L¡¯¨²s del transport p¨²blic creix un 2,5% i marca un nou r¨¨cord hist¨°ric

La recuperaci¨® econ¨°mica est¨¤ tenint efectes sobre l¡¯¨²s del transport p¨²blic a la regi¨® metropolitana de Barcelona, que suma tres anys d¡¯augments cada vegada m¨¦s accelerats. L¡¯any passat van fer servir la xarxa de busos, metro, tramvia i Rodalies un total de 939,3 milions de persones, amb un creixement del 2,5%. Es preveu que aquesta xifra encara creixi m¨¦s durant el 2016, amb la posada en marxa de la connexi¨® de la l¨ªnia 9 del metro entre la Diagonal i l¡¯aeroport.

Les diferents l¨ªnies del metro continuen sent el transport preferit per la majoria de la poblaci¨®. L¡¯any passat va moure 385 milions de persones, un 2,5% m¨¦s, per¨° continua sense superar el seu r¨¨cord del 2011 (389,9 milions). Al suburb¨¤ nom¨¦s li fa ombra la xarxa d¡¯autobusos de TMB, amb 187 milions de viatgers, que creix un 1,9%.

I el tercer mitj¨¤ de transport ¨¦s la xarxa de curta dist¨¤ncia de Renfe, Rodalies, que fa dos anys que creix. La poblaci¨® torna a confiar en els trens, tot i que les incid¨¨ncies reiterades podrien explicar que Rodalies no creix¨¦s tant com la resta de sistemes de transport. L¡¯any passat es va quedar en 105,2 milions, un 1,2% m¨¦s, la meitat que el conjunt del sistema.

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) augmenta el nombre de viatgers un 3,2% (79,7 milions) i les dues bandes del tramvia sumen 25,4 milions d¡¯usuaris, un 3,8% m¨¦s.

El creixement va coincidir amb l¡¯abaratiment de la T-10, el bitllet de transport m¨¦s popular. Per¨° les dades de venda no permeten veure una relaci¨® entre la rebaixa i l¡¯augment de l¡¯¨²s dels t¨ªtols de transport. Segons les dades recollides per l¡¯ATM, els t¨ªtols multiviatge (T-10, T-50/30 i T-70/90) van cr¨¦ixer un 0,91%, mentre que els abonaments (T-Mes i T-Trimestre) es van disparar un 12,39%. Els abonaments socials (T-12, T-Jove i altres) van augmentar a un ritme similar (12,38%).