Rossi s¡¯imposa al GP de Qatar

Fins i tot ell va arribar a dubtar de si mateix. Encara que nom¨¦s fos unes mil¡¤l¨¨simes de segon, com aquestes mil¡¤l¨¨simes que en les carreres de motos reparteixen la gl¨°ria. Quan Valentino Rossi va suplicar a Yamaha que li obr¨ªs, una altra vegada, les portes ho va fer perqu¨¨ volia assegurar-se que continuava sent ell mateix. No trobava la manera d'entendre's amb aquella Ducati, indomable des que va deixar de pilotar la Casey Stoner. I va voler esbrinar si la culpa era de la Desmosedici o d'ell, que tant havia guanyat durant tants anys. Ha anat trobant les respostes a poc a poc. A c¨°pia de treballar molt. Ha canviat els seus h¨¤bits i fins i tot el cap de mec¨¤nics, i treballa sense descans, al gimn¨¤s i a la pista, sempre acompanyat de pilots molt joves que li fan agafar ales. Si l'any passat ja se'l va veure gaudir de nou muntat damunt la seva estimada M1, aquest curs el comen?a amb una vict¨°ria que ¨¦s tota una declaraci¨® d'intencions. Altres dos italians, Dovizioso i Iannone, van completar les tres primeres posicions. ?s el primer diumenge de molts ¨Cdes del gran premi de Xina, al maig de 2005¨C en qu¨¨ cap espanyol va pujar al podi en cap categoria.

La vict¨°ria que va sumar en el gran premi inaugural de la temporada, a Losail, ¨¦s de les que li agraden: disputades, des del darrere, amb avan?aments frec a frec, i una ¨²ltima volta de vertigen. Feia molts anys que al mite no se'l veia tan content, de vegades resignat a ser mite abans que pilot, cosa que li agrada ben poc. Rossi vol viure del present. I vista la carrera a Qatar, nom¨¦s dep¨¨n d'ell mateix.

El de Yamaha era des¨¨ despr¨¦s de la primera volta, una primera volta que va deixar algunes sorpreses: al campi¨® del m¨®n, Marc M¨¢rquez, se li va acumular la feina als primers revolts, perdut entre el grup, es va passar de frenada i va acabar sortint-se i esperant en l'escapat¨°ria del primer revolt que pass¨¦s l'escamot per poder incorporar-se sense riscos. Va haver de remuntar des de l'¨²ltima posici¨® i els rivals no li van donar m¨¦s opcions que ser cinqu¨¨. El d'Honda va acabar darrere de les dues Yamaha i les dues Ducati, les aut¨¨ntiques amfitriones de la festa, les que van completar el podi, amb un Dovizioso magn¨ªfic. Aix¨° s¨ª, va poder finalment superar el seu company d'equip, Pedrosa, que tamb¨¦ va engegar a rodar l'excel¡¤lent treball del cap de setmana i no va poder recuperar despr¨¦s el que va perdre en els primers girs.

S¨ª que ho va fer Rossi. Encara que poc encertat en els primers compassos de la prova ¡ªarrencava des de la vuitena posici¨®, cosa que tampoc no ajudava gaire¡ª, va trobar aviat el seu ritme i el seu lloc; va ser, a m¨¦s, l'¨²nic que va cal?ar el pneum¨¤tic davanter m¨¦s dur, pensava que l'ajudaria en els minuts finals, i aix¨ª va ser. Mentre el seu company d'equip, Lorenzo, signava un inici de carrera demolidor ¡ªva barallar amb Dovizioso, a la pole, per la primera posici¨® des que es va apagar el sem¨¤for¡ª ell anava escalant posicions amb paci¨¨ncia. Lorenzo va tirar i va tirar, enduent-se les Ducati, i va confiar a jugar-se la partida amb Dovi en l'¨²ltima embranzida. Per¨° no va resistir tant. Va pagar l'esfor?. I quan Rossi els va atrapar, va imposar les seves pr¨°pies normes.

A Qatar va passar, doncs, que la f¨¤brica m¨¦s poderosa va veure com els seus pilots es quedaven fora de la festa. Les Honda, una mica menys competitives a les primeres voltes, amb dip¨°sit ple, com ja passava un any enrere, no en van tenir prou de recuperar en la segona part de la prova. Ja ho sabien: la compet¨¨ncia s'ha posat les piles. I ja no nom¨¦s es barallen amb els pilots de Yamaha, que a m¨¦s aquest any v¨¦nen amb les idees m¨¦s clares, amb una moto millor en frenada i tan equilibrada com aquella amb qu¨¨ van acabar el 2014. Les coses han canviat. Ho ha fet radicalment la Ducati. I el seu Desmosedici GP15, amb ales o sense, ¨¦s avui una m¨¤quina molt m¨¦s manejable, m¨¦s petita, que per fi gira i que ¨¦s, encara, insuperable a les rectes, com es va encarregar de demostrar Dovizioso una vegada i una altra, barallant-se amb Lorenzo o amb Rossi.

Quan faltaven quatre voltes el nou vegades campi¨® del m¨®n va ensenyar les seves cartes. Dovizioso, per fi, aguantava a Lorenzo en frenada en el primer revolt; i despr¨¦s de molts intents feia bo l'avantatge pres a la recta. I Rossi va aprofitar per atacar l'afeblit Lorenzo, que tamb¨¦ sucumbiria poc despr¨¦s davant Iannone, a la recta, clar. Les ¨²ltimes tres voltes van ser pur espectacle. Rossi i Dovi es barallaven pel primer lloc a cada revolt, fins que el de Ducati s'imposava en la recta. Per¨° va resistir l'M1 en el moment clau, en el pen¨²ltim pas per meta, despr¨¦s d'imposar-se en aquesta deliciosa successi¨® de revolts a la dreta amb qu¨¨ el circuit de Losail d¨®na pas als ¨²ltims metres; i a la recta, aqu¨ª on hauria d'haver-se produ?t l'estacada, va aguantar Rossi amb dents i ungles. I va brodar l'¨²ltima volta. I va esclatar d'alegria.