Un 2024 fatal

Nadie puede negar que 2023 termin¨® menos mal de lo que se preve¨ªa en lo econ¨®mico. Ricardo ?vila, el sabelotodo de la econom¨ªa, lo calific¨® de ¡°aterrizaje suave¡± porque los augurios de los escenarios malignos no se cumplieron. Las bolsas de valores arrancaron el nuevo a?o con n¨²meros atractivos, aunque las perspectivas de 2024 no sean buenas. El porvenir no pinta bien.

En Davos ¡°la visi¨®n predominante frente al futuro cercano es negativa¡±. El crecimiento es pichurrio y el desorden de la geopol¨ªtica internacional no muestra un futuro tranquilo. Los conflictos de Rusia con Ucrania y la hoguera en Oriente Pr¨®ximo, lejos de disminuir su intensidad, acrecientan el fuego. Los ataques de Estados Unidos contra los hut¨ªes en Yemen no ayudan. El mar Rojo, que controla el 15% del tr¨¢fico mar¨ªtimo, est¨¢ encendido y podr¨ªa disparar el precio de los combustibles. Los sem¨¢foros de la inflaci¨®n est¨¢n en amarillo y los riesgos de colorearse est¨¢n a la vuelta de la esquina. La pel¨ªcula de Am¨¦rica Latina del a?o pasado se va a repetir este a?o con un crecimiento de 2,3%, y Colombia quedar¨¢ por debajo del promedio latinoamericano. Las elecciones en Estados Unidos son una inc¨®gnita poco deseable.

La gran pregunta en Colombia es saber de qu¨¦ manera evolucionar¨¢ la ecuaci¨®n pol¨ªtica-p¨²blica-privada despu¨¦s de las reuniones de la directora del Departamento para la Prosperidad Social, Laura Sarabia, con los empresarios y los banqueros. El buen ambiente que la doctora Sarabia hab¨ªa conquistado con el sector privado ri?e con la forma como el Ministerio de Hacienda culpa a las empresas de ejercer un poder de mercado que subi¨® los precios de sus productos y servicios, motivo por el cual incidieron en la escalada de la inflaci¨®n. Fedesarrollo sali¨® r¨¢pido a contradecir la teor¨ªa. No se puede deducir que el aumento en la inflaci¨®n, contablemente explicado en una mayor proporci¨®n por el incremento en las utilidades, est¨¦ asociado a un poder mayor de mercado por parte de las empresas.

Seg¨²n Luis Fernando Mej¨ªa, la inflaci¨®n en Colombia ha estado determinada por choques de oferta como el aumento de precios de los commodities, incluyendo el insumo de los alimentos agropecuarios y los est¨ªmulos de la demanda agregada por una pol¨ªtica monetaria que fue muy expansiva en la primera parte del ciclo y una pol¨ªtica fiscal que sigue siendo muy expansiva, completando en 2024 cinco a?os consecutivos con d¨¦ficits por encima del 4% del producto interno bruto. Poco a poco ser¨¢n m¨¢s las opiniones controvertibles que revivir¨¢n la preocupaci¨®n del partido de los economistas sobre el tama?o del Estado, marchitando el campo de acci¨®n del sector privado.

Ahora viene en el cap¨ªtulo del futuro preocupante de las nacionalizaciones. El episodio del contrato en el puerto de Buenaventura en el que el Gobierno muestra un comportamiento muy similar al de los pasaportes deja perplejo a la opini¨®n. Un concesionario que lleva operando 33 a?os el referido puerto hab¨ªa logrado una extensi¨®n de 20 a?os del contrato mediante una decisi¨®n oficializada por la Agencia Nacional de Infraestructura el 23 de diciembre. Sin embargo, en enero de este a?o, el mismo Gobierno determin¨® que el contrato del muelle 13 en Buenaventura no seguir¨ªa en manos de la empresa que opera esa terminal. Con cinco d¨ªas de diferencia se cambi¨® de parecer.

En noviembre de 2023 se filtr¨® en los medios de comunicaci¨®n el alcance de una reuni¨®n extraoficial de altos dignatarios de la Administraci¨®n de Gustavo Petro en la que se planearon importantes modificaciones en el sector del transporte. En el Congreso de la Infraestructura, el presidente se refiri¨® a las especulaciones sobre una posible reestructuraci¨®n de la ANI y la terminaci¨®n de concesiones portuarias para posiblemente pasar el control a la Armada Nacional. El comandante de la Armada le dijo a W Radio que, para perfeccionar un proyecto de esa naturaleza, se necesitaba un ajuste constitucional y la creaci¨®n de una nueva unidad que se encargara de semejante responsabilidad.

Por todas estas consideraciones pienso que 2024 resultar¨¢ picho.

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