La ciutat oblidada

Aquest ¨¦s el t¨ªtol de la jornada de debat que la Federaci¨® d'Associacions de Ve?ns i Ve?nes de Barcelona (FAVB) i tots els barris del nord-oest de la ciutat, des de Navas fins a Vallbona, han organitzat per al proper 14 de mar? a l'Espai 30 de la Nau Ivanow. Es debatr¨¤ sobre el retard que es d¨®na a la urbanitzaci¨® de totes aquestes ¨¤rees, travessades per les infraestructures de sortida de Barcelona, especialment per la Meridiana, tants anys no resolta, per les Rondes i pel tra?at ferroviari, amb les obres de l'immens intercanviador de la Sagrera a un ritme tan lent que, despr¨¦s d'haver-ho patit ja durant sis anys, no es preveu que estigui inaugurat fins a principis del 2020.

?s la ciutat que queda morta al costat de les inacabables obres de l'eix que cal soterrar i ¨¦s la gran franja urbana, des de la Sagrera fins a la Trinitat Vella, empresonada entre la Meridiana i l'eix ferroviari. S¨®n ¨¤rees en les quals m¨¦s que continu?tats i connexions urbanes predominen l'a?llament i la segregaci¨®. Tamb¨¦ hi ha districtes de Barcelona, com les Corts, formats per parts molt heterog¨¨nies i grans ¨¤rees aut¨°nomes, per¨° en aquesta part nord-oest de la ciutat aquest mateix fenomen comporta unes condicions d'extrema duresa per l'exc¨¦s de ruptures i per l'escassetat de referents monumentals i de pertinen?a.

Les insufici¨¨ncies d'aquests barris es donen en tots els aspectes. Fa falta un ¨°rgan de gesti¨® que replantegi la pol¨ªtica productiva per a la franja de pol¨ªgons industrials m¨¦s gran de Barcelona, que va des del Bon Pastor i el pol¨ªgon Estadella arribant fins a la Verneda, entrant a Sant Adri¨¤ de Bes¨°s, passant per la gran parcel¡¤la de la Mercedes-Benz i tocant les Rondes, que es va degradant i poblant de m¨¦s solars i naus buides.

Han quedat pendents de construir centenars d'habitatges protegits i molts dels que hi ha necessiten rehabilitaci¨®; falten equipaments p¨²blics, com els que depenien de les obres de la Sagrera; i s'ha de refor?ar el comer? de proximitat, especialment afeblit en aquests barris, davant de la compet¨¨ncia de grans superf¨ªcies com La Maquinista i Heron City.

El que defineix els l¨ªmits i les caracter¨ªstiques d¡¯aquests barris s¨®n les vies r¨¤pides, la resta ¨¦s des¨ªdia i deixadesa administrativa

S¨®n intervencions necess¨¤ries de millora de la qualitat de l'espai p¨²blic, que funciona b¨¦ en eixos com el carrer Guip¨²scoa. Al ve?nat li agrada m¨¦s la recentment remodelada pla?a de l'Assemblea de Catalunya a la Sagrera, dels arquitectes Josep Miquel Rossell¨®, Manel Sangenis, Angie Gil i Rosa Gimeno, que el parc de la Pegaso o que el Nus de la Trinitat, bo per a autom¨°bils i fotos a¨¨ries, dolent per als ve?ns, pel c¨²mul d'espais buits in¨²tils que crea al voltant i pels escassos accessos des dels barris lim¨ªtrofs de la Trinitat Vella, Bar¨® de Viver i Sant Andreu.

No ¨¦s dif¨ªcil entendre per qu¨¨ utilitzen tant aquesta pla?a remodelada a la Sagrera: ¨¦s oberta i no tancada, t¨¦ molts bancs, vegetaci¨® i arbres, bona il¡¤luminaci¨® artificial, ¨¤mplia zona de joc infantil, un gran rectangle polifuncional de terra i aparells de gimn¨¤stica per a la gent gran.

Els habitants d'aquestes zones amb tantes promeses incomplides, especialment Vallbona, Bar¨® de Viver i la Trinitat Vella, estan tan escaldats i se senten tan invisibilitzats que nom¨¦s demanen urbanisme, que s'acabin les improvisacions i els retards, i que es defineixin projectes estrat¨¨gics per aplanar tantes fronteres i perqu¨¨ algun dia, almenys els seus fills i els seus n¨¦ts puguin viure en uns barris dignes i ben entreteixits.

Lamentablement, el que defineix els l¨ªmits i les caracter¨ªstiques d'aquests barris s¨®n les vies r¨¤pides, la resta ¨¦s des¨ªdia i deixadesa administrativa. Queda per reurbanitzar i valoritzar el patrimoni ambiental i hist¨°ric del Rec Comtal, protegint els terrenys agr¨ªcoles de Vallbona, al costat de l'antiga depuradora d'aigua. Tot un m¨®n d'intersticis, terrain vague o no man's land, que va servir d'escenari per als recorreguts de la pel¡¤l¨ªcula El petit indi (2009) de Marc Recha. I si el riu Bes¨°s a la vora de Santa Coloma est¨¤ urbanitzat de manera unit¨¤ria, en aquest costat de Bar¨® de Viver, Bon Pastor i Sant Adri¨¤ queda pendent completar una s¨¨rie d'intervencions encara fragment¨¤ries i desconnectades.

Malgrat els enganys de la publicitat municipal, de moment gaireb¨¦ cap de les cicatrius urbanes s'ha curat. Ja hi ha grans lloses de formig¨® sobre el tra?at de les vies, per¨° continuen impracticables, esperant el futur parc lineal de la Sagrera, que des del 2011 t¨¦ un projecte guanyador del concurs, dels equips I?aki Alday/Margarita Jover, Rafael Aranda, Carme Pigem, Ramon Vilalata (RCR Arquitectes) i West8, no iniciat en cap de les seves fases. I l'estaci¨® de Rodalies de Sant Andreu Comtal segueix mig paralitzada entre les tanques de les obres.

?s inadmissible que Barcelona s'hagi convertit en aquest escenari de luxe i representaci¨®, que darrere dels decorats dels recorreguts m¨¦s promocionats es deixi i s'amagui tanta ciutat, i per tant, tantes persones oblidades.

Josep Maria Montaner ¨¦s arquitecte i catedr¨¤tic de l'ETSAB-UPC