El transport p¨²blic a Barcelona costar¨¤ la meitat els dies de contaminaci¨®

Encarir l'¨²s del vehicle privat i abaratir el del transport p¨²blic. Aquesta ¨¦s la f¨®rmula de la Generalitat de Catalunya per reduir el problema de la contaminaci¨® atmosf¨¨rica que afecta Barcelona i la seva ¨¤rea metropolitana. L'Executiu catal¨¤ va aprovar ahir un pla per a la millora de l'aire en el qual s'inclou la reducci¨® d'un 50% en el preu del transport p¨²blic i un augment del 25% en els aparcaments municipals i els peatges que donen acc¨¦s a la zona metropolitana.

Les mesures del Govern catal¨¤ no seran permanents, sin¨® que nom¨¦s s'aplicaran els dies en qu¨¨ els els nivells de part¨ªcules en suspensi¨® (PM10) o d'¨°xids de nitrogen (NOX) sobrepassin els l¨ªmits fixats per la Uni¨® Europea per a aquests contaminants que provoquen malalties respirat¨°ries, infarts de miocardi i c¨¤ncer de pulm¨®. Els vehicles m¨¦s respectuosos amb el mitj¨¤ no es veuran afectats per l'increment de peatges i aparcaments.

Les noves mesures del pla de la Generalitat s'aplicaran en 40 municipis de les comarques del Barcelon¨¨s, Baix Llobregat, Vall¨¨s Oriental i Vall¨¨s Occidental, declarats com a zona de protecci¨® especial (ZPE) pels seus alts ¨ªndexs de contaminaci¨®, i en els quals viuen 4,3 milions de persones, gaireb¨¦ un 60% de poblaci¨® de Catalunya.

Segons que va confirmar ahir el portaveu del Govern catal¨¤, Francesc Homs, les mesures per restringir el tr¨¤nsit s'engegaran entre el 2015 i el 2016, quan tamb¨¦ entri en funcionament la targeta T-Mobilitat. Les noves tarifes per a peatges i aparcaments en els dies d'episodis ambientals de contaminaci¨® se sumaran a la velocitat variable, que s'aplica des de finals de l'any passat. En els ¨²ltims dotze mesos, Barcelona ha sofert set episodis d'alta contaminaci¨®, tots durant la primera quinzena del desembre passat.

¡°Aquestes mesures nom¨¦s s'apliquen quan ja tenim el problema gros al damunt¡±, es va queixar ahir Maria Garc¨ªa, coordinadora d'Ecologistes en Acci¨® a Catalunya.

La Generalitat continua aix¨ª el cam¨ª d'altres ciutats europees que han engegat mesures per reduir el tr¨¤nsit rodat, responsable de la meitat de les emissions d'aquests contaminants. Madrid preveu prohibir a partir del 2015 la circulaci¨® de cotxes pel centre de la ciutat. Mentre que a Londres costa m¨¦s d'11 euros al dia.

El pla del Govern catal¨¤ arriba despr¨¦s que les autoritats europees hagin amena?at diverses vegades el Govern espanyol amb imposar dr¨¤stiques sancions pels constants incompliments dels l¨ªmits de contaminants a la zona metropolitana de Barcelona. Les autoritats europees van rebutjar el 2012 la petici¨® de morat¨°ria de cinc anys de l'Executiu catal¨¤ per complir amb la legislaci¨® comunit¨¤ria en considerar que caldrien ¡°mesures m¨¦s estrictes¡±.

El nou pla tamb¨¦ preveu desgravaments fiscals per a les empreses que incorporin t¨¨cniques que redueixin les emissions, i bonificacions en l'impost de gasos i part¨ªcules a les que continguin els seus nivells de contaminants. ¡°Els ciutadans han de pagar i a les empreses els ofereixen beneficis fiscals¡±, va denunciar Garc¨ªa.