨ªgeno d¨¦rmicos?, alerta Leticia Carrera, especialista en bioqu¨ªmica y nutrici¨®n del centro de belleza Felicidad Carrera. Incluso pueden aparecer patolog¨ªas oportunistas, como enrojecimiento excesivo o acn¨¦. La ¨²nica ventaja la tienen las pieles grasas: sufren menos porque su capa hidrolip¨ªdica es m¨¢s gruesa.

La cronolog¨ªa de desastre

A las tres horas de vuelo, el porcentaje de agua corporal se reduce en un 20%. Una hora m¨¢s tarde, ni la frente, m¨¢s resistente, mantiene las condiciones ¨®ptimas de l¨ªquidos. Los nervios influyen: ?La relaci¨®n del estr¨¦s con el estado de la epidermis es muy estrecha?, avisa Elia Roo, dermat¨®loga cl¨ªnica y est¨¦tica en la Cl¨ªnica Clider. El truco: beber los tres d¨ªas antes del viaje un vaso de zumo de lim¨®n caliente, pues contrarresta los efectos de la hormona del cortisol.

C¨®mo prepararse

?Frutas y verduras han de ser la piedra angular de la alimentaci¨®n los d¨ªas previos a un vuelo?, aconseja Carrera. La barrera cut¨¢nea se refuerza con los siguientes activos: proteoglicanos de hidrataci¨®n mantenida (Flavo-C Ultraglican de Isdin; 38,50?€); glicerol, (Aquaporin Active de Eucerin, 17,25?€); ¨¢cido hialur¨®nico (Hydra Hyal Serum textura patch de Filorga; 51?€); y antioxidantes (Serum 10 de Skin Ceuticals; 89?€). Adem¨¢s conviene hacer ejercicio. ?Las endorfinas que se liberan ayudan a adaptar mejor nuestro reloj biol¨®gico y a relajarnos durante el vuelo?, explica el entrenador ?ngel Merch¨¢n.

En la terminal y a bordo

Esto es todo lo que hay que llevar en la bolsa de mano: Thermal Water de Caldes de Bo¨ª (9,90?€); no se limita a hidratar o refrescar, sino que tiene propiedades terap¨¦uticas regenerantes. Protector solar para zonas sensibles de Anne M?ller (9,95?€); una hora en la cabina del piloto equivale a la radiaci¨®n que se recibe durante 20 minutos en una de rayos UVA. Moisture Cream Skin Energy de Juvena (46?€) e Hydra Bomb de Garnier (8,90?€); con el fin de mantener en condiciones ¨®ptimas la barrera cut¨¢nea hay que extender la crema hidratante cada tres o cuatro horas. Viscofresh monodosis (2,25?€); los ojos tambi¨¦n sufren la sequedad ambiental, por lo que hay que utilizar colirio. Vitiven Piernas Ligeras de Arkopharma (8,65 €) y parches transd¨¦rmicos Legvass de Martiderm (16,50 €); alivian la sensaci¨®n de extremidades pesadas y el s¨ªndrome de la clase turista. StemCell Glam Balm de Rodial (39 €); para proteger los labios cortados. En relaci¨®n con la alimentaci¨®n, ?es preferible comer algo antes en el aeropuerto, ingerir productos ricos en tript¨®fanos y amino¨¢cidos que contribuyan a generar serotonina y melanina, como el chocolate o el pl¨¢tano, y evitar tomar a bordo bebidas con gas que solo contribuyen a potenciar la retenci¨®n de l¨ªquidos?, aconseja Paula Rosso, del Centro M¨¦dico Lajo-Plaza (royalmedical.es).

