Un ch¨®fer al borde de la ilegalidad
La aplicaci¨®n de contratacion de conductores Uber plantea dudas por su funcionamiento
No, Uber no es una empresa de transporte. La aplicaci¨®n que busca revolucionar la contrataci¨®n de conductores, pero ha puesto en pie de guerra todos los taxistas del mundo, ha logrado convertirse en una empresa valorada en m¨¢s de 11.637 millones de euros. Pero, ?C¨®mo lo hace? M¨¢s all¨¢ de los beneficios que pretende vender y la pol¨¦mica que la sigue dondequiera que va, esta es una gu¨ªa sobre c¨®mo se usa.
C¨®mo funciona
A diferencia de los m¨¦todos para compartir coche (como BlaBlaCar), Uber es en realidad una empresa que facilita la contrataci¨®n de un ch¨®fer. Cuando el usuario que tiene la aplicaci¨®n descargada en su m¨®vil necesita que alguien lo lleve en coche de un punto a otro de la ciudad, lo que tiene que hacer es darle los datos a Uber (D¨®nde est¨¢, ad¨®nde quiere ir), y ¨¦sta le avisa de si hay un conductor cerca que - al igual que har¨ªa un taxista - lo lleve hasta su destino por dinero.
Uber da la posibilidad de conocer el nombre del conductor, la marca de su coche y le permite ubicarlo con exactitud en el mapa, para saber en cu¨¢nto tiempo podr¨¢ recogerle, inmediatamente y en su m¨®vil. Con esta simple t¨¦cnica la empresa californiana ha logrado llegar a m¨¢s de 100 ciudades en 45 pa¨ªses, incluidas Barcelona y m¨¢s recientemente Madrid.
Uber deja muy claro, adem¨¢s, que se trata de una empresa privada de reservas de coche en l¨ªnea, y no de transporte. Gracias a esa definici¨®n, la empresa se salva de las multas que Fomento ha advertido se impondr¨¢n a las quienes realicen transportes de viajeros por cuenta ajena en veh¨ªculos de turismo mediante retribuci¨®n econ¨®mica sin estar autorizados por la Administraci¨®n.
?C¨®mo cobra
Una vez instalada la aplicaci¨®n en el m¨®vil se debe crear una cuenta para poder usar el servicio. La aplicaci¨®n pedir¨¢ nombre, n¨²mero de m¨®vil y correo electr¨®nico. Adem¨¢s del n¨²mero de tarjeta de cr¨¦dito y c¨®digo postal. En Uber no hay tax¨ªmetros. De hecho, el conductor no tiene control sobre el precio que la aplicaci¨®n otorga a cada viaje. Cuando se llega al destino, la app calcula - de acuerdo con el tiempo de viaje, el tr¨¢fico y la ruta - la cantidad de dinero que el viajero debe pagar, y el conductor obtiene aproximadamente el 80% de la ganancia.
No se paga en efectivo. Todos los pagos se har¨¢n a la tarjeta que el usuario haya indicado al abrir su cuenta, y el conductor recibir¨¢ su dinero luego, a trav¨¦s de Uber.
C¨®mo contrata
B¨¢sicamente cualquiera puede ser un conductor de Uber. Cada ch¨®fer solo debe ser mayor de 21 a?os y tener un coche de cuatro puertas en "excelentes" condiciones, seg¨²n la p¨¢gina web. Adem¨¢s de tener, por supuesto, un "seguro particular de cobertura amplia".
Aunque en un principio se trataba de una empresa que un¨ªa a viajeros con conductores de coches de lujo, la versi¨®n de la aplicaci¨®n que ha llegado a Europa es low cost (UberX, en EE UU), por lo que los autom¨®viles no deben tener ninguna otra caracter¨ªstica especial.?
Una vez contratado, cada ch¨®fer recibe un tel¨¦fono inteligente con una versi¨®n diferente de la aplicaci¨®n, que le indica cu¨¢ndo hay un usuario cerca que necesita de sus servicios. Si hay dos conductores por el ¨¢rea, el que est¨¦ m¨¢s cerca del viajero ser¨¢ el ¨²nico que reciba el mensaje con su solicitud.
C¨®mo paga
La empresa se queda con el 20% de las ganancias y suele pagarle a los conductores por viaje, aunque no inmediatamente. El dinero usualmente llega a las cuentas bancarias de cada ch¨®fer contratado una vez a la semana.
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