Dos errors o una intenci¨® poden bloquejar la porta de la cabina
Els experts intenten explicar per qu¨¨ un dels pilots es va quedar fora i no va poder entrar
Els experts intenten explicar per qu¨¨ un dels dos pilots de l'A-320 de Germanwings que es va estavellar dimarts als Alps francesos era fora de la cabina en el moment de l'accident i no va aconseguir tornar a entrar-hi. Segons l'an¨¤lisi de la caixa negra que s'ha trobat, un dels pilots va colpejar la porta amb insist¨¨ncia, per¨° no va aconseguir accedir a la cabina, publica The New York Times.
La cabina est¨¤ tancada durant el vol?
Despr¨¦s de l'11-S la normativa obliga al fet que les cabines dels pilots es tanquin per dins durant el vol, per¨° mai s'ha de quedar una persona sola, sin¨® que un auxiliar l'acompanya en aquest temps, explica el deg¨¤ del Col¡¤legi de Pilots, Luis Lacasa.
Si un dels pilots abandona la cabina (per estirar les cames, anar al lavabo¡), com pot tornar a entrar-hi?
El pilot que ¨¦s a dins pot veure qui vol entrar a trav¨¦s d'un espiell instal¡¤lat a la porta o a trav¨¦s d'una c¨¤mera de vigil¨¤ncia. Aquest procediment pot variar en funci¨® de cada companyia, per¨° el pilot que ¨¦s a dins ha d'assegurar-se de qui vol entrar. El que ¨¦s fora truca per un int¨¨rfon i espera que li obrin des de dins. Si despr¨¦s d'intentar-ho diverses vegades no aconsegueix entrar i no li contesten, des de fora pot introduir un codi que desbloqueja la porta autom¨¤ticament en 30 segons, explica un portaveu del Col¡¤legi de Pilots, Borja D¨ªaz Capelli.
?s possible que si el pilot est¨¤ inconscient no es pugui obrir la porta?
Hi ha un sistema de seguretat que permet al pilot que ¨¦s fora de la cabina introduir un codi per obrir la porta per al cas que als pilots els sobrevingui una indisposici¨® sobtada i greu com un infart massiu. L'¨²nica manera que no s'obri la porta ¨¦s que des de dins de la cabina es bloquegi de manera intencionada o que falli el sistema, explica D¨ªaz Capelli, que aclareix que aquest sistema es comprova abans de cada rotaci¨® de l'avi¨®. Les portes tenen, a m¨¦s, forrellats que es poden accionar de manera manual.
Segons el cap del departament t¨¨cnic de SEPLA (Sindicat Espanyol de Pilots de L¨ªnies A¨¨ries), Ariel Shocron, hi ha hagut casos en els quals la porta s'ha bloquejat "per una fallada del sistema". "L'estiu passat va sortir en tots els mitjans que als Estats Units un dels pilots va sortir de la cabina, la porta va quedar bloquejada i l'altre pilot va haver de declarar l'emerg¨¨ncia i aterrar a l'aeroport m¨¦s proper per veure qu¨¨ ¨¦s el que passava i garantir la seguretat de la tripulaci¨®", explica.
?s possible que el pilot desconegu¨¦s el codi?
Segons D¨ªaz Capelli, ¨¦s impossible, perqu¨¨ entre les revisions m¨¨diques que els pilots fan per comprovar que el sistema d'acc¨¦s a la cabina funciona correctament abans de volar s'introdueix aquest codi.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.