P¨°quer de ¡®poles¡¯ de Hamilton

Lewis Hamilton segueix en ratxa. El brit¨¤nic, actual campi¨® del m¨®n, no est¨¤ disposat que ning¨² s'interposi en la seva endimoniada escapada cap a la seva tercera corona. Ni el seu company, Nico Rosberg, ni molt menys Sebastian Vettel, l¨ªder del nou projecte de Ferrari. Hamilton sortir¨¤ el primer aquest diumenge (17.00 hores, Antena 3, Movistar TV i TV3) i ja van quatre les poles?que encadena el vaixell ins¨ªgnia de Mercedes. Al seu costat ho far¨¤ Sebastian Vettel, que t¨¦ opcions de complicar-li la vida, mentre que la segona l¨ªnia de la graella l'ocuparan Nico Rosberg (tercer) i Kimi Raikkonen (quart). Carlos Sainz en va passar de tots colors per classificar-se per al sed¨¤s definitiu (Q3) i finalment comen?ar¨¤ nov¨¨, i Roberto Merhi ho far¨¤ en dinovena posici¨®.

Hem estat fins a les cinc del mat¨ª muntant el cotxe, i l'esfor? s'havia de veure reflectit d'alguna manera" Fernando Alonso

McLaren va aconseguir per primera vegada que almenys un dels seus pilots super¨¦s la primera eliminat¨°ria (Q1). Fernando Alonso arrencar¨¤ des de la catorzena posici¨® despr¨¦s de treure's del barret dues volta d'esc¨¤ndol. Tot i que no ser¨¤ fins dem¨¤ quan es podr¨¤ valorar de manera m¨¦s precisa la te¨°rica millora de l'MP4-30 en termes de rendiment. ¡°Hem estat fins a les cinc del mat¨ª muntant el cotxe, i l'esfor? s'havia de veure reflectit d'alguna manera. Hem fet un pas endavant. Esperem que a Barcelona (en tres setmanes) en siguin dos. El monopla?a platejat fa la sensaci¨® d'estar m¨¦s afilat, per¨° continua sent molt fr¨¤gil: Jenson Button sortir¨¤ l'¨²ltim despr¨¦s de quedar-se tirat tot just sortir del taller, cosa que li ha passat en tres de les quatre sessions que s'han dut a terme a Sakhir.

Feia molt de temps que a Ferrari no se sentien tan orgullosos de si mateixos com ara. L'escuderia italiana ¨¦s conscient del salt de qualitat que ha significat l'SF15-T en relaci¨® amb el seu predecessor (F14T). El nou b¨°lid vermell ¨¦s molt m¨¦s equilibrat i en el seu comportament es nota molt la m¨¤ de James Allison, el director t¨¨cnic de la divisi¨® de F¨®rmula 1 de la marca de Maranello. L'enginyer ha assumit la batuta i ha aconseguit una cosa semblant al que en el seu moment va fer a Lotus, ¨¦s a dir, supervisar el disseny d'un prototip molt dol? amb els pneum¨¤tics, una caracter¨ªstica que a Bahrein era un element a tenir molt en compte quan els grans premis es disputaven de dia, amb tota la solellada.