Tesla Model X, un coche con alas

Tesla Model X, el esperado coche el¨¦ctrico de Elon Musk, ya tiene precio: ser¨¢n 130.000 d¨®lares por un veh¨ªculo de siete plazas -distribuidas en dos, tres y dos asientos por hilera- pero su dise?o no lo hace apto para todos los garajes. Una de sus se?as de identidad, la apertura de las puertas traseras, que simulan alas, hacen que puedan chocar con el techo o rozar en los laterales. En las redes sociales las comparaciones con el Delorean de Doc en Regreso al Futuro dan una idea de c¨®mo funciona el mecanismo. Tambi¨¦n las han bautizado como las ¡°puertas halc¨®n¡±. El Ferrari Spider y el Lamborghini Gallardo ya usaron un mecanismo similar hace a?os.

Tres a?os despu¨¦s del ¨²ltimo lanzamiento de Tesla, Model X mantiene sus se?as de identidad: potencia, dise?o y autonom¨ªa en un veh¨ªculo. Pasa de 0 a 100 kil¨®metros por hora en 3,8 segundos. El coche tiene una autonom¨ªa de 402 kil¨®metros, y alcanza una velocidad de hasta 240 kil¨®metros por hora.

Las primeras unidades estar¨¢n rodando por las carreteras de California, donde se fabrican y dise?an, en las pr¨®ximas semanas, seg¨²n asegur¨® el visionario Elon Musk durante la presentaci¨®n. La pol¨¦mica por la demora, ya que el autom¨®vil se esperaba para febrero, rodea a este veh¨ªculo.

El coche tiene una autonom¨ªa de 402 kil¨®metros

Musk evit¨® hacer referencias al esc¨¢ndalo de Volkswagen durante su intervenci¨®n, pero es evidente que su empresa es una de las que m¨¢s inter¨¦s ha despertado tras conocerse el fraude. Llama la atenci¨®n que se haya encuadrado este veh¨ªculo como SUV, utilitario deportivo, una categor¨ªa en la que suelen encuadrarse muchos todoterreno de formas refinadas, pero pocas veces uno de techo bajo. Seg¨²n AP, este tipo de coches es el que m¨¢s crece, cinco veces m¨¢s r¨¢pido que el resto de modelos, especialmente los de alta gama.

La ic¨®nica consola central es muy parecida a una tableta, y sirve para controlar ventanas, temperatura y ocio a bordo. Se ha mejorado el sistema de seguridad en caso de impacto frontal, as¨ª como el filtro de aire para evitar que la contaminaci¨®n de la ciudad llegue a los pasajeros.

Los Tesla han tomado el relevo de los Prius como los coches preferidos de Silicon Valley. La lista de espera para la entrega, de casi seis meses, es el motivo de cr¨ªtica m¨¢s frecuente.

Si todo sigue los planes previstos por Musk, en 2017 llegar¨ªa la verdadera revoluci¨®n del coche el¨¦ctrico con un modelo de 35.000 d¨®lares. Su intenci¨®n es producir medio mill¨®n de unidades al a?o en 2020. Tesla es una de las empresas que, como Google, Apple y Uber, estudian las posibilidades de hacer coches que no necesiten un humano al volante.