La UE limitar¨¢ el biofuel de cultivos comerciales
Estudios cient¨ªficos dudas sobre los ahorros en emisiones de este tipo de combustibles
La UE va a imponer un l¨ªmite al uso del biofuel obtenido de cultivos comerciales por temor a que sean menos beneficiosos para el medio ambiente de lo que se pens¨® y que compitan con la producci¨®n de alimentos.
Un borrador que a¨²n tiene que ser aprobado por los Gobiernos y legisladores de la UE, representa un gran cambio en la pol¨ªtica sobre este tipo de combustible, y es un reconocimiento t¨¢cito de que los objetivos de la UE para 2020 estaban inflados.
El plan incluye eliminar la subvenci¨®n al biocombustible obtenido de estas cosechas a partir de 2020, lo que producir¨¢ el declive de un sector que actualmente est¨¢ valorado en 17.000 millones de euros al a?o. ¡°La Comisi¨®n Europea es de la opini¨®n de que pasado 2020 los biocombustibles solo deben ser subsidiados si suponen un ahorro considerable de emisiones de gases de efecto invernadero y no se producen de cultivos que sirvan de alimento¡±, dice el borrador.
Una portavoz de la Comisi¨®n dijo que el Ejecutivo de la UE no comenta sobre filtraciones.
Giro radical
El giro radical llega despu¨¦s de que estudios cient¨ªficos de la UE arrojen dudas sobre los ahorros en emisiones por este tipo de combustibles, y despu¨¦s de que una pobre cosecha en cultivos clave de cereal haya disparado los precios y revivido el temor a carencias de alimentos.
El proyecto establece que el uso de biocombustibles elaborados a partir de cultivos como la colza o el trigo deben aportar solo el 5% del consumo de energ¨ªa del sector transporte de la UE en 2020. Actualmente, representan el 4,5%, seg¨²n los ¨²ltimos datos de 2011, por lo que queda poco margen para aumentarlo. El l¨ªmite har¨¢ dif¨ªcil que se consiga el objetivo de la UE de que el 10% de la energ¨ªa utilizado en el transporte provenga de fuentes renovables.
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