Cepsa no aclara las causas del derrame de hidrocarburo en Huelva

El escape de 30 toneladas de crudo en Palos de la Frontera (Huelva) el pasado jueves por un fallo en la refiner¨ªa de Cepsa sigue arrojando "galletas" de hidrocarburo en el entorno natural de Do?ana. La Junta de Andaluc¨ªa asegura que la situaci¨®n est¨¢ "absolutamente controlada" pero la empresa sigue sin explicar qu¨¦ ocurri¨® en la tuber¨ªa conductora para que se "escapara" tal cantidad de hidrocarburo al agua.

La mancha de fuel ya desapareci¨® de la superficie marina debido a la evaporaci¨®n y los vientos, pero las part¨ªculas solidificadas del producto siguen saliendo a la superficie. Los 14 kil¨®metros de playa afectados en Do?ana -desde Matalasca?as hasta la desembocadura del Guadalquivir, a pocos kil¨®metros de C¨¢diz- generan toneladas de arena negra. Los 260 operarios que trabajan en las tareas de limpieza de la zona, m¨¢s las excavadoras, tractores, camiones y bidones repletos de hidrocarburo, hacen que la costa no ofrezca la imagen m¨¢s deseable de una reserva natural del calibre de Do?ana. Ya se han recogido 168 metros c¨²bicos de arena, es decir, unas 336 toneladas. El contenido de hidrocarburo en la tierra es de entre un 5 y 7%, por lo que en total llevan recogidos entre 7,1 y 11 toneladas de crudo.

"Est¨¢ trabajando much¨ªsima gente debido al valor emblem¨¢tico del espacio". La subdelegaci¨®n del Gobierno en Huelva ha organizado hoy una visita guiada por las playas de Do?ana para todos los medios de comunicaci¨®n interesados. "Queremos que todos vean con sus propios ojos que aqu¨ª no hay nada.", ha manifestado Francisco Huelva, director provincial de Emergencias 112. Un autob¨²s ha recorrido los 30 kil¨®metros de playa afectada

La Junta ha abierto un expediente informativo a Cepsa, pero el infome de peritaje, se?alan desde la refiner¨ªa, "a¨²n no ha finalizado". Otra inc¨®gnita que no se ha resuelto es cu¨¢ntas toneladas de fuel quedan por recoger. "Siempre hemos demostrado que somos transparentes pero necesitamos m¨¢s tiempo", ha dicho esta ma?ana Aurelio de la Villa, jefe del gabinete de Protecci¨®n Ambiental, Seguridad y Calidad de Cepsa.

El pasado s¨¢bado la sustancia pegajosa sorprendi¨® a los veraneantes en Matalasca?as. La deriva del mar arrastra las part¨ªculas de crudo hacia C¨¢diz, donde el domingo se recogieron cubos de "galletas" en Sanl¨²car de Barrameda. Unos 30 operarios se encargan de limpiar las playas gaditanas.

Desde el primer momento, la empresa habl¨® de una "fisura" en una de las tuber¨ªas de conducci¨®n desde el buque SCF Caucausus, de bandera liberiana, hasta la refiner¨ªa de Cepsa en Palos. Por esa grieta se filtraron al mar los 30.000 kilos de crudo Maya, m¨¢s pesado que el Brent y utilizado mayormente para el asfalto. Cepsa insiste en que ellos son "los m¨¢s interesados" en aclarar las causas del accidente, pero a casi una semana del vertido a¨²n no han explicado por qu¨¦ una tuber¨ªa de este calibre se fisura o cu¨¢ntas veces m¨¢s podr¨ªan "fisurarse" en los pr¨®ximos meses.

Como protesta ante la falta de claridad informativa, la organizaci¨®n ecologista Greenpeace ha enviado una carta al ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, en la que exige una investigaci¨®n "lo antes posible" para depurar responsabilidades y sancionar a los culpables del vertido. Los ecologistas tambi¨¦n han mandado otra misiva al Capit¨¢n Mar¨ªtimo de Huelva para que considere a los ecologistas comparecidos en el expediente, con el objetivo de iniciar las acciones legales pertinentes. El responsable de la campa?a Contaminaci¨®n de Greenpeace, Julio Barea, ha criticado el "reiterado historial de vertidos con el que cuenta la empresa en Huelva".

El crudo Maya tiene una densidad de 0,9 kg/m3. Pesa m¨¢s que otros hidrocarburos, como los vol¨¢tiles -que se usan para gas natural- y menos que el agua -de 1kg/m3-. Por eso gran parte flota y acaba en la playa. El aspecto es de masa viscosa, pegajosa y, al tocarlo, deja un poco de mancha negra en la piel.

Ecologistas en Acci¨®n y WWF insisten en que "estas cosas volver¨¢n a ocurrir" y por eso piden que no se ampl¨ªe la refiner¨ªa de Cepsa en Huelva y no se autorice la nueva, la de Barbosa. "Si los dos proyectos siguen adelante, llegar¨¢ a Huelva un petrolero cada tres d¨ªas. No lo podemos consentir", ha afirmado Juanjo Carmona, coordinador de WWF en Do?ana.

El 'chapapote' llega a Do?ana