El canvi de tarifes a la C-16 costa 125 milions a Ferrovial i Abertis

El Govern va aprovar el passat 14 de juliol un canvi en el contracte de concessi¨® de l'autopista de peatge C-16, que uneix el Vall¨¨s amb la comarca del Bages. Ferrovial i Abertis, les dues empreses accionistes d'Autema, que opera al tram Terrassa-Manresa, portaran aquest decret als tribunals. Totes dues companyies han aprovisionat en els seus comptes econ¨°mics del primer semestre 125 milions d'euros en total, la xifra que preveuen que perdran amb aquesta modificaci¨®. El nou decret fa que la Generalitat no hagi de pagar una bonificaci¨® en cas que el tr¨¤nsit no aconsegueixi una xifra determinada, com ha passat fins ara.

Les dues accionistes d'Autema van intentar paralitzar l'avan? del decret de la Generalitat amb un conjunt d'al¡¤legacions que es van descartar. Una vegada aprovat el decret, nom¨¦s els queda acudir a les sales contencioses administratives per intentar resoldre el problema, tal com fan constar en els seus comptes de resultats del primer semestre de l'any. ¡°La companyia ent¨¦n que aquesta decisi¨® no t¨¦ fonament legal, per la qual cosa procedir¨¤ a presentar el recurs a aquest decret¡±, afirma a l'informe de gesti¨® presentat a la CNMV Ferrovial, que controla el 76,8% d'Autema mitjan?ant la participada Cintra. El grup, que es dedica a la construcci¨® i als serveis, va aprovisionar el juny 52 milions d'euros en concepte del minvament d'ingressos que es preveu amb el nou decret.

L'altre accionista, Abertis, que t¨¦ una participaci¨® molt inferior, ha aprovisionat pel mateix motiu 73,07 milions d'euros per la ¡°deterioraci¨®¡± de la participaci¨®. Abertis considera que el canvi de contracte afectar¨¤ de dues maneres. D'una banda, posar¨¤ fi a ¡°la garantia de marges sobre el resultat brut d'explotaci¨®¡± i, d'una altra, la companyia preveu, a causa d'un canvi en el sistema de bonificacions del peatge en determinats sistemes de pagament, ¡°una caiguda estimada del tr¨¤nsit com a conseq¨¹¨¨ncia de l'augment de la tarifa efectiva¡± del peatge.

El conseller de Territori, Santi Vila, explicava el juliol passat en una entrevista?al diari?Regi¨®7 que la modificaci¨® del contracte suposar¨¤ que la Generalitat pagui el 2016 uns deu milions d'euros, una difer¨¨ncia considerable respecte als 36 milions que va pagar a Autema el 2014, una xifra que oscil¡¤lava poc entre exercicis. En aquesta entrevista, assegurava que el rescat de l'autovia entre Sant Cugat del Vall¨¨s i Manresa costaria 775 milions d'euros.

La Generalitat va fer p¨²blic el canvi de la concessi¨® com a canvi amb nous descomptes, que podrien arribar a suposar un 50% m¨¦s que els vigents en aquell moment i que el 2016 podria suposar un 80% del total de la tarifa. L'objectiu ¨¦s homogene?tzar les bonificacions de la C-16 amb els existents a la resta d'autopistes de peatges de la Generalitat en qu¨¨ es premia la repetici¨® d'¨²s, la utilitzaci¨® de vehicles de baixes emissions i la seva alta ocupaci¨®. En paral¡¤lel, s'ha impulsat un pla d'actuacions que millora la mobilitat i la seguretat en el corredor viari que integren la C-16, la C-55 i la C-58.