El 'Internet de las cosas' ahorrar¨ªa 200.000 muertes anuales en las carreteras europeas

Internet naci¨® conectando personas a trav¨¦s de m¨¢quinas. Ahora la Red tambi¨¦n conecta m¨¢quinas que hablan entre ellas para cumplir una tarea sin necesitar al hombre. El siguiente paso es el llamado Internet de las cosas, que pretende integrar el mundo real y el virtual. Un espacio donde las personas y las cosas (que tienen identidad propia, consumen y producen informaci¨®n y deben poder dialogar entre ellas) hablar¨¢n tambi¨¦n entre s¨ª. La gran cuesti¨®n es saber si la Red actual, y sus protocolos, est¨¢ preparada para esta integraci¨®n. "Hay gente que considera que bastar¨¢ una evoluci¨®n para llevarlo a cabo. Nosotros creemos que se debe realizar un nuevo desarrollo; un nuevo Internet que haga factible su integraci¨®n. Este mundo post IP abre nuevos escenarios sociales, econ¨®micos y pol¨ªticos", sostiene Sebasti¨¤ Sallent, director de I2Cat.

Hoy el Bdigital Global Congress ha hablado de su situaci¨®n, todav¨ªa en estadio embrionario y de sus aplicaciones pr¨¢cticas en veh¨ªculos, vigilancia, log¨ªstica y productividad, entre otras. Los coches ser¨¢n pronto parte del Internet de las cosas", asegura Marc Torrent, de la empresa Ficosa.

Una reciente encuesta en el diario estadounidense USA Today planteaba a sus lectores si quer¨ªan conexi¨®n a Internet en el coche. El 54% lo rechaz¨® y s¨®lo el 12% apoyaba esta iniciativa para dotar con telem¨¢tica a los veh¨ªculos. No opinan lo mismo los gobiernos (y probablemente las aseguradoras), que ven en estas aplicaciones un mecanismo para mejorar la seguridad en las carreteras. Un ahorro en vidas y dinero "La navegaci¨®n por Internet no es lo ¨²nico por lo que se pretende dotar de sistemas de comunicaci¨®n a los veh¨ªculos. En el 65% de los accidentes en EE UU en 2008, por ejemplo, la culpa era por la mala visibilidad del conductor, que ¨¦stas tecnolog¨ªas pueden resolver", asegura Torrent.

La Uni¨®n Europea calcula que con estos sistemas se ahorrar¨ªan 200.000 muertos al a?o en las carreteras. Para ello invierte 26 millones de euros a su desarrollo a trav¨¦s del proyecto E-Call. El objetivo es que en caso de accidente la ayuda llegue r¨¢pido en cualquier rinc¨®n de la UE. Para ello se instalar¨¢n cajas negras (como las de los aviones) que informar¨¢n cuando se produce el choque. "La Comisi¨®n aspiraba a implantarlo este a?o, pero la crisis lo ha paralizado", admite Torrent.