As¨ª ser¨¢ la c¨¢psula del Hyperloop

La fantas¨ªa de un nuevo tipo de transporte en c¨¢psulas propulsadas por aire comprimido dentro de tubos comienza a ser una realidad. El Hyperloop, el medio de transporte que promueve Elon Musk a trav¨¦s de un concurso en el que compiten varias startups, ha dado un paso m¨¢s. Hyperloop Transportation Technologies (HTT), fundada en Playa Vista (California) pero con laboratorio en Toulouse (Francia), la ciudad de la aeron¨¢utica en Europa, acaba de comenzar la construcci¨®n de la primera c¨¢psula de pasajeros. El dise?o, an¨¢lisis e investigaci¨®n ha sido fruto de tres a?os de trabajo.

Seg¨²n los planes de la empresa, el habit¨¢culo estar¨¢ terminado a comienzos de 2018, donde comenzar¨¢n las primeras pruebas y la integraci¨®n en el sistema de propulsi¨®n. Su intenci¨®n es que estas c¨¢psulas se usen de manera comercial tan pronto como comprueben su seguridad y avance la construcci¨®n del tubo que marca la ruta.

HTT es la ¨²nica de las diferentes startups competidoras que tienen tambi¨¦n en marcha la construcci¨®n de un peque?o circuito en el mundo real, en Quay Valley, cerca de Nevada, donde probar¨¢n el sistema.

La c¨¢psula se est¨¢ desarrollando en colaboraci¨®n con Carbures, firma espa?ola nacida en la Universidad de C¨¢diz, experta en fuselaje y materiales de construcci¨®n. El modelo que est¨¢n creado tendr¨¢ una longitud de 30 metro, un di¨¢metro de 2,7 y un peso de 20 toneladas de peso y capacidad para transportar entre 28 y 40 pasajeros. Ser¨¢ capaz de alcanzar una velocidad de hasta 1223 kil¨®metros por hora.

Es crucial que cumplamos con todas las exigencias para hacer un sistema mejor, seguro y escalable

Dirk Ahlborn, CEO de HTT, apunta a la seguridad como su prioridad: ¡°Es crucial que cumplamos con todas las exigencias para hacer un sistema mejor, seguro y escalable¡±. Rafael Contreras, presidente y cofundador de Carbures, ve su aportaci¨®n como una plataforma para llegar a m¨¢s proyectos de calado. ¡°Es un proyecto fascinante y una oportunidad para usar nuestro conocimiento y tecnolog¨ªa en un proyecto de impacto mundial¡±.

Ram¨®n Betolaza, espa?ol y miembro del consejo de HTT, cree que la inclusi¨®n de Carbures es un acierto. ¡°Es un l¨ªder consolidados en materiales, con m¨¢s de 15 a?os de experiencia y m¨¢s de 1.000 empleados. Da confianza y hace que sea un gran socio saber que tienen ocho f¨¢bricas y cinco centros de ingenier¨ªa. Son perfectos para este proyecto¡±, destaca.

El Hyperloop es un tren de alta velocidad formado por c¨¢psulas que circulan sobre un colch¨®n de aire a baja presi¨®n por t¨²neles. Todav¨ªa debe debatirse cu¨¢ndo y c¨®mo los pasajeros, y la carga, subir¨¢n a este sistema que alcance velocidades cercanas a 1.200 kil¨®metros por hora. De momento, Hyperloop ya ha logrado una inyecci¨®n de 80 millones de d¨®lares(70,2 millones de euros) en los que est¨¢n incluidos promotores de riesgo en tecnolog¨ªas limpias, la empresa de alta velocidad ferroviaria SNCF, o la compa?¨ªa nacional de ferrocarriles de Francia, entre otros. Hyperloop unir¨ªa las ciudades de San Francisco y Los ?ngeles (es decir, 563 km) en apenas media hora. Y, todo ello, propulsado por energ¨ªa el¨¦ctrica.