Berlina deportiva de bajo consumo
El nuevo BMW Serie 3 es el modelo que menos gasta de su tama?o Mantiene el dinamismo del actual, pero ahora ofrece mayor espacio interior y es m¨¢s c¨®modo y pr¨¢ctico como familiar
El ADN deportivo de BMW incorpora ahora nuevas interpretaciones m¨¢s pr¨¢cticas. El Serie 3 2012, la sexta entrega de la berlina alemana, sigue la evoluci¨®n del Serie 1 y ofrece una visi¨®n m¨¢s c¨®moda y funcional del dinamismo de la marca. Crece en tama?o y aporta un interior algo m¨¢s amplio y un maletero mayor. A?ade unas suspensiones m¨¢s c¨®modas y un tacto general m¨¢s suave y refinado. Pero sigue conservando la chispa al volante y transmite al conductor m¨¢s sensaciones que sus competidores, los Audi A4 y Mercedes Clase C.
Llegar¨¢ a Espa?a a mediados de febrero, con carrocer¨ªa de cuatro puertas y cuatro versiones: 328i y 335i en gasolina (245 y 306 CV) y 320d y 320d Efficient Dynamics en turbodi¨¦sel (184 y 163 CV). M¨¢s adelante se sumar¨¢n nuevos motores, m¨¢s y menos potentes, y las carrocer¨ªas familiar y cup¨¦. No hay precios, aunque Gernot Volkmer, nuevo presidente de BMW para Espa?a, anunci¨® que las tarifas ser¨¢n "m¨¢s competitivas" de lo esperado. El Serie 3 actual, en su versi¨®n 320d, se vende desde 36.950 euros.
Por fuera, el nuevo Serie 3 mantiene la misma l¨ªnea y proporciones del modelo saliente, aunque ahora con m¨¢s fuerza. El interior recuerda al del Serie 5, con un salpicadero y acabados muy cuidados. Adem¨¢s, las plazas traseras son m¨¢s amplias, un detalle que aten¨²a en parte el punto d¨¦bil de su antecesor.
Como suele suceder en BMW, la calidad mec¨¢nica es uno de los principales valores del Serie 3 2012. Y se aprecia en el rendimiento de los motores -combinan potencia y bajo consumo- y tambi¨¦n en el comportamiento, igual de eficaz, pero con una conducci¨®n m¨¢s f¨¢cil y aplomada.
El 320d de 184 CV gasta solo 4,5 litros de media y ofrece ya prestaciones elevadas. Y la versi¨®n especial Efficient Dynamics baja a 4,1 litros. Pero llama m¨¢s la atenci¨®n el nuevo 328i, con motor 2.0 turbo de gasolina y 245 CV, que corre m¨¢s que muchos deportivos y se contenta con 6,4 litros. Es la berlina media que menos gasta.
Las cuatro versiones vienen de serie con cambio manual de seis marchas y pueden montar como opci¨®n un autom¨¢tico de ocho que funciona muy bien.
Gana amplitud y maletero
Mide 4,62 metros de largo, nueve cent¨ªmetros m¨¢s que el actual, y tiene tambi¨¦n un chasis con mayor envergadura: ejes m¨¢s anchos y separados entre s¨ª. Estos cambios han permitido ampliar el espacio interior, sobre todo atr¨¢s, y el maletero, que ahora tiene 480 litros, 20 m¨¢s. El nuevo BMW Serie 3 ofrece unas plazas traseras un poco m¨¢s desahogadas, y aunque la mejora es peque?a -1,5 cent¨ªmetros m¨¢s en la zona de las piernas y 0,8 m¨¢s de altura- se aprecia por dentro y permite que los adultos viajen con mayor confort. El interior incluye tambi¨¦n m¨¢s huecos para objetos y soluciones como los respaldos traseros abatibles en tres partes (40/20/40), que resultan muy pr¨¢cticos.
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