Bruselas se?ala a Espa?a como el pa¨ªs europeo m¨¢s contaminante

Espa?a ya es la oveja negra en materia de contaminaci¨®n atmosf¨¦rica a ojos de Bruselas. As¨ª lo advirti¨® ayer un informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente tras constatar que fue el ¨²nico pa¨ªs de toda la UE que excedi¨® los l¨ªmites legales en la emisi¨®n de hasta tres de los cuatro contaminantes que controla la norma comunitaria. Otros 11 pa¨ªses incumplieron la ley al emitir m¨¢s contaminantes de los permitidos pero ninguno con tantos frentes abiertos como Espa?a, destaca la agencia, seg¨²n datos de 2010, los ¨²ltimos disponibles. Es la primera vez que Bruselas compara los datos de contaminaci¨®n recabados en los distintos pa¨ªses conforme a lo exigido en la ley comunitaria.

El suspenso espa?ol ya se conoc¨ªa por los datos que el Gobierno y las comunidades avanzaron el a?o pasado -Barcelona y, especialmente Madrid, son dos de las ciudades con m¨¢s contaminaci¨®n atmosf¨¦rica del continente debido a la densidad del tr¨¢fico metropolitano-, pero la UE detalla ahora que los datos del pa¨ªs se hallan entre los peores de la zona.

Se endurecer¨¢ la ley para frenar la poluci¨®n y reducir el coste sanitario

El pa¨ªs, de hecho, solo aprob¨® en los niveles de emisi¨®n de di¨®xido de azufre. El suspenso se concret¨® en ¨®xidos de nitrogeno (emiti¨® 53.000 toneladas m¨¢s de las permitidas por la ley), compuestos org¨¢nicos vol¨¢tiles (sobrepas¨® el nivel legal en 10.300 toneladas) y amoniaco en el aire (15.400 toneladas de m¨¢s). "Se trata de contaminantes que contribuyen a causar problemas de salud y pueden generar p¨¦rdidas econ¨®micas y da?os medioambientales", advirti¨® la directora ejecutiva de la agencia, Jacqueline McGlade.

El incumplimiento supone trabajo a?adido para los Gobiernos afectados, ya que la UE contempla ir endureciendo la ley los pr¨®ximos a?os y ampliar el n¨²mero de contaminantes controlados antes de 2020 para reducir el coste sanitario que implica la excesiva poluci¨®n: causa unas 300.000 muertes en la UE cada a?o -cerca de 3.500 solo en el ¨¢rea barcelonesa-. "Los pa¨ªses que hayan suspendido deber¨¢n hacer m¨¢s esfuerzos" en el futuro, advirti¨® McGlade.

Esta exigencia coincide con la llegada del PP al Gobierno. El nuevo ministro responsable de Medio Ambiente, Miguel Arias Ca?ete, ya ha adelantado que modificar¨¢ a la baja la Ley de Calidad del Aire para hacerla "m¨¢s realista". La norma vigente, por su parte, tampoco contempla reducir o restringir el tr¨¢fico en las zonas urbanas. Esta es una vieja reivindicaci¨®n de los ecologistas y una de las principales pol¨ªticas que est¨¢n aplicando en los ¨²ltimos a?os otros pa¨ªses de la UE. Bruselas estima que el tr¨¢fico rodado genera alrededor del 40% del total de emisiones contaminantes.

A lo largo de este a?o, el Tribunal de Justicia de la UE deber¨ªa acordar las sanciones por contaminaci¨®n que aplica a cada Gobierno y este, a su vez, las trasladar¨¢ a las Administraciones competentes. En Espa?a una previsible multa recaer¨ªa sobre las comunidades aut¨®nomas.