La ¡®app¡¯ que encuentra aparcamiento libre ya supera los 100.000 usuarios

"Iba de copiloto en el coche. Mi mujer buscaba aparcamiento en un centro comercial de Madrid. La cosa no pintaba bien y empezamos a perder la paciencia. De pronto nos dimos cuenta de que en lugar de buscar un sitio libre empez¨¢bamos a intentar adivinar por el movimiento de las personas qui¨¦n iba a sacar el coche, y entonces les pregunt¨¢bamos: '?Te vas?'. Entonces se me ocurri¨® trasladar a un tel¨¦fono inteligente con geolocalizaci¨®n esa pregunta: ?Te vas?". Esta es, seg¨²n su CEO Carlos Rodr¨ªguez, la historia fundacional de Wazypark, una startup 100% espa?ola que acaba de juntar a una comunidad de 100.000 usuarios en torno a un problema de dif¨ªcil soluci¨®n: aparcar a la primera.

Wazypark, ahora con tecnolog¨ªa Bluetooh incorporada, avisa autom¨¢ticamente cada vez que uno de sus usuarios deja una plaza libre, la geolocaliza y la ubica en un mapa, que es lo primero que ve el usuario cuando abre la aplicaci¨®n en su m¨®vil. Antes de instalar el sistema bluetooh a muchos se olvidaban de notificar que liberaban un sitio pues deb¨ªan pulsar un bot¨®n. A Jorge, usuario habitual de la?app,?pas¨® m¨¢s de una vez: "Aparcaba ego¨ªstamente y no notificaba que dejaba una plaza libre, era complicado abrir el m¨®vil para pulsar el bot¨®n de desaparcar mientras sal¨ªa en el coche, pero ahora todo es m¨¢s f¨¢cil". Al d¨ªa se generan 12.000 avisos de sitios libres y la semana pasada superaron el mill¨®n de avisos compartidos. Con la nueva funci¨®n Bluetooth parking esperan triplicar esa cifra. "Ahora se automatiza y simplifica todo el proceso de aparcar y desaparcar en la app", dice Carlos Rodr¨ªguez. Ya no depender¨¢ de la voluntad o la buena memoria de los miembros de una comunidad que son el alma de esta aplicaci¨®n en esencia colaborativa.

La se?al Bluetooh que utiliza el sistema es la misma que se conecta al m¨®vil para sincronizar el sistema de manos libres. Si no est¨¢ activo se debe sincronizar previamente en la sesi¨®n ajustes del tel¨¦fono.

Con Wazypark Espa?a se estrena en el crowdparking, una modalidad de aparcamiento social donde la comunidad de usuarios genera todo el contenido, en este caso, los espacios para aparcar que se van quedando libres en las distintas ciudades. Madrid y Barcelona, con sus respectivos extrarradios, son las zonas con m¨¢s actividad en Wazypark, pero tambi¨¦n lo son Valencia y C¨¢diz.

Wazypark?avisa autom¨¢ticamente cada vez que uno de sus usuarios deja una plaza libre, la geolocaliza y la ubica en el m¨®vil sobre?un mapa?

Enrique Querol vive en Valencia y es usuario activo, en su caso encaja en el perfil del early adopter?¡ªel usuario precoz¡ª pues ¨¦l mismo es desarrollador de aplicaciones. Seg¨²n cuenta a EL PA?S tambi¨¦n hab¨ªa detectado "la necesidad no cubierta" que ped¨ªa a gritos la creaci¨®n de una aplicaci¨®n para m¨®vil: "Era cuesti¨®n de qui¨¦n la hiciera primero y la dise?ara mejor". Enrique ha notado que en Valencia la Wazipark es m¨¢s popular en las zonas donde hay gente joven que usa mucho el coche, por ejemplo, cerca de la Universidad Polit¨¦cnica. "Es una aplicaci¨®n que ahorra tiempo y combustible, la uso a diario". Por su parte, Jorge, que al principio era m¨¢s bien esc¨¦ptico y que se baj¨® Wazypark "por curiosidad", reconoce que cada vez la comunidad crece m¨¢s. Eso significa m¨¢s avisos de sitios libres para aparcar: "Yo ya la tengo en la primera pantalla del tel¨¦fono".

Hacerse un sitio en la primera pantalla del m¨®vil, ah¨ª donde est¨¢n Whatsapp o GoogleMaps, es la m¨¢xima aspiraci¨®n de un dise?ador de apps. "Si est¨¢s ah¨ª tienes larga vida por delante, quiere decir que usan tu app a diario. Lo m¨¢s dif¨ªcil en este asunto es retener al usuario, son almas vol¨¢tiles, vienen y se van y no te perdonan ni una", indica el CEO de Wazypark.

Modelo de negocio

Madrid y Barcelona, con sus respectivos extrarradios, son las zonas con m¨¢s actividad en Wazypark, pero tambi¨¦n lo son Valencia y C¨¢diz

Otros experimentos de crowdparking desarrollados alrededor del mundo tuvieron que cerrar porque su modelo de negocio se basaba en pagar a los usuarios por dejar sitios libres en aparcamientos. "Al final est¨¢s cobrando por suelo p¨²blico y eso es ilegal", reconoce el fundador de Wazypark. Su modelo de negocio se basa en un sistema de puntos que premia a los que liberan una plaza de aparcamiento, los puntos a su vez se intercambia por descuentos y servicios. "Hemos hecho acuerdos con grandes empresas como Iberia y Repsol que hacen descuentos por puntos de Wazypark. Los puntos se usan como dinero, por ejemplo, un euro en gasolina pueden ser diez puntos", explica Carlos.

Iniciada con capital de su fundador, ingeniero inform¨¢tico, Wazypark est¨¢ a punto de firmar su primera ronda de financiaci¨®n y ha sido acogida por el Google Campus que acaba de abrir en Madrid. En su Twitter los usuarios la valoran en t¨¦rminos elogiosos: "Es la app m¨¢s ¨²til que tengo en el m¨®vil"(@ViriViir) o "Si lo utilizase tanta gente como Whatsapp ser¨ªa la mejor aplicaci¨®n del mundo"(@david12_45)