Billete con escalas

Muchos aeropuertos cuentan con spas y centros de belleza en los que relajarse y ponerse a punto cuando sobran dos o tres horas en una traves¨ªa con enlace o el avi¨®n sufre un retraso importante. Oxigenar y rehidratar el cutis y relajar la musculatura y los sentidos deben ser los objetivos principales al elegir entre su carta de tratamientos. Estos son los m¨¢s demandados del espacio a¨¦reo. Madrid. El Esenza by Sha, una peque?a sucursal del Sha Wellness Clinic de Alicante, ofrece protocolos para rostro y cuerpo de entre 15 y 60 minutos de duraci¨®n. El m¨¢s reclamado es Facial Expr¨¦s (45?€). Su servicio de peluquer¨ªa blow dry (peinado en seco, 30?€) puede salvar de un apuro a visitantes que llegan a una reuni¨®n de trabajo sin tiempo para pasar por un sal¨®n de peluquer¨ªa. Lo ¨²ltimo son las sesiones de yoga, taich¨ª y stretching que ofrecen de forma gratuita a los viajeros. Nueva York. Un masaje corporal con exfoliaci¨®n mejora la microcirculaci¨®n y la oxigenaci¨®n celular, dos claves para embellecer. Destaca el Neck & Back Massage en el XpresSpa del JFK (31?€ aprox., 15 minutos); se realiza en un sill¨®n ergon¨®mico y pone a punto las zonas que m¨¢s sufren durante el vuelo. Londres. El Bliss Spa at Aspire, del Heathrow Airport, trabaja con un protocolo regenerador a base de ox¨ªgeno, el Oxigen Blast Facial (60 €), que purifica, calma y devuelve el equilibrio a los tejidos mientras relaja la mente. Deshacerse de las c¨¦lulas muertas mejora la penetraci¨®n de los activos en la piel.

Una vez en el destino

Los viajes de este a oeste son los peores. Como explica Merch¨¢n, ?el ciclo del organismo se alarga y durante el vuelo conviene estar activo e intentar no dormir. A la vuelta, los desarreglos son menos evidentes?. Una vez se llega al destino, las funciones vitales est¨¢n alteradas y la presi¨®n arterial es m¨¢s baja. ?El primer d¨ªa conviene hacer un ejercicio suave al aire libre, para que la luz nos ayude a la adaptaci¨®n horaria y no meterse en la cama hasta la hora habitual del lugar, bajo total oscuridad?, a?ade el experto. Desde el punto de vista nutricional ?hay que ingerir alimentos drenantes, antioxidantes y cargados de Omega 3?, a?ade Rosso.

?Tierra, mar o aire?

El avi¨®n es el medio de transporte m¨¢s agresivo, por la sequedad del ambiente. El menos invasivo para el rostro es el tren, aunque puede afectar a otros ¨®rganos. La doctora Paz Cerd¨¢, dermat¨®loga de la AEDV, lo detalla: ?El aire acondicionado de los vagones da?a los ojos. No est¨¢ de m¨¢s utilizar colirio y no quitarse las gafas de sol en todo el viaje. En barco, el ¨²nico enemigo que hay que esquivar es el sol, y la zona que m¨¢s sufre, el cabello. La radiaci¨®n UVA reseca el pelo, el viento le resta brillo y el yodo fragiliza la fibra capilar?.

Tratamientos contra el Jet lag

Mudar de piel. El pack deluxe comienza con un masaje de 30 minutos de duraci¨®n con rosa mosqueta, que mima las pieles sensibles y mejora su elasticidad. A continuaci¨®n, se extiende el flash facial a base de esta flor para mejorar el tono del rostro mientras se da un masaje en el cuero cabelludo. El tratamiento finaliza con la aplicaci¨®n de un compuesto de aceite del mismo ingrediente que aporta luz al rostro. En Chi Spa en Madrid y Barcelona (70 €).

Ataque a dos bandas. Si se realiza siete d¨ªas antes de tomar un vuelo, minimiza al m¨¢ximo los efectos de este desajuste horario en la piel. Combina p¨¦ptidos activadores del col¨¢geno, vitaminas antioxidantes y ¨¢cido hialur¨®nico no reticulado. En la Cl¨ªnica Mira + Cueto de Madrid (245?€).

Devolver la luz. La l¨ªnea cosm¨¦tica Amala retorna a la piel su vitalidad con ingredientes como el jazm¨ªn. El agua de hamamelis se encarga de activar la hidrataci¨®n. En el spa de La Mamounia de Marrakech (165?€).