Las autoescuelas buscan recuperar 200.000 ex¨¢menes perdidos

En las aulas, aforos reducidos; y al volante, mascarilla y guantes obligatorios. Las autoescuelas de las regiones que han entrado en fase 2 este lunes han reiniciado la actividad con el objetivo de poner al d¨ªa los casi 200.000 ex¨¢menes no realizados tras m¨¢s de dos meses de confinamiento. Un frenazo que ha dejado al sector tiritando. De las 8.700 autoescuelas que hay en toda Espa?a, ¡°algunas ya no reabrir¨¢n¡±, prev¨¦ Enrique Lorca, presidente de la Confederaci¨®n Nacional de Autoescuelas (CNAE). ¡°Se estaba trabajando con escasos m¨¢rgenes de rentabilidad, si a eso le sumas dos meses y medio con cero ingresos, la ecuaci¨®n es desastrosa¡±, a?ade.

M¨¢s all¨¢ de los aprietos econ¨®micos, hay algunos negocios que han decidido no reabrir por decisi¨®n propia. Las autoescuelas de las zonas de Catalu?a que han alcanzado la fase 2 siguen sin levantar la persiana como medida de protesta por ¡°la falta de examinadores que ha causado la DGT¡±, refiere Ra¨¹l Viladrich, presidente de la Federaci¨®n de autoescuelas catalanas. En Tarragona y en el Pirineo de Lleida, Tr¨¢fico ha tenido que readaptar sus plantillas para cubrir las vacantes de puestos administrativos que ha provocado la covid-19. Personal de m¨¢s de 60 a?os, con patolog¨ªas previas o con menores a cargo no ha podido regresar a su puesto de trabajo y ha hecho falta recurrir a los examinadores para desbloquear el papeleo acumulado en las oficinas. Las autoescuelas alegan que se ha resuelto un problema para generar otro. ¡°Sin ex¨¢menes no se dan clases porque ning¨²n alumno va a la autoescuela si sabe que no se va a poder examinar¡±, apunta Andoni Mart¨ªn, secretario de la CNAE. Y avisa: ¡°nuestra capacidad para generar ingresos queda en el limbo¡±.

Las reclamaciones para aumentar las plantillas de examinadores no son nuevas, pero la CNAE apunta que, ahora, se suma ¡°un problema coyuntural a un d¨¦ficit estructural¡±. Enrique Lorca defiende que hay buena sinton¨ªa con la DGT para que ¡°la vuelta a la normalidad sea lo m¨¢s r¨¢pido posible¡±. Conf¨ªa en que el plant¨®n de las autoescuelas catalanas est¨¦ ¡°en v¨ªas de soluci¨®n¡± y se?ala que ¡°es un problema localizado¡±.

Tambi¨¦n en Baleares se ha tomado con reservas la posibilidad de recuperar la actividad mientras haya limitaciones que condicionan el ritmo de trabajo. Nacho Garc¨ªa es el responsable de una autoescuela en Formentera. La isla entr¨® en fase 2 la semana pasada, pero a¨²n no se han aclarado muchas de las incertidumbres que acompa?an la desescalada. ¡°Damos una parte de las clases de conducci¨®n en Ibiza, porque es donde se hace el examen, pero no sabemos si los alumnos pueden subirse al barco para ir a hacer las pr¨¢cticas sin que los pare la Guardia Civil¡±, dice el formador. M¨¢s claro tiene el protocolo que hay que seguir cuando monta en el coche a los aspirantes para sacarse la licencia. ¡°Mascarilla obligatoria, les doy unos guantes antes de que toquen nada y, al terminar, desinfecto el volante, los mandos y el asiento. Y luego lo ventilo todo¡±. Con respecto a la distancia de seguridad, admite que el interior de un coche da para lo que da, ¡°vamos casi hombro con hombro¡±, pero rechaza experimentar con osados inventos. ¡°Prefiero arriesgarme a coger el virus que montarme en el asiento de atr¨¢s mientras conduce un aprendiz¡±.

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