Rabat tamb¨¦ portar¨¤ una Honda a MotoGP

Tito Rabat (Barcelona, 26 anys) va tenir l'oportunitat de pujar a una MotoGP dilluns passat, a Alcany¨ªs, on se celebraven uns tests de Michelin, prove?dor oficial de pneum¨¤tics de la categoria reina a partir de la temporada que ve. Va ser, deia ell, un regal del seu equip, el MarcVDS, pel t¨ªtol assolit un any abans. Per¨° era, tamb¨¦, la seva primera prova damunt de la m¨¤quina que pilotar¨¤ d'aqu¨ª a uns mesos. El campi¨® del m¨®n de Moto2 el 2014 ser¨¤ pilot de MotoGP el 2016. Rabat puja de categoria amb el mateix equip amb el qual competeix aquest curs i correr¨¤ amb l'Honda RC213V, segons han informat aquest dijous al mat¨ª tant l'equip MarcVDS, patrocinat per Estrella Galicia, com CSM, la companyia que el representa des de fa tot just uns mesos i que est¨¤ sota la tutela de Sebastian Coe, president executiu de l'empresa i actual president de la Federaci¨® Internacional d'Atletisme.

La moto corre molt, ¨¦s molt potent i frena molt b¨¦. Mai vaig tenir aquesta sensaci¨® de velocitat Tito Rabat, pilot de Moto2

Rabat va debutar al Gran Premi de la Comunitat Valenciana de l'any 2005 ¨C125cc¨C, va disputar 11 carreres la temporada seg¨¹ent i, el 2007, va fer el seu primer Mundial complet en el qual va aconseguir, a m¨¦s, el seu primer podi ¨Cal Gran Premi de la Xina¨C. Tres temporades m¨¦s en l'octau de litre van precedir el seu salt, el 2011, a la categoria de Moto2. La seva progressi¨® constant i la tasca incansable que l'han caracteritzat entre els pilots del paddock, el van portar fa un any pel cap alt al Mundial de Moto2. Amb el n¨²mero 1 al carenat de la seva Moto2, aquesta temporada Rabat ha tornat a destacar al capdavant de la categoria en la qual actualment ¨¦s el segon classificat, amb 206 punts, encara que molt lluny del l¨ªder, Johann Zarco, que en t¨¦ 78 d'avantatge.

¡°Despr¨¦s de tants anys al Campionat del M¨®n i amb els grans resultats que hem aconseguit en les tres ¨²ltimes temporades, ara el pas natural ¨¦s fer el salt a MotoGP. Les meves primeres sensacions van ser magn¨ªfiques, la moto corre molt, ¨¦s molt potent i frena molt b¨¦. Mai vaig tenir aquesta sensaci¨® de velocitat, el m¨¤xim que havia provat era una 600cc, i pujar per primera vegada a una MotoGP i passar dels 300 quil¨°metres per hora ¨¦s impressionant. Tinc m¨¦s ganes que mai de treballar; posar-me fort per a l'any que ve i aprendre moltes coses¡±, declara el pilot en el comunicat. La seva capacitat de sacrifici i la seva paci¨¨ncia, en considerar que no era el m¨¦s propici fer el salt fa un any, ja amb el t¨ªtol a la butxaca, si l'oferta no era l'adequada i no disposava d'una bona moto per competir, han tingut la seva recompensa.