Vahana, as¨ª es el ¡®coche volador¡¯ de Airbus
La compa?¨ªa da una vuelta de tuerca al concepto de los veh¨ªculos aut¨®nomos para facilitar la movilidad urbana
Una de las iniciativas en las que est¨¢ trabajando A^3, el grupo de proyectos avanzados de Airbus, es el dise?o de una aeronave aut¨®noma monoplaza, aunque tambi¨¦n se puede usar para carga, que pueda aliviar los problemas de tr¨¢fico de las grandes ciudades.
Bautizada como Vahana, el dise?o escogido para esta aeronave es el de un convertiplano, una aeronave cuyas sus alas rotan, lo que le permite despegar y aterrizar como un helic¨®ptero y volar como un avi¨®n. Es, adem¨¢s, el¨¦ctrica, con lo que contamina menos, y, adem¨¢s, aut¨®noma, con lo que no hay que saber pilotar para usarla. Su autonom¨ªa es de unos 80 kil¨®metros, distancia que recorrer¨¢ en la mitad de tiempo que un coche.
M¨¢s que como un veh¨ªculo en propiedad, Vahana podr¨ªa ser utilizada como un veh¨ªculo compartido al estilo de los Car2Go que cada vez son m¨¢s habituales por nuestras calles. Pero no parece probable que eso sucede antes de 10 o 20 a?os. Seg¨²n Rodin Lyasoff, el director de A^3, la mayor parte de las tecnolog¨ªas necesarias ¡ªbater¨ªas, motores, electr¨®nica de a bordo¡ª ya est¨¢n disponibles, pero todav¨ªa les queda por solucionar el asunto de que Vahana se pilote a s¨ª misma, lo que, por supuesto, no es trivial.
As¨ª que, por ahora, Vahana es poco m¨¢s que una idea de los ingenieros de la empresa, aunque est¨¢n ya dispuestos a empezar a trabajar en la construcci¨®n de un prototipo que esperan que empiece a hacer sus primeros vuelos de prueba a finales de 2017.
Claro que tanto Airbus como cualquier otra empresa que quiera ver en uso una aeronave aut¨®noma necesitar¨¢ que las autoridades competentes modifiquen las leyes actuales ¡ªo incluso que creen leyes nuevas¡ª que les permitan volar sobre n¨²cleos urbanos; tambi¨¦n ser¨ªa necesario construir las plataformas de aterrizaje necesarias.
Y eso por no hablar de que tendr¨¢n que convencer a los viajeros de las bondades y de la seguridad de Vahana por mucho que vaya a disponer de un paraca¨ªdas de seguridad dise?ado para que pueda descender suavemente en caso de cualquier fallo grave; es muy distinto hablar de aviones de carga aut¨®nomos que montarse en uno de ellos.
